Cara Pasang Cdi Mio Di Jupiter Mx. Soket CDI New Mio 2009, New Jupiter Z dan Vega ZRKeterangan pin:Keterangan pin:Koil (kabel orange) Massa (kabel hitam) 12 volt (kabel coklat) Massa (kabel putih - merah) Pulser (kabel putih - biru) Nol#Note: Jika kalian mengaplikasikan CDI Mio lama yang berkode 5TL ke Jupiter MX maka ikutilah soket yang ada di foto nomor 3. Trus jika kalian mengaplikasikan CDI Nouvo yang berkode 5LW ke Jupiter MX maka sama juga mengikuti skema soket pada foto nomor 3, namun pada pin nomor 6 harus diisi dengan massa ya.
Karena kalau tidak diisi dengan massa maka CDInya tidak akan berfungsi jika diaplikasikan di Jupiter MX. .
Mengganti CDI Jupiter MX
Teknologi yang diusung Jupiter MX memang oke punya. Makanya, nggak boleh berpatokan seperti motor dulu.
Juga jangan sok tahu. Perlu perhatia...
.
bahkan ada yang memakai CDI punya Yamaha Mio (standar). Untuk
Paket Bore Up Yamaha Jupiter MX 135 Cukup 150cc Buat HarianMeski kapasitas mesin Yamaha Jupiter MX 135 sudah cukup besar (135 cc), tapi banyak pemiliknya yang ingin bore-up. Pilihannya, ada seher Suzuki Thunder 125, Honda Tiger, Yamaha V-Ixion dan Yamaha Scorpio Z.
Paket Bore Up Yamaha Jupiter MX 135 Cukup 150cc Buat HarianTapi ada juga yang memasang satu set blok Yamaha V-Ixion berikut seher, ring, pen dan pakingnya. Paket Bore Up Yamaha Jupiter MX 135 Cukup 150cc Buat HarianCDI pun banyak ragamnya, bisa pilih Rextor, BRT, FCCI dari Thailand, bahkan ada yang memakai CDI punya Yamaha Mio (standar). Paket Bore Up Yamaha Jupiter MX 135 Cukup 150cc Buat HarianSedang knalpot sebagai pendukung kinerja dapur pacu lebih mantap turut mengandalkan model kompetisi.
.
CDI Shogun Kebo Atau Shogun 110cc
CDI Shogun Kebo Atau Shogun 110cc – Untuk hal ini banyak yang masih latah dalam menggunakan CDI Suzuki Shogun Kebo Atau Shogun 110cc. Misalkan CDI Shogun Kebo Atau Shogun 110cc dipasang di Honda Karisma, ketika putaran menengah ke atas, timing pengapian mencapai 53 sebelum TMA sangat advance atau kelewat awal, piston bisa bolong.
Menggunakan CDI Shogun Kebo Atau Shogun 110ccPadahal, pengapian Shogon kebo atau Shogun 110cc standar, timing terbesar 29 sebelum TMA. Panjang pick up Karisma dikurangi panjang pick up Shogun 110, jadinya panjang yang dipotong 38-14 mm = 24 mm. Menggunakan CDI Shogun Kebo Atau Shogun 110cc semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. .
Beberapa Cara Menambah Performance ...
Pada saat ini game sudah bukan hanya untuk menghibur saja tapi juga sudah dapat memberi manfaat kesehatan melalui adanya perangkat sensor g... .
Kenali Ciri-Ciri CDI Rusak Dan Cara Mengatasinya! – Moladin
Ketika bermasalah, biasanya timbul ciri-ciri CDI rusak yang mungkin kalian rasakan. Tak lupa, kalian wajib mengetahui ciri-ciri CDI rusak. Ciri-Ciri CDI Rusak, Pemilik Wajib TahuAda sejumlah ciri-ciri CDI rusak, kendala yang paling sering terjadi adalah tegangan listrik yang tidak stabil. Mengatasi CDI Mati TerbakarSetelah mengetahui ciri-ciri CDI rusak, kalian juga harus tahu cara mengatasi CDI mati terbakar.
Berikut cara memelihara CDI sepeda motor:Mencegah CDI Mati TerbakarLangkah selanjutnya pasca mengetahui ciri-ciri CDI rusak yang menyebabkan mati, karena terbakar. .
Jangan Keliru, Begini Cara Membaca Soket CDI Semua Tipe Motor
Jangan Keliru, Begini Cara Membaca Soket CDI Semua Tipe Motormomotor.id - Siapa yang tidak mengenal CDI. Sehingga setiap soket CDI motor memiliki beberapa perbedaan. Agar lebih jelas terkati soket CDI motor, berikut ulasan mengenai soket CDI motor untuk semua tipe motor.
Baca Juga : Menarik, Begini Cara Kerja dan Fungsi CDI pada Sepeda MotorCara Membaca Soket CDI MotorKebanyakan pengendara motor kurang tahu cara mengenali dan membaca pin CDI untuk kendaraan bermotor nya dan memahami makna warna kabel CDI motor. Berarti warna kabel terminal CDI motor untuk setiap pabrik motor tidak sama. .