Zeneos Zn62 Review. Hello MowelersSetelah bahas ban depan FDR Genzi Pro, kali ini Mowel mau bahas soal ban Zeneos seri ZN62. Karena ada ban zeneos yang jadi sempel di toko, Mowel tertarik untuk mencoba Zeneos ZN62 dengan motif garis - garis vertikal. Liat juga " Modifikasi ringan untuk meningkatkan performa motorSetelah 15 menit memasang, akhirnya Mowel menebus ban zeneos zn62 ukuran 150/60 - 17 dengan harga 400rban. Ban zeneos ini cukup menarik karena motifnya seperti ban yang dipakai untuk sirkuit balapan. Iseng dengan ban ukuran paling besar untuk velg ukuran 3.5 inch Mowel memutuskan untuk memboyong ban ukuran 150/60 ini (walau rekomendasi maksimal 140/70 dan standar 130/70). .
review ban zeneos zn62 setelah hampir setahun
cuma anehnya lebih terasa stabil saat di kecepatan menengah ke atas ya? cruising gitu.. kalo untuk kecepatan rendah rada kurang stabil..
lalu untuk miring-miring gimana? ehm.. mau dimana kalo jakarta dan sekitarnya yang cukup nyaman dan tentu saja aman? mikir-mikir juga sih karena ban depan masih ft306 yang juga sudah hampir waktunya untuk ganti.. cuma kadang rada miring saja sih, sekarang nggak seberani pas masih kuliah bawa tricolore sampe footstep pun bergesekan dengan aspal dan biasa diajak tegak lagi..
wekekekekek.. 😆 cuma memang kalo dibandingkan dengan ban bawaan ya beda..
lebih enak.. kalo nggak lebih enak ngapain ditulis enak? katanya zeneos zn62 ini terasa nggak enaknya kalo di jalan tanah.. ya memang rata-rata untuk ban normal begitu..
tapi biar lebih valid, si alien dibawa ceblokan di tanah liat di kawasan proyek deket tempat mukim.. sampe ban depan mau muter pun terhambat karena banyak yang masih nyangkut.. hasilnya di ban belakang? .
Review lagi Ban Zeneos ZN62
Udah 4 bulan lebih ternyata si bejo old vixion memakai Zeneos ZN62 90/80 untuk ban belakang dengan velg ori tentunya (sebenarnya velg ori old vixion nggk cocok buat ban tubeless,maaf blm kuat beli velg khusus tubeless),dan udah di pake kemana-mana juga masbro… kerja,maen,jalan-jalan,ngapel,maklum motor kuli!heheYah karena pemakain tiap hari jd sedikit tau tentang ban ini,oke bahas kekurangan dulu yak. Masih berhubungan dengan kompon lunak tsb,karena lunak kini kondisi permukaan ban bakal gampang terkoyak,gapapa sih sebenernya tapi gmn gitu..takut kl cuil kn bahaya 😀(konon kata engkoh yg jual dulu sering di komplain ban ini benjol apa hamil abis kena lubang,tapi syukur sampai saat ini nggk di ban saya;dan semoga nggk deh)3.
Licin banget kalo dapet lumpur apa tanah basah,emang semua ban kecuali ban khusus offroad bakal licin tapiii..tapi lho ya di banding IRC NR series ini lebih berasa selipnya,begitu juga pas nglewatin cat marka jalan gesernya sesuatu bgt masbro! Goyang dombret kalo di pake di kecepatan rendah..Nah kalau yg ini udah banyak yg bahas,entah kenapa motor jd goyang seperti gejala rusak laher atau peyang velgnya. Cepet abis alias cepet tipis alias cepet aus mas-mbakbro…iyolah kn lunak gitu,heheNah selain kekurangan tersebut nanti saya ulas kelebihan dari ban Zeneos ZN62 ini bro,next artikel di http://wp.me/p4hMQo-1J .
Zeneos ZN 62 kering memuaskan basah lumayan – AromaRPM
Zeneoz ZN 62 menjadi pilihan. Sebenarnya ingin ganti RX 01 F yang sama dengan ukuran 110/70 tapi alur zn 62 begitu menggoda.
ZN 62 menurut saya lumayan tidak kalah dengan RX 01. walau tidak serekat rx 01 saat hujan tapi saat kering lebih melekat. Dan ketika di pake connering zn 62 bisa lebih extrem dari pada rx 01. Corsa nya Corsa tipe platinum itu gan, jangan di bandingin sama Corsa S123 dan kawan2 nya “ .
Review Ban Zeneos ZN62RS
Pertama kali Dunlop yang terpasang di Ninja 650 say...Review Ban Zeneos ZN62RS - ER6 Zeneos.... ban produksi PT. Gajah Tunggal ini jadi pilihan di ER6F alias si biru alias Ninja650 saya karena mau saya jual. Iya dijual jadi...Michelin Pilot Street Review - ER6 Pilot Street.....
pilot street non radial jadi pilihan saya setelah sekian lama di PHP oleh Battlax S21 dari bulan Maret. Berhubung si biru m...Review Bridgestone Battlax S21 S21...... setelah beberapa bulan di PHP in sama ini ban akhirnya datang dan nemplok juga ke si biru.
Bracket Caliper ER6 Broken - Patah Breket..... setelah hampir 28,000 km saya mau ganti kampas rem belakang si biru untuk pertama kalinya. .