Cara Memasang Karet Kopling Vixion

Cara Memasang Karet Kopling Vixion. GridOto.com - Rumah kopling oblak yang dibiarkan terus menerus memang bisa membahayakan. Seperti karet-karet getas yang menjadi penyebab oblaknya rumah kopling bisa hancur jadi bubur di dalam. Efeknya nanti karet-karet yang hancur tersebut bisa menyumbat jalur rumah oli. "Kalau sudah begitu nanti biaya untuk membongkarnya jadi lebih mahal," bilang Santoso alias Toso dari bengkel Prima Motor di Sunter, Jakarta Utara. (Baca Juga: Awas.. Bahaya Ini Mengintai Jika Membiarkan Air Radiator Habis)Padahal sebetulnya biaya mengganti karet di rumah kopling cukup terjangkau.

.

Beberapa Masalah di Kopling Motor, Bikin Performa Jadi Kendor

Tujuannya agar performa mesin motor serta tenaga mesin dapat tersalurkan ke roda dengan baik seperti semula. Biasanya, kampas kopling yang sudah aus bisa diketahui dari beberapa ciri seperti:Terjadi selip koplingCiri paling umum yang dapat menjadi pertanda bahwa kampas kopling habis adalah adanya selip pada kopling. Kopling kurang responsifGejala umum selanjutnya yang menandakan bahwa kampas kopling sudah aus adalah, saat awal jalan meskipun kopling sudah dilepas motor tidak segera berjalan.

Suhu mesin cepat panasDalam kondisi normal kampas kopling hanya akan bergesekan saat tuas kopling dilepas secara perlahan hingga dilepas full. Masalah Tuas Kopling Motor KerasMasalah lain yang kadang muncul saat mengoperasikan tuas kopling motor biasanya jadi lebih keras dari biasanya.

.

Kebiasaan Sepele Ini Bikin Karet Rumah Kopling Rusak Lebih

GridOto.com - Motor dengan transmisi manual yang mulai bunyi berisik di area bak kopling lebih baik segera cek di bengkel terdekat. Bunyi dari area kopling tersebut terdengar klotok-klotok. "Kalau seperti itu penyebabnya adalah karet rumah kopling mulai aus atau rusak," ucap Santoso dari bengkel Prima Motor di daerah Sunter, Jakarta Utara.

"Tapi membongkar bak kopling itu tidak sebentar, cukup memakan waktu," lanjutnya. Tapi Toso kasih sedikit tips supaya tidak sering-sering ke bengkel cuma untuk ganti karet kopling. .

Cara Ganti Karet Rumah Kopling Vixion

Karet kopling terletak pada bagian rumah kopling yang menaungi kaki empat, lawan kaki empat, pelat gesek, serta kampas kopling,Karet pada rumah kopling sendiri dapat mengalami kerusakaan yang mana kerusakan tersebut dapat terjadi karena penggunaan kopling yang sering menghentak serta karena faktor usia yang membuat karet kopling menjadi aus dan mengeras. Nah setelah bagian rumah kopling terbuka, selanjutnya ganti karet rumah koplingnya dengan karet rumah kopling yang baru. Kami sendiri sempat 2 kali membongkar rumah kopling karena proses meratakan rumah kopling ini cukup sulit..Murah Banget, Biaya Ganti Karet Rumah Kopling Ternyata Cuma SeginiGridOto.com - Rumah kopling oblak yang dibiarkan terus menerus memang bisa membahayakan. Nah setelah bagian rumah kopling terbuka, selanjutnya ganti karet rumah koplingnya dengan karet rumah kopling yang baru. Kami sendiri sempat 2 kali membongkar rumah kopling karena proses meratakan rumah kopling ini cukup sulit..Murah Banget, Biaya Ganti Karet Rumah Kopling Ternyata Cuma SeginiGridOto.com - Rumah kopling oblak yang dibiarkan terus menerus memang bisa membahayakan. .

Copot Rumah Kopling, Pakai Trik Smart

Cuma kendurkan 4 atau 6 buah baut pengikat pakai kunci 10 atau 12, rangkaian yang terdiri dari per, mangkuk penekan, kampas kopling berikut pelat pun, terurai. Yang lebih penting dan jadi perhatian jika ingin bongkar-pasang rumah kopling, adalah cara smart buka baut pengikat mangkuk penekan kampas dan pelat kopling. Di jelaskan mantan instruktur sekolah mekanik HMTC Jakarta ini, untuk melepas baut pengikat kampas di mangkuk rumah kopling ada syaratnya. Yudi Copot Rumah Kopling, Pakai Trik SmartSedang syarat lepas baut pengikat kampas kopling, intinya cuma harus rata.

“Ini sebabnya ulir baut di tatakan kampas dan pelat kopling berbahan alumunium babet, gampang dol atau ada yang patah. .

Ini Penyebab Mesin Motor Cepat Panas dan Bau Sangit

5 Penyebab Mesin Motor Cepat Panas dan Bau Sangit yang Wajib DiwaspadaiMesin motor yang overheat menandakan ada masalah pada sistem pembakaran dan pembuangannya. Mengenali penyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit sejak awal menjadi solusi terbaik karena Anda bisa dengan mudah memperbaikinya.

Kebocoran Oli MesinPenyebab pertama mengapa mesin cepat panas dan munculnya bau sangit adalah kebocoran oli mesin yang terjadi di beberapa bagian mesin. Tips Mengatasi Mesin Motor Muncul Bau SangitAnda sudah mengetahui semua penyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit, kini saatnya mengetahui bagaimana cara untuk mengatasinya. Semua penyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit dan cara mengatasinya ini bisa Anda cek langsung di bengkel motor Suzuki resmi terdekat. .

Penyebab Motor Bau Sangit dan Cara Mengatasinya

--Pemilik sepeda motor jangan anggap enteng bila sering mendapati mesin motornya bau sangit. Berikut ini beberapa penyebab mesin motor sampai mengeluarkan bau sangat:ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTKebocoran oli mesinPenyebab pertama mengapa mesin cepat panas dan munculnya bau sangit adalah kebocoran oli mesin yang terjadi di beberapa bagian mesin. Banyak kerak di ruang bakarPenyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit bisa terjadi di ruang bakar.

Bawa beban berlebihanPenyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit yang selanjutnya adalah pengaruh jumlah beban yang harus diangkut. Padahal ini bisa menjadi penyebab mesin motor cepat panas dan bau sangit.

.

Handle Rem Motor Terasa Blong? Ternyata Ini Penyebabnya

Master Rem Mengalami KebocoranHandle rem motor bisa jadi blong karena master remnya mengalami kebocoran. Nah apabila mendapati master rem motor Anda mengalami kebocoran, sudah tentu angin tidak dapat ditekan dan secara otomatis kecepatan motor tidak akan turun. Turunkan Gigi Motor Secara BertahapKecelakaan motor kerap kali terjadi karena rem blong dan dalam kecepatan yang tinggi.

Atur Penggunaan RemBaca Juga : Ini Penyebab Mesin Motor Cepat Panas dan Bau SangitSetiap motor pasti dilengkapi dengan dua jenis rem, rem depan dan belakang. Saat Anda berada dalam perjalanan namun ternyata rem blong, atur penggunaan kedua rem tersebut agar tidak dominan salah satunya.

.

DIY : pasang sendiri karet handle rem di sepeda motor

10 maret 2012setelah tadi siang bahas new ninja 150 rr campur megison campur megi pala tiger, cooling down dulu yak,,,,mari kite bahas sesuatu yang kecil mungil n berguna bagi ane…apa sih itu???? mumpung lagi di rumah, bis online dengan kecepatan 365 kB/s ( nggak usah pake helm racing kayak di iklan itu,,,,,,,lebay….. dan si empunya kebo bilang beli di toko ini harga 25 rebu ( woooooooo, cocok,,deket rumah lagi,,hmm )…. belum lama ane mikir solusi,m…..,eh empunya si kebo abang dateng ( lumayan,,buat ndorong2 si karet handle,,sekaligus ngeracunin si kebo merah, xixiix )pasang yuk,,,,1,.

siapkan air sabun,,biar licin…. 2.

paksa n teken2 sampai masuk,,,,MEKSOOO, sampe harus 2 orang buat masukin nih karet,,hmm3. urut pelan2 sampe masukkk,,,..jadi deh,,,,estimasi waktu hampir 1,5 jam plus keringetan n tangan sakitt,,ckckkchasilnya??? .

Coba-coba : Ganti Karet Kopling House Jupie pake Teflon

Berawal di bulan Desember tahun 2012 lalu ane dapet sebuah kiriman paket dari salah seorang teman ‘dunia maya’ yang bernama masbro Victor dari Tangerang 😀 , paket yang berisi 6 buah peredam house kopling Jupiter yang ‘katanya’ terbuat dari bahan teflon,, nah lho bingungkan 🙄 ❓ biasanya peredam house kopling itu kan terbuat dari karet atau per / pegas ,nah ini malah pake teflon ,.. yahh namanya juga lagi trial alias percobaan 😉 , jadi ceritanya barang ini dipaketin jauh-jauh sama bro Victor dari Tangerang ke tempat ane , untuk di test durabilitas nya ketika dipasang di motor , kebetulan waktu itu ane ditawarin sama bro Victor buat ngetest, ya udah ane iya’in az 😀 ,lha wong dapet barang gratisan kok, sapa yang gak mau coba 😆^^operasi kecil si BluetifullTapi karena waktu itu ane lagi males n belum ada niat buat bongkar-bongkar Bluetifull, jadi nya baru hari Senin kemarin ane pasang tuh peredam kopling yang dari bro Vic, padahal kiriman paket nya dah sampe ke ane sejak Desember taon lalu 😆Nah mumpung bongkar kopling sekalian ganti kampas koplingnya juga ahh 😉 , soale dari baru belum pernah ganti kampas kopling nih motor ane 😆 …. kampas koplingnya ane make punyanya Yamaha F1ZR yang berkode 4WH , karena lebih murah tapi lebih tebal daripada kampas koplingnya Jupiter yang berkode 2P2 .

😀Ok untuk peredam kopling house yang terbuat dari teflon itu sengaja gak ane pasang semuanya masbro, tapi ane pasang 3 biji saja , ane kombinasi dengan peredam yang dari karet n dipasang selang-seling 😀 , biar jelas monggo liat gambar ➡Jadi begitulah masbro percobaan ane 😀 , gimana hasilnya nanti ❓ apakah si teflon ini kuat meredam hentakan di house kopling 🙄 ❓ time will tell 😀 yaahhhhh kita tunggu az sampai beberapa bulan pemakaian kedepan 😀 nanti bakalan ane kasih review nya kok, kalo nggak males nulis tapi 😆 😛Wes ngunu thok ae ,,,, 😛Gimana masbro ada komentar ❓ 😀Sekian,Salam Kenthoet 😀 .