Cara Coak Body Motor

Follow
Lazada Otomotif Offer
Cara Coak Body Motor. CARA MENCOAK COVER MOTOR DENGAN ALAT SEADANYA

Cara Coak Body Motor. Bagaimana cara coak body motor yang benar? Biar Anda tidak bingung, silakan coba baca panduan CARA MENCOAK COVER MOTOR dengan ALAT SEDERHANA alias seadanya 😅 ala WR di bawah ini!! Alat dan Bahan yang harus disiapkan :* Regaji Besi* Spidol* Penggaris* Jangka* Amplas ALUS* SelotipLangkah-langkah memotong body motor :Buatlah sketsa yang menggambarkan pola pemotongan pada body motor terlebih dahulu. Begitu seluruh bagian body motor yang ingin dilubangi sudah selesai, Anda bisa menghaluskan permukaan tepinya menggunakan ampelas yang halus. Hindari melubangi body motor memakai solder dan pisau karena pasti hasil potongannya tidak akan sempurna.

.

cara coak body kasar beat|Recherche TikTok

Cara Coak Body Motor. cara coak body kasar beat|Recherche TikTok

Membalas @ga_tau756 Kalo rame kita spil hasilnya,yg mau cari diton dashboard coating klik aja link di bio ya bro 🤘 #ConSantanderConecto #lampuremrunningbeat #biled #beatproper #fypシ #fypシ゚viral #beatmodifikasisimple👍👍 #beatmodifikasi #aquadulu #ditondashboardcoating #ditondashboartcoating #proper .

Langkah-langkah Cara Coak Body Motor yang Benar

Cara Coak Body Motor. Langkah-langkah Cara Coak Body Motor yang Benar

Bagaimana cara coak body motor yang benar? Coak adalah suatu istilah dalam modifikasi sepeda motor yang menyatakan proses pemotongan body kendaraan. Biar Anda tidak bingung, silakan coba panduan coak body motor ala Pyurio di bawah ini! Alat dan Bahan yang harus disiapkan :Gergaji besiGergaji tripleksBor tanganSelotipSpidolPenggarisJangkaAmpelas halusLangkah-langkah memotong body motor :Buatlah sketsa yang menggambarkan pola pemotongan pada body motor terlebih dahulu.

Langkah-langkah melubangi body motor : .

[Mudah & Cepat] Cara Melubangi Atau Coak Body Motor Tanpa Alat

Cara Coak Body Motor. [Mudah & Cepat] Cara Melubangi Atau Coak Body Motor Tanpa Alat

Cara Melubangi Atau Coak Body Motor Tanpa Alat Bor – Untuk kesempatan kali ini kami akan mengulas mengenai bagaimana cara melubangi atau coak body motor tanpa alat bor, nah agar lebih memahami dan dimengerti simak ulasannya dibawah ini. Lubang-lubang ini sangat cocok sekali apabila ada di body motor bagian spakbor depan dan bagian body samping kanan dan kiri bagian belakang.

Nah dalam hal ini ada beberapa cara bagaimana untuk membuat lubang-lubang pada body motor tersebut, yang paling sering ialah melubangi bagian bodi dengan bor. Cara Melubangi Atau Coak Body Motor Menggunakan Kunci SokAdapun untuk langkah-langkah dalam cara melubangi atau coak body motor menggunakan kunci sok yang perlu diperhatikan yaitu:Siapkan Alat Dan BahanBody yang akan dilubangiKunci sokPensilTangAmpelasSarung tanganLangkah-Langkah PengerjaanHal yang pertama tentukan dulu letak dan bentuk pola dibagian body yang akan dilubangi, yakni caranya dengan menggambar pola dengan memakai pensil.

🙂 🙂Demikianlah pembahasan mengenai Cara Melubangi Atau Coak Body Motor Tanpa Alat Bor semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. .

Cara Mudah dan Cepat Melubangi atau Coak Body Motor Tanpa

Cara Coak Body Motor. Cara Mudah dan Cepat Melubangi atau Coak Body Motor Tanpa

Setelah dirasa cukup panas, selanjutnya ambil tang untuk menjepi kunci tersebut lalu tancapkan dibagian body yang sudah diberi pola tadi. Para Modifikator memang selalu ada ide-ide kreatif untuk memodifikasi tampilan motor dengan yang unik dan keren sehingga ide-ide tersebut menjadi booming, salah satunya melubangi pada bagian body motor ini. Lubang-lubang ini sangat cocok sekali jika ada di body motor bagian slebor depan dan bagian body samping kanan dan kiri bagian belakang.Ada beberapa cara untuk membuat lubang-lubang pada body motor tersebut, Yang paling sering adalah melubangi bagian bodi dengan bor. Nah untuk anda yang keterbatasan alat tidak usah bingung atau menjadi hambatan karena untuk berkreasi membuat lubang-lubang body tersebut bisa dengan menggunakan kunci sok.Langsung saja inilahNah itulah.

Semoga artikel ini bermanfaat untuk anda, Jangan lupa baca-baca artikel lainnya di blog ini yaSekian dan terimakasih: cara coak body motor, cara mencoak body motor sendiri, cara melubangi rangka motor drag, coak body beat, cara melubangi jok motor, coak body mio, cara melubangi besi dengan mudah, cara melubangi spakbor motor .

Ini Part yang Diganti Saat Ubah Kunci Motor Biasa Jadi Keyless

Cara Coak Body Motor. Ini Part yang Diganti Saat Ubah Kunci Motor Biasa Jadi Keyless

GridOto.com - Berikut beberapa part yang diganti saat ubah kunci motor biasa menjadi keyless. Ternyata enggak banyak yang diganti saat ubah kunci motor biasa jadi keyless. Owner Kaka Keyless, bengkel spesialis ubah kunci motor biasa jadi keyless ini kasih penjelasan mengenai part yang diubah.

"Yang dilepas pastinya kunci kontak bawaan motor," ucap Fiki Saputra, Owner Kaka Keyless, spesialis ubah motor dengan kunci biasa jadi keyless kepada GridOto pada Kamis (20/10/2022). Isal/GridOto.com Ini Part Yang Diganti saat ubah kunci motor biasa jadi keyless .

Socket Charger TVS akhirnya nemplok di Yamaha X-Ride.. Ini dia

Cara Coak Body Motor. Socket Charger TVS akhirnya nemplok di Yamaha X-Ride.. Ini dia

Viwimoto.com – Hallo Sob.! Beberapa Minggu lalu vw membeli sebuah Socket charger kepunyaan TVS Motor, entah Dazz atau Rock, yang pasti original TVS.. Memasang Charger ini bukan untuk gaya-gayaan ya sob, biar dibilang motor kekinian yang sudah rata-rata mempunyai charger dari pabrikan hehehe, tapi lebih ke kebutuhan energi listrik ketika bepergian.. Gak enak pastinya ketika bepergian jauh menggunakan motor handphone kehabisan daya baterai, jadi sulit mengabari orang dirumah..Charger ini tipe tanam, jadi mau gak mau harus coak body legshield ketika memasangnya. Jadi langkah pertama adalah bikin lubang seukuran Charger, bisa menggunakan pisau kecil atau gergaji triplek..Setelah Charger bisa terpasang rapih di body legshield saatnya merangkai kabel kelistrikan karena socket penghubung kabel tidak langsung pnp meski socket kabel sama, namun terbalik posisi..

Jadi kita harus membeli socket penghubung kabel yang serupa dengan motor.. Kurang lebih seperti ini sebanyak dua setSetelah itu, kita merangkai socket penghubung kabel seperti di gambar dengan rincianSocket nomer 1 dihubungkan ke kabel yang ada di motor Socket nomer 2 kita hubungkann ke Charger Socket nomer 3 kita hubungkan ke lampu senjaIngat arus listrik di kabel harus sesuai ya jangan terbalik..Setelah semua terpasang kita coba hidupkan kontak… Charger Berhasil menyala dan mengecas handphone dengan baik.

Pemasanan boleh dibilang tidak sulit, yang membuat lama adalah ketika membuat lubang dudukan Charger di body selebihnya mudah.. Bagi yang ingin tahu harga Socket Charger TVS bisa lihat artikel di bawah iniOk semoga berguna sob dan selamat mencobaAdvertisementsMenyukai ini: Suka Memuat... .

Pasang Saklar Non AHO di Yamaha Aerox 155, Tanpa Coak Cover

Cara Coak Body Motor. Pasang Saklar Non AHO di Yamaha Aerox 155, Tanpa Coak Cover

GridOto.com – Tanpa perlu coak cover body atau modif saklar bawaan motor, lampu utama Aerox 155 bisa dimatikan dengan pasang saklar milik Yamaha NVX asal Vietnam. Ada tiga tombol berbeda di saklar milik Yamaha NVX, yaitu tombol starter, saklar on/off lampu dan saklar idling stop. Saklar lampu ini hanya untuk menyalakan dan matikan lampu utama, sedangkan lampu jauh dekat tetap disetel pakai saklar sebelah kiri. yamaha Yamaha Aerox pasar Vietnam punya tiga saklar di sebelah kananBisa dikatakan saklar tersebut serupa dengan milik Aerox tipe S, sehingga fitur idling stop masih bisa digunakan. Sedangkan saklar lampu perlu ubah kabel lampu di motor,” ungkapnya. .

Cara Pasang Shock Tabung DBS Tanpa Bongkar Atau Coak Body

Cara Coak Body Motor. Cara Pasang Shock Tabung DBS Tanpa Bongkar Atau Coak Body

Motor yang banyak dipilih konsumen di Indonesia Honda Beat tergolong murah meriah Konsumsi BBM bisa 60 km per liter Honda Beat 2023 masih jadi satu diantara banyak sepeda motor khususnya jenis motor matic yang banyak digunakan konsumen di Indonesia. Ya, ini karena Honda Beat yang masuk segmen entry level, harganya tergolong paling murah yaitu Rp18 jutaan. Honda Beat juga memiliki bentuk cukup mungil dengan dimensi panjang 1.877 mm, lebar 669 mm, dan tinggi 1.074 mm.

Dengan ukuran tersebut, membuHerdi 23.11.2023 Baca Lebih .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak