Cara Mengencangkan Motor Beat Fi

Cara Mengencangkan Motor Beat Fi. MOTOR Plus-online.com - Tips ini khusus yang ingin meningkatkan tenaga motor matik agar akselerasinya lebih josss dari standarnya. Dengan memaksimalkan settingan motor dan penggantian pada part komponen motor matik.

(BAca juga: Modus Curanmor Dengan Alasan Menabrak Motor Korban Kembali Merebak, Wilayah Operasinya Nih..)Cara untuk mengubah motor matik agar akselerasinya lebih cepat tanpa melakukan bore up harus melakukan cara berikut ini. Tetapi jangan terlalu banyak saat menurunkan bobot rollernya, yaitu hanya cukup 2 gram dari roller bawaan motor atau pabrikan motor matik.

Untuk jenis motor matik Yamaha Mio yang bentuk pistonnya cekung, cara untuk menaikan kompresinya dapat dengan melakukan papas pada silinder head. .

Cara Mengencangkan Komstir Motor Dan Perawatannya – Moladin

Bila komstir motor terlalu kencang, maka kemudi motor akan terasa belok sendiri pada saat berada dibelokan dalam kecepatan rendah,sedang,dan tinggi. Langkah-Langkah Mengencangkan Komstir MotorJika kamu belum pernah melakukan penyetelan komstir, pada dasarnya Cara mengencangkan komstir motor MegaPro atau motor naked lainnya sangatlah mudah. Lalu bagaimana cara mengencangkan komstir motor Beat atau motor matik lainnya? Berikut adalah cara mengganti bearing komstir motor:Bongkar bagian komstir dan lepaskan bagian komponen komstir motor. “Penting banget untuk merawat komstir motor, nyamannya motor pas dikendarai salah satunya tergantung dari komstir itu,” tegas Mas Nur. .

10 Cara Membuat Tarikan Honda Beat Enteng

Otomotifo.com – Bagaimana cara membuat tarikan Honda Beat enteng? Sebenarnya cara membuat tarikan Honda Beat enteng bisa cukup dengan service rutin. Untuk mengetahuinya silahkan simak tutorial cara membuat tarikan Honda Beat enteng berikut ini.

Mengganti Throttle BodySatu lagi cara membuat tarikan Honda Beat enteng, yakni dengan mengganti Throttle Body bawaan Honda Beat. Nah demikianlah beberapa cara membuat tarikan Honda Beat enteng.

.

Setel Komstir Motor Tidak Boleh Asal, Begini Panduannya Yang

GridOto.com - Motor yang mulai oleng menandakan harus ganti komstir agar riding kembali nyaman. Setelah ganti komstir tentu harus disetel terlebih dahulu.

"Kalau buat yang belum tahu, di area komstir ada dua baut pengencang yang posisinya atas-bawah," ucap Doli Pratama mekanik Subur Motor di daerah Tj Priok, Jakarta Utara. Ternyata Ini PenyebabnyaKendurkan kedua baut pengencang lalu kencangkan baut yang ada di bagian bawah. "Setelah mengencangkan baut yang bawah tes dengan menggerakkan roda depan, kalau komstir terpasang dengan benar gerakannya enteng," lanjutnya.

.

bunyi jedok bagian komstir

Motor bekas Adira Finance di JFK 2022. Adira Finance menyediakan motor bekas untuk dibeli pengunjung JFK 2022. Selain motor dengan keluaran tahun lebih muda, terdapat pula cash back sampai Rp1 juta.Tak sekadar motor baru, pengunjung juga dapat berburu motor bekas di Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2022.

Suguhan tersebut bisa dilihat secara langsung di booth Adira Finance. Bahkan, ada cash back Rp 1 juta untuk Anda yang melakukan trade in. .

Problem Komstir Motor Skutik Honda, Disetel Biar Enggak Kaku

Berdasarkan penelusuran OTOMOTIF, ternyata problem ini tak hanya ditemukan di BeAT, namun juga di skutik Honda lain seperti Vario dan Scoopy. Problem Komstir Motor Skutik Honda? Aant/otomotifnet Problem Komstir Motor Skutik Honda Gambar 2Aant/otomotifnet Problem Komstir Motor Skutik Honda Gambar 3Sebelum itu mur pengunci setang tentu dilepas juga pakai kunci ring 17 (gbr.4),” terang Udin, sapaan Safrudin. Aant/otomotifnet Problem Komstir Motor Skutik Honda Gambar 4Udin menambahkan, jika disetel tetap enggak bisa kembali normal, artinya bola-bola dan dudukannya sudah waktunya ganti. Aant/otomotifnet Problem Komstir Motor Skutik Honda Gambar 5Yuk disetel biar kembali nyaman.

.

Cara Setting Rem Belakang Motor Matic Sendiri, Ini yang Harus

JAKARTA, iNews.id - Pengetahuan cara setting rem belakang motor matic sendiri sangat penting untuk diketahui. Terutama pada rem belakang motor matic.

Lalu, bagaimana cara menyetel rem belakang motor matic sendiri? Persiapkan peralatanHal pertama yang harus dilakukan dalam penyetelan rem belakang motor matic sendiri di rumah persiapkan peralatan, seperti tang dan kunci. Putar baut penyetelan remSelanjutnya, memutar baut penyetelan rem.

.

Setel Sendiri Klep Honda BeAT-FI, Ini Langkah-Langkahnya

No credit No captioncelah kerenggangan klep memang bukan urusan setiap pengguna motor, karena penyetelan umumnya diserahkan kepada bengkel saat melakukan servis rutin. Asiknya, langkah setel klep ini juag bisa diaplikasikan juga ke motor Scoopy-Fi, karena basis mesin kedua motor ini sama.

Pertama-tama siapkan kunci yang dibutuhkan, seperti obeng kembang, kunci L 6, feeler gauge (alat yang berbentuk beberapa bilah pelat yang berfungsi mengukur gap kerenggangan klep), kunci ring 8, dan kunci khusus yang berfungsi untuk menyetel baut kerenggangan klep. Saat sedang mencari top noken-as, tahan putaran gir menggunakan tangan agar posisi top tidak terlewat, jika terlewat putar lagi.

Saat sudah posisi top, selipkan feeler guage diantara celah ujung klep dan baut klep, sesuai dengan buku manual lagi, jarak kerenggangan klep tercatat 0,16mm ± 0,02mm baik untuk klep masuk dan buang. .

Shockbreaker Honda BeAT Ambles, Begini Cara Mengatasinya

Jakarta – Untuk motor sejuta umat seperti Honda BeAT, kerapkali dipakai untuk mengangkut barang berat seperti beras atau barang jualan toko kelontong. Apabila shockbreaker Honda BeAT ambles, solusinya bisa diperbaiki atau substitusi pakai copotan milik Vario 125. Biasanya, shockbreaker BeAT yang ambles ini disebabkan karena kondisi oli pelumas di dalam tabungnya sudah sangat encer.

Beli Shock Copotan Vario 125Solusi lain bagi pemilik Honda BeAT yang ingin bagian belakang jadi lebih tinggi dan terlihat kekar yaitu mengganti dengan milik Honda Vario 125. Kisaran harga shockbreaker copotan milik Vario 125 ini juga hampir sama dengan copotan milik BeAT. .

Ganti Spion Sendiri? Perhatikan Arah Putarnya

Jakarta - Jangan remehkan fungsi spion di motor, kalau Anda seorang biker yang peduli terhadap keselamatan berkendara. Jadi jangan ganti perangkat spion standar bawaan pabrik, dengan perangkat yang kurang bisa mengakomodasi kebutuhan pengendara untuk melihat obyek di belakang.

Tapi kalau menggantinya dengan spion aksesori yang performanya bisa sama dengan bawaan pabrik, tentu itu bisa lebih mendongkrak penampilan. .