Cara Membuat Rasio Matic Ninja

Cara Membuat Rasio Matic Ninja. Di drag bike kelas Kawasaki Ninja Frame Standar dan Ninja 155 Tune Up ada sistem perpindahan gigi atau rasio bekerja seperti matic“Pindah giginya masih injak tuas persneling. Sementara di Ninja drag, dengan dibuat sistem matik ini, gak perlu lagi tarik tuas kopling.

Joki bisa langsung gas pol saat ganti gigi, tanpa khawatir perpindahan gigi keras,” tukas Dhidy Nurhadi, punggawa bengkel D2M yang bermarkas di Kalimalang, Jakarta Timur. Cara membuat rasio perpindahan seperti matik untuk Kawasaki Ninja 150, tak jauh main bubut.

Tapi kalau tak mau repot, Aga kasih tau bahwa sudah ada rasio gigi I, yang khusus buat Ninja drag. .

Review : Sensasi Rasio Custom Untuk Ninja Matic Dari Gigi 2

Dragbike.id (Bandung) – Masalah gigi rasio jangan salah ambil keputusan, salah sedikit fatal akibatnya. Tak jarang banyak kejadian gigi rasio mengalami ompong akibat kurang telitinya proses perubahan gigi rasio.

Namun kali ini DBI akan mereview gigi rasio buatan dari G-Tech Racing, bengkel bubut asal kota kembang Bandung ini. G-Tech Racing bisa di bilang pemain baru di dunia perbubutan, namanya tak seharum bengkel bubut besar pada umumnya, maklum lah bengkel bubut ini jarang terima orderan bubut otomotif. Dan yang teristimewa, penggunaan kopling hanya di lakukan sewaktu start saja (gigi 1) selebihnya tinggal injak injak injak injak sampe gigi 6. .

Cara Hitung Rasio Kompresi Mesin, Ukur Lewat Metode Buret

Tapi, belum semua mekanik bisa menghitung atau tahu cara mencari rasio kompresi, lho. Nah, buat mekanik atau tunner yang belum paham cara menghitung rasio kompresi ini, yukz kita belajar bareng aja. Nah, buat mekanik atau tunner yang belum paham cara menghitung rasio kompresi ini, yukz kita belajar bareng aja. A – B + C__________ = DB A: volume cairan terpakaiB: volume derat busiC: volume silinderD: rasio kompresi Misal, diketahui A = 15 cc. Selain melalui posisi piston di TMA (Titik Mati Atas), pengukuran juga bisa dilakukan ketika piston berada di posisi TMB (Titik Mati Bawah). .

Drag Bike 2014; Ninja TU Rasio 'Matik' Macam SSG Konstan 7,1

Di kalangan juru korek Ninja TU, trik ini disebut sistem ‘matik’. Kedua pengorek Ninja TU itu telah aplikasi trik ini.

Soal hasil, Ninja TU-nya contoh sering juara. ArdelBACA JUGADrag Bike 2014; Kruk As Crypton Vs Jepang, Bebek 130 4-Tak TU, Juga Enak Buat Kohar! DragBike 2014: Bracket Time Ramai, Cukup Rp 1,5 Juta Bisa Ikut BalapDrag Bike 2014 Semarang; Ancaman Jupiter 130 Bendol, Sonic 130 Bima Aditya Mengintai! .

Gigi Rasio Motor Matic Jebol, Apa Penyebab Dan Seperti Apa

Otomania.com - Melakukan perawatan pada motor matic, tidak hanya pada bagian mesinnya saja. Baca Juga: Yamaha NMAX Ganti Gigi Rasio Aerox, Ada yang Kencang dan Ada KendurRuslan Efek membiarkan gir rasio motor matik rusakSeperti disampaikan oleh Pardiman, kepala mekanik bengkel spesialis motor matic, Takutic. "Biasanya kalau bearing gigi rasio jebol terdengar dengung dari gardan saat dipakai riding," buka Pardiman, dikutip dari GridOto.com. Salah satu penyebab rusaknya gigi rasio adalah kondisi oli gardan yang buruk.

Alhasil oli gardan tidak bisa melumasi gigi rasio dengan baik," jelasnya. .

Ingin Pasang Pelek Bawaan Motor Lain, Begini Patokannya Biar

GridOto.com - Buat kalian yang ingin pasang pelek bawaan motor lain ke motor kalian yang beda merek atau tipe, begini patokannya biar mudah. Memasang pelek punya motor lain ke motor yang berbeda biasanya dilakukan buat yang ingin tampil beda atau terlihat lebih kekinian.

Enggak bisa asal, perlu ada beberapa hal yang diperhatikan supaya pelek bawaan motor tertentu bisa dipasang ke motor lain. “Patokan mudahnya bisa pilih pelek yang punya diameter dan lebar pelek tidak jauh berbeda dari bawaan motor,” buka Harry Anggi, mekanik bengkel R59 Racing, Ciputat, Tangerang Selatan.

Bukalapak Honda Supra X 125 pakai pelek Honda SonicHal ini hanya sebagai patokan, sebab praktiknya untuk naik turun diameter pelek tetap bisa dilakukan namun perlu perhitungan lebih. .

Konsumsi BBM Ninja 250 FI, Mau Ngebut Masih Mikir Irit?

Konsumsi BBM Ninja 250 FI memang bikin penasaran. Konsumsi BBM Ninja 250 FIKawasaki Ninja 250 terlahir sebagai motor sport fairing dengan cita rasa sporty yang kental.

Dari hasil pengujian salah satu media otomotif nasional, diketahui konsumsi BBM Ninja 250 FI berada di kisaran 25,5 Km/literAngka tersebut didapat dari Ninja 250 FI model terbaru yang diluncurkan pada 2017. Angka konsumsi BBM tersebut menunjukkan peningkatan menjadi lebih irit dari model sebelumnya yang disebut memiliki konsumsi BBM 21 Km/ liter. Berdasarkan informasi di situs web resminya, ada tiga pilihan varian yang tersedia untuk konsumen, meliputi Ninja 250, Ninja 250 ABS SE, dan Ninja 250 ABS SE MDP.

.

Rasio Kompresi Rendah, Apa Kawasaki Ninja H2 Bisa Tenggak

GridOto.com - Sudah jelas, Kawasaki Ninja H2 termasuk kategori moge atau motor besar. Kawasaki Ninja H2 mengusung mesin 998 cc atau digenapkan jadi 1.000 cc dengan powernya saja hampir setara motor MotoGP.

Dapur pacu Kawasaki Ninja H2 ini memiliki power maksimum mencapai 207 dk. Di Film Top Gun 2, Tom Cruise Bakal Naik Kawasaki Ninja H2Tapi, kalau dilihat dari spek lainnya dari web resmi PT Kawasaki Motor Indonesia ternyata mesin Kawasaki Ninja H2 ini punya rasio kompresi hanya 8,5 : 1. Sedangkan kalau melihat daftar bahan bakar yang dirilis Pertamina, rasio kompresi segitu bisa menggunakan bensin Premium.

.

Rahasia Korekan Ninja 150 Std Dwi Batank, Catat 7,1 Detik

Beritabalap.com-Turun di kelas Sport 2 Tak 150 cc Frame Standar, maka kompresi pada Ninja 150 yang digeber Dwi Batank, joki senior asal Semarang, Jateng diplot pada perbandingan 8,2 : 1. Itu dianggap ideal untuk bertarung dilintasan sirkuit alun-alun Kajen Kabupaten Pekalongan, Jateng, Minggu kemarin (29 Juli).

Tenaga liarnya masih bisa dikendalikan Dwi Batank yang memang demen yang liar-liar. Lebih lanjut, mekanik Botter bahwa rumusan kompresi tersebut dari hasil head-cylinder yang dipapas 1,5 mm dan hasilnya tinggi nat menjadi 1 mm.

Hanya saja titik pengeramannya kurang panjang, ’’terang Dwi Batank yang juga mengatakan sebelum datang ke Kajen, Ninja-nya sudah torehkan best time 07,2 detik. .