Cara Kerja Ais Pada Motor

Cara Kerja Ais Pada Motor. GridOto.com - Air Induction System (AIS) sering kali dipampet atau disumbat oleh mekanik. Banyak mekanik yang bilang kalau komponen ini bikin motor jadi sering nembak dan bikin tenaga berkurang. Kok bisa bikin tenaga mesin berkurang! Air Induction System adalah istilah yang dikenal di bengkel-bengkel untuk sistem Secondary Air Supply (SAS). Yup, AIS ini adalah salah satu komponen yang dibuat produsen agar motor bikinannya bisa lolos uji emisi EURO2 atau EURO3 di mesin motor berkarburator dulu.

.

Cara Kerja AIS pada Motor

Honda BeAT 2022 dan Genio 2022 jadi matic paling murah dari Honda Punya fitur dan teknologi yang tidak terlalu berbeda Honda Genio kuat akan kesan retronya sedangkan Honda BeAT lebih terkesan sportyBisa dikatakan kalau motor matic saat ini menjadi pilihan yang tepat untuk digunakan sehari-hari. Salah satu penyebabnya adalah kepraktisan berkendara meskipun dalam kondisi jalan yang padat.Karena pengendara hanya perlu mengendalikan gas dan rem tanpa perlu memikirkan ganti gigi. Apalagi motor maticFariz 28.05.2022 Baca Lebih .

Manfaat dari Adanya Teknologi AIS Yamaha

Manfaat dari Adanya Teknologi AIS YamahaManfaat dari Adanya Teknologi AIS Yamaha – Air Induction System yang lebih dikenal dengan singkatan AIS, yakni suatu perangkat yang terdapat pada kendaraan motor keluaran Yamaha. Sistem aplikasi teknologi AIS Yamaha ini dapat berjalan melalui injeksi udara yang masuk ke lubang saluran pembuangan gas atau exhaust.

Sistem Kerja dan Kegunaan AIS YamahaDalam menjalankan fungsinya, AIS akan berperan sebagai media untuk menambah O 2 atau udara yang bersih terhadap sistem pembuangan gas pada kendaraan bermotor. Penggunaan teknologi AIS Yamaha sudah dijalankan sejak lama, dari tahun 2006 dan terus berlangsung hingga saat ini.

Hingga saat ini teknologi AIS Yamaha sudah diaplikasikan pada beberapa tipe motor seperti Jupiter MX, Mio Soul, Vixion, Scropio, dan sebagainya. .

Bikin Tenaga Mesin Drop, Komponen Ini Sering Disumpal Mekanik

"Fungsinya untuk menekan emisi gas buang dengan menyuntikan udara bersih ke jalur gas buang," buka Suma, pemilik sekaligus mekanik Suma Jaya Motor. Air Induction System (AIS) ini sering kali dipampet atau disumbat oleh mekanik.

Banyak mekanik yang bilang kalau komponen ini bikin motor jadi sering nembak dan bikin tenaga berkurang. Bertemunya udara bersih dengan gas buang sisa pembakaran memunculkan reaksi yang bisa menekan emisi sisa pembakaran. "Hasilnya sisa pembakaran yang dilepas ke udara lebih enggak berbahaya," ucapnya. .

ANALISA PENGGUNAAN AIR INDUCTION SYSTEM DAN

RingkasanAir Induction System (AIS) dan konverter katalitik merupakan suatu teknologi yang berfungsi untuk mengendalikan kadar emisi gas buang pada kendaraan bermotor. Untuk mengetahui pengaruh pemakaian Air Induction System (AIS) dan konverter katalitik, dilakukan pengujian emisi gas buang pada motor bakar bensin 4 langkah Yamaha Jupiter MX dengan putaran mesin yang bervariasi.

Hasil pengujian menunjukkan bahwa motor yang dilengkapi Air Induction System (AIS) dan konverter katalitik menghasilkan emisi CO dan HC yang lebih rendah daripada motor yang tidak dilengkapi Air Induction System (AIS) dan konverter kataliti,. From this test, it can show the rate of Co emission gas, HC emission, and CO2 emission, oxygen O2 and lambda. Keywords : air induction system, konverter katalitik .

Cara Mudah Menyumbat AIS di Motor, Bisa Pakai Komponen Bekas

MOTOR Plus-online.com - Umumnya mekanik menutup lubang Air Induction System (AIS) dengan beragam tujuan. "Biasanya sih saya menyesuaikan dengan selang AIS-nya," Buka Suma, mekanik Suma Jaya Motor di Pondok Gede Bekasi. Oya, untuk ukuran selang saluran AIS yang lebih besar Suma menggunakan baut. Maklum, kan ada tiga slang yang terhubung langsung ke lubang AIS. "Kan ada dua selang menuju AIS yaitu slang dari filter udara dan satu lagi slang dari manifold karbu," ungkap Suma. .

Ais Wajib Dipasang Di Kapal Yang Berlayar Di Perairan Indonesia

AIS WAJIB DIPASANG DI KAPAL YANG BERLAYAR DI PERAIRAN INDONESIA 06/03/2​JAKARTA (6/3) – Setiap kapal berbendera Indonesia dan kapal asing yang berlayar di wilayah Perairan Indonesia wajib memasang dan mengaktifkan Sistem Identifikasi Otomatis atau Automatic Identification System (AIS). Direktur Kenavigasian Basar Antonius menuturkan, Peraturan Menteri ini mengatur mengenai pemasangan dan pengaktifan AIS pada kapal berbendera Indonesia dan pengawasan pengaktifan AIS pada kapal asing yang berlayar di wilayah perairan Indonesia.

Basar menjelaskan, terdapat 2 (dua) jenis AIS yaitu AIS Klas A dan AIS Klas B. “AIS Klas A wajib dipasang dan diaktifkan pada Kapal Berbendera Indonesia yang memenuhi persyaratan Konvensi Safety of Life at Sea (SOLAS) yang berlayar di wilayah Perairan Indonesia,” ujar Basar.

“Sedangkan pengawasan penggunaan AIS dilakukan oleh petugas Stasiun VTS, petugas SROP, pejabat pemeriksa keselamatan kapal, dan pejabat pemeriksa kelaiklautan kapal asing,” imbuhnya. .