Cara Kerja Mesin Vespa

Cara Kerja Mesin Vespa. Di bawah ini saya akan menjelaskan perangkat mesin vespa super yang terdiri dari :I. KARBURATORKarburator adalah satu komposisi alat yang mengatur suplai bahan bakar ke ruang bakar, ini sebuah alat yang berkerja secara kinetik tanpa alat elektronik sipengendara hanya mengatur suplai udara melalui tuas gas yan ada distang kemudi lalu perangkat lainnya dari karburator menyesuaikan dengan sendirinya.

Dalam perawatan lebih murah dan mudah yang terpenting adalah ketelitian dan ka apikan kit menggunakan mesin ini. dengan menggunakan obeng min, perlu di ingat penyetelannya jangan di ketok karna hal akan mepersingkat umur pakai platina karna entara konektor tidak lurus atau bengkok.

Proses penyelesainnya harus turun mesin dan kita harus bongkar semua perangkat mesin agar lebih mudah pengecekan nya. Cek kondisi STABIZER GETARAN atau karet-karet mesin dan shokbreker juga MOUNTING sok blakang, bila terlihat sudah usang atau rusak harus cepat-cepat di ganti.

.

prinsip dasar kerja mesin vespa

Proses penyelesainnya harus turun mesin dan kita harus bongkar semua perangkat mesin agar lebih mudah pengecekan nya. JANGAN PERNAH MEMBUANG BUSIJika kita terpaksa mengganti busi busi jangan pernah dibuang, sebab busi yang bekas pakai dan disimpan lamaaaaaa….

Semakin lama merebus, maka akan semakin lama busi dipanaskan, maka kualitas busi yang dihasilkan akan semakin baik. JANGAN PERNAH MEMBUANG BUSIJika kita terpaksa mengganti busi busi jangan pernah dibuang, sebab busi yang bekas pakai dan disimpan lamaaaaaa….

pada dasarnya mesin vespa ini berbasis 2 tak atau dua langkah . .

Mengenal Teknologi "i-get" di Mesin Vespa dan Piaggio

Jakarta, Otomania - Empat skutik baru yang diluncurkan Piaggio Indonesia, mengusung mesin dengan teknologi Italian Green Experience Technology atau i-get. "Kami menerapkan konsep green technology pada mesin i-get, namun tidak meninggalkan sensasi berkendaranya seperti akselerasi yang tetap responsif dan bertenaga.

Secara sistem, mesin i-get menggunakan elektronik injeksi dengan tiga katup (3 valve) yang sama dengan sebelumnya. Pada Vespa Primavera dan Sprint yang sudah pakai mesin i-get meski secara tampilan tidak jauh berbeda dengan versi sebelumnya, tapi sensasi berkendaranya di jamin akan beda. "Intinya, semua komponen dan sistem mesin di i-get sudah berbeda dengan versi mesin sebelumnya untuk mengejar konsumsi yang lebih baik. .

Inilah Keunggulan Mesin 3 Valves Vespa

Jum'at, 22 Maret 2013 12:20Editor : AlbertOtosia.com - PT Piaggio Indonesia memperkenalkan teknologi mesin baru 3 Valves (katup) pada Vespa meninggalkan generasi 2 Valves sebelumnya. Teknologi 3 Valves ini menggunakan mesin satu silinder 4-tak berpendingin udara dengan 3 katup (2 katup masuk dan 1 katup buang) satu overhead cam dan sistem injeksi bahan bakar elektronik.

Teknologi 3 Valves adalah yang paling efektif karena meningkatkan kinerja katup masuk, meningkatkan efisiensi mesin dibandingkan dengan mesin 2 valves yang konvensional. Teknologi 3 Valves juga memberikan keuntungan yaitu berat mesin yang lebih ringan dari pendahulunya 2 Valves. Mesin 3V juga memungkinkan pengguna untuk menggunakan bahan bakar dengan oktan yang berbeda tanpa mempengaruhi kinerja dan kehandalan mesin.

.

ANALISIS MESIN DAN TRANSMISI VESPA P150X

dc.descriptionVespa merupakan kendaraan perang pada saat perang dunia II. Pada mulanya Vespa digunakan di saat peperangan, tetapi seiring dengan perkembangan jaman Vespa digunakan sebagai kendaraan balapan, touring atau dipakai harian. Untuk mesinnya sendiri, Vespa P150X ini menggunakan mesin 2 Tak yang berkapasitas 150cc. Analisis pada tugas akhir ini bertujuan untuk memahami cara kerja yang berada pada mesin dan Transmisi Vespa P150X dan melihat perbedaan cara kerja antara mesin Vespa dengan mesin sepeda motor pada umumnya. Data hasil yang didapat dari analisis dimesin Vespa P150X dalam analisis dan penggantian terdapat adanya komponen didalam mesin yang mengalami keausan seperti bagian piston, crankshaft, pada mesin Vespa tersebut masih menggunakan sistem pengapian platina serta memakai arus AC Konvensional, bagian system transmisi menggunakan Sistem penggerak tenaga langsung (sistem transmisi roda gigi), serta pengatur gigi memakai conektor yang diatur di stang kiri motor, pencampuran oli yang secara langsung. .

Begini Cara Kerja Oli Samping di Mesin Motor 2-Tak

GridOto.com – Motor 2-tak memerlukan dua sistem pelumasan, yaitu oli samping dan oli mesin. Oli samping memiliki peran penting untuk mesin 2-tak, fungsinya sebagai pelumas di bagian silinder dan bearing kruk as.

Lantas gimana ya cara kerja oli samping di mesin 2-tak ? "Oli samping kinerjanya mengalir bersama bahan bakar menuju bagian dalam mesin atau silinder," kata Tommy saat ditemui GridOto.com (5/2). Jika motornya belum dilengkapi dengan teknologi pompa oli, cara kerjanya, oli mengalir dari tangki bensin yang sudah dicampur oli secara manual.

.

Sistem Kerja Motor Vespa

Sistem Kerja Motor Vespa - Sama halnya seperti kita, motor vespa bahkan kita pun mempunyai sistem kerja pada tubuh kita dengan proses, maksud proses disini kita tidak akan bisa mengerjakan sesuatu secara langsung karna kita perlu bantuan dan dukungan, apabila kita sudah mempunyai bantuan dan dukungan maka secara serentak tubuh kita pun akan bekerja melalui proses yang sudah di tentukan. begitu juga engine dan komponen lainya pada vespa kita, semua memerllukan proses yang sudah di program untuk bisa mengerjakan apa yang harus masing-masing komponen kerjakan. Ruang yang ada di dalam mesin vespa menghasilkan tenaga yang berkapasitas 150 cc, disini terjadi penyampuran antara bahan bakar berjenis bensin dengan udara yang akan menghasilkan gas.

semua proses rotasi sebelumnya menghasilkan perputaran mesin yang ada pada gir box yang di teruskan oleh gigi kopling. setingan mesin pada motor ini langsung di hubungkan ke stang motor dan keunikan mesin pada vespa, untuk menngatur kecepatanya tidak memakai sistem rantai seperti motor jepang. .

Bikin Performa Vespa Tua Bandel, Ini Jurus Ampuhnya

Liputan6.com, Jakarta - Mengurus motor tua, seperti Vespa, khususnya Vespa model tua memang butuh kecakapan dan kesabaran ekstra. Periksa busiPenyakit Vespa tua sering menyerang busi.

Makanya kondisi busi harus terus diperhatikan kalau tidak ingin perjalanan kita dengan vespa tua kesayangan terganggu. Apalagi banyak Vespa tua memakai mesin Vespa generasi yang lebih baru.

Pakai Oli samping yang kualitasnya bagusSebagaimana layaknya mesin 2 tak, butuh oli samping untuk mendukung pelumasan komponen bergerak. .

PENGARUH REED VALVE PENGGANTI ROTARY TERHADAP

PENGARUH REED VALVE PENGGANTI ROTARY TERHADAP KINERJA MESIN VESPA 2 LANGKAHAuthor (Penulis)Author Identity (NPM)AbstractDEO SATYA PRABANDANAUniversitas Nusantara PGRI Kediri14.1.03.01.0147AbstrakPenelitian ini dilatar belakangi hasil observasi awal bahwa rotary mesin vespa tidak tahan lama sehingga fungsi mesin kurang maksimal, Mesin adalah alat mekanik atau elektrik yang mengirim atau mengubah energi untuk melakukan atau membantu pelaksanaan tugas manusia. Permasalahan dalam penelitian ini (1) Bagaimana pengaruh jenis reed valve yang digunakan terhadap putaran mesin pada vespa 2 langkah.

(2) Bagaimana pengaruh penambahan membran terhadap kinerja mesin vespa 2 langkah. Kata Kunci : reed valve, rotary, mesin vespa 2 langkah, kinerja.

Sistem Pakar Berbasis Web untuk Menganalisa Kerusakan Mesin Motor Vespa, STMIK Mardira Indonesia Bandung 40235. .