Cara Melepas Spakbor Belakang R15. Tampilan sporty dan kencang tapi irit. Konsumsi BBM tembus 42 km/liter. Punya banyak teknologi terkini.Di saat harga bensin berfluktuasi seperti sekarang ini, tunggangan dengan konsumsi bahan bakar yang irit cocok jadi andalan harian.
Tak melulu bicara motor bebek atau matic, jenis sport fairing pun masih ada yang irit kok.Salah satunya adalah Yamaha R15M Connected-ABS 2023. Pasalnya meski punya tampang sangar, namun dari hasil pengujian Autofun beberapa waktu lalu motor ini terbilang irit, lebiIlham 03.09.2022 Baca Lebih .
Cara melepas spakbor belakang Suzuki GSX R150 dan GSX S150
Spakbor belakang Suzuki GSX R150 dan GSX S150 memang unik karena bisa dilepas alias bongkar pasang. Desain rear fender belakang bisa di lepas dan disesuaikan dengan keinginan pengendara sehingga lebih terkesan sporty. Ada semacam tambahan extension pada rear fender ini sehingga bisa disesuaikan dan mudah untuk melepas maupun memasangnya.
Berikut cara melepas spatbor belakang Suzuki GSX R150 dan GSX S150 :Siapkan obeng blimbing Carilah baut dibawah kolong spakbor yang berjumlah sekitar 5 titik Kendorkan baut-baut tersebut dan lepaskan rear fender extension Dan terlepas sudah rear fender extension sehingga terlihat racy bangets…heheheKira-kira begitulah mantemans cara melepas spakbor belakang pada Suzuki GSX R150 dan GSX S150 dimana keberadaan model spatbor bongkar pasang sepertinya merupakan kebutuhan konsumen. Nah menjawab kebutuhan tersebut pihak Suzuki menawarkan bentuk spakbor yang bongkar pasang…heheheMaturnuwunbaca juga :[display-posts tag=Menyukai ini: Suka Memuat...TerkaitCommentscomments .
Modifikasi Yamaha R15 full asesoris dan copot spakbor belakang
Modifikasi yamaha R15 full asesoris dan copot spakbor belakang adalah modifikasi yang kebanyakan di pikirkan oleh para rider motorsport karena dengan melepas spakbor belakang banyak yang beranggapan motor menjadi semakin seksi dan racy abis.. tak lupa pula jika memakai asesoris untuk motorsport yang membuat tampilan motor semakin esklusif.
mau tau seperti apa? monggo di intip berikut iniFull asesoris tutup mesin, penutup stang, handle rem, footstep depan belakang yang semuanya bisa mabro dapatkan di bengkel modifikasi yang banyak merk yang bisa di dapat masbro. naah monggo semoga Modifikasi Yamaha R15 full asesoris dan copot spakbor belakang bisa menginspirasi bersama< aArtikel TerpopulerRelated .
Motor Lebih Cakep Kalau Pakai Spakbor Belakang...
Yeah… Salah satu modifikasi (bukan modifikasi sih sebenerny, tapi angap aja) yang sering saya temui di jalanan adalah melepas spakbor belakang motor… Terutama pada motor motor sport apalagi motor sport kelas 150 cc yang memang paling banyak berseliweran di jalanan… Sering banget kalau di jalan berjumpa dengan motor sport yang spakbor belakangnya dilepas begitu saja… Meskipun pernah juga ketemu motor lain seperti bebek atau bahkan skutik yang ikut ikutan tren melepas spakbor belakang ini… Yoi, spakbor belakang berfungsi menahan cipratan air pada saat musim hujan seperti sekarang ini… Namun tidak sedikit yang melepas spakbor belakang dari kendaraan kesayangannya…Dengan melepas spakbor belakang maka praktis body motor paling belakang adalah stop lamp (itu pun kalau masih dipasang 😆 )… Tidak ada lagi penahan cipratan air yang bersumber dari roda belakang… Kalau dipakai di jalan basah atau pas hujan sih jangan tanya… Air bisa nyiprat ke arah pengendara dibelakangnya bahkan bisa sampai mengenai punggung pembonceng motor yang spakbornya dilepas tersebut…Biasanya sih kalau spakbor belakangnya dilepas maka plat nomor dan lampu sein akan ditaruh di kolong atas ban belakang… Sekalian menggunakan lampu sein kastem yang kadang nyalanya ga seberapa… Itu kalau masih mau pasang, banyak juga yang ga pasang plat nomor sama lampu sein… Lalu untuk memberi tanda belok dari arah belakang gimana…?? Ya hanya Tuhan sama dia saja yang tahu 😆 …Saya sendiri beberapa kali tiap ketemu motor yang dilepas spakbor belakangnya kok malah jadi keliatan agak aneh… Mungkin memang maksud dari pemiliknya biar lebih menyerupai motor balap ya, apalagi motor motor di MotoGP… Tapi kalau motor produksi masal lalu spakbor belakangnya dilepas kok agak gimana gitu kalau saya lihat… Terkesan buntung dan ada yang kurang, ya memang ada yang kurang sih yaitu spakbor belakangnya itu tadi…Maksudnya kok kalau motor (terutama motor sport) dilepas spakbor belakangnya malah jadi keliatan buntung gitu… Yoi, menurut mata saya memang malah jadi kelihatan kurang cakep ketika motor tersebut dilepas spakbor belakangnya… Tapi entah sih kalau menurut pemiliknya, mungkin saja menurutnya menjadi lebih ganteng kan saya juga ga tau…Menurut saya sih lebih cakep kalau pakai spakbor belakang ya… Tapi tentu spakbor belakangnya bukan yang minimalis seperti tail tidy atau apa namanya yang cuman muat dudukan buat plat nomor da lampu sein… kalau pakai tail tidy yang minimalis seperti itu tetep saja kurang cakep karena masih keliatan sedikit buntung… Atau malah pakai spakbor belakang kastem lainnya yang bentuknya imut imut…Motor Lebih Cakep Kalau Pakai Spakbor Belakang…Bukan juga lantas dengan spakbor yang panjangnya berlebihan sampai sampai motornya jadi kayak pakai daster gitu… Jelek juga sih kalau spakbor belakangnya terlihat kepanjangan sampai terlalu ke bawah… Ya menurut saya sih memang lebih cakep pakai spakbor belakang… Tapi menurut yang punya mungkin berpendapat lain ya… Gimana, lebih cakep pakai spakbor belakang apa lepas spakbor…?? Hasta mañana… .
Spakbor R15 Miring??? Sindrom Motor Balap, yang normal juga
Namun stop berhenti tentang kemiringan yang terjadi, disini MJ sedang mencoba memperkirakan seberapa lamakah spakbor akan bertahan menempel di motor fairing milik Yamaha ini (meskipun bukan untuk motor yang satu ini saja)? Karena seperti kita ketahui bersama banyak pemilik motor jenis sport berfairing ini yang memodifikasi motornya sehingga menjadi tidak memiliki spakbor, terlebih untuk r15 ini kan katanya dna R15 ini juga ada dna-nya motogp, di motogp sana kan motornya tidak ada spakbornya (dan kadang pembenaran seperti inilah yang mengakibatkan banyak pemilik motor akhirnya memodifikasi motornya menjadi tidak berspakbor). Lalu jika MJ melihat gambar assembly dari R15 tampaknya akan sangat mudah melepas spakbor ini dengan tentu tanpa harus melibatkan gergaji alias merusaknya, cukup melepas beberapa baut maka spakbor tersebut akan terlepas dengan aman dan nyaman… CMIIW. Semoga tidak banyak yang melepas spakbor ini….
Untuk pihak produsen sendiri, jangan biarkan kemiringan ini terus terjadi karena nantinya tentu akan jadi pembenaran oleh masyarakat sendiri, masa motor sudah cakep spakbor miring, daripada bikin jelek lebih baik dilepas aja….. mungkin itu nanti anggapan masyarakatnya..Bagaimana menurut bro n sis??? .
Begini Mudahnya Cara Pasang/Lepas Spatbor Belakang lebar
TMCBlog.com – Bro seklaian, Spatbor belakang Lebar atau dalam bahasa kerennya Hagger Fender sudah menjadi paket penjualan Suzuki GSX-R150. Di Saat Musim Hujan seperti saat ini, Spatbor Belakang lebar seperti ini tentu berguna untuk menangkal Cipratan air dan kotoran keatas, Namun saat Musim Panas, Melepas Spatbor lebar ini akan membuat GSX-R150 akan terlihat lebih sporty .
Nah Spatbor Belakang ini bisa diPasang/lepas dengan Mudah Sob . Cekidot dehCaranya adalah sebagai berikutUntuk memasang dan membuka Spatbor lebar belakang GSX-R150 Sobat musti perhatikan dulu bahwa ada 5 Baut dan 4 Pushpin untuk memasang dan membuka Spatbor lebar belakang.
( Gambar C )Jadi memasang dan membuka Spatbor lebar belakang dipasang/ dilapis pada bagian bawah dari spatbor sporty dari Suzuki GSX-R150Lepaskan 5 Baut dengan Obeng Plus (+)Lepaskan 4 Pushpin dengan ujung Obeng ( gambar D )Tarik dan lepaskan Spatbor lebar belakang GSX-R150 ( Gambar E )Untuk memasang memasang dan membuka Spatbor lebar belakang sobat bisa melakukannnya berkebalikan dengan cara diatasSemoga BergunaTaufik of BuitenZorgSilahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui[GTranslate] .
Cara Melepas Spakbor Suzuki GSX R150 / S150 Biar Terlihat Lebih
Pertama lihat pada gambar C, ada 5 buah baut yang harus dilepas, 2 diatas dan 3 dibawah, sedangkan yang ditengah adalah 4 buah push pin(bukan baut)2. Selanjutnya lepaskan 5 buah baut pengunci tersebut menggunakan obeng plus3. Lalu perhatikan gambar D, lepaskan 4 buah pushpin tadi menggunakan ujung obeng4.
Kemudain tarik dan lepaskan spakbor bagian luar, lihat bagian gambar E,5. Hehehe..
Tapi jika pemirsa kurang puas dengan spakbor sporty yang lebih pendek dari Suzuki ini, pemirsa juga bisa melepas semua bagian spakbor, sehingga hasilnya seperti ini :Semoga berguna…Baca juga yang menarik lainya :Ditulis oleh Warungasep. .
Cara Melepas Spakbor Belakang GSX-R150 , Simple Sob!!
imotorium.com – Musim penghujan begini memang sedikit menyebalkan kala berkendara dengan sepeda motor.. karena jalanan jadi becek dimana – mana.
Nah, disanalah fungsi spakbor belakang atau disebut juga Hugger Fender melindungi secara maksimal baik si pengendara motor ataupun pengendara lain yang berada dibelakangnya agar tidak terganggu akibat cipratan lumpur yang dibawa oleh ban. Namun, tentu saja ketika musim hujan berakhir lebih banyak dari pemilik sepeda motor ingin tampilan motornya lebih oke..
salah satunya dengan mencopot spakbor belakang. Nah, ini info dari suzuki.. yang kemarin imotorium terima tentang cara melepas spakbor belakang yang ukurannya lumayan gede juga. Ini penjabarannya untuk cara melepas spakbor belakang.. .
Cara Melepas Spakbor Belakang AEROX
Cara melepas spakbor belakang Aerox – Yamaha Aerox memang untuk saat ini dapat dibilang menjadi salah satu jenis skuter matik dari Yamaha yang begitu laris selain Yamaha NMax. Alat Untuk Melepas Spakbor Belakang AroxTerutama jika kalian akan mencopot spakbor belakangnya, tentu kalian harus tahu cara dan urutannya dalam mencopotnya, karena jika salah caranya maka kemungkinan spakbornya tidak bisa dilepas.
Cara Melepas Spakbor Belakang Aerox 155Sebelum kalian melakukan modifikasi pada Yamaha Aerox yang lebih jauh, ada baiknya kalian menyiapkan sebuah konsep modifikasi yang sangat matang sebelum mulai eksekusi. Untuk memodifikasi pada spakbor Yamaha Aerox 155, ada berbagai pilihan.
Untuk dapat membuka body cukup dengan kunci L4,” Dudukan untuk breket behel pada Yamaha Aerox 155 dijadikan satu dengan dudukan lubang kunciItulah cara jika kamu ingin melepas spakbor belakang di motor Aerox. .
Cara Mudah Melepas Spakbor Belakang Honda New CB150R
New CB150R hadir mengusung salah satu fitur baru di banding generasi sebelumnya yang mana rear fender / spakbor belakang di desain mudah dilepas atau bahasa kerennya “Plug n Play”. Pada kesempatan kali ini admin akan berbagi tutorial bagaimana mudahnya melepasnya rear fender / spakbor belakang new CB150R.
Langsung saja mas bro dan mbak sist, terlebih dahulu kita harus menyiapkan alat/toolsnya terlebih dahulu yakni Kunci Shock / Kunci T / Kunci T fleksibel ukuran 12 mm. Mengunakan Kunci Shock / Kunci T / Kunci T fleksibel ukuran 12 mm lepas baut fender belakang yang berada di dalam jok. mas bro dan mbak sist sekalian sudah berhasil melakukan sendiri melepas rear fender new CB150R.
.