Cara Pasang Komstir Bambu Vario 125

Follow
Lazada Otomotif Offer
Cara Pasang Komstir Bambu Vario 125. Buat Yang Mau Pasang Komstir Model Laher Bambu, Begini

Cara Pasang Komstir Bambu Vario 125. GridOto.com - Buat yang mau ganti komstir motornya pakai model laher bambu, wajib baca nih. Komstir model laher bambu memang dianggap lebih kuat dibanding model pelor biasa. "Kalau laher bambu dia kuat, biasanya dipakai di motor-motor trail tapi pasangnya tidak boleh asal," lanjutnya. "Tapi secara pemasangan dia lebih mudah dari model pelor yang terpisah, dan lebih kuat bahannya," lanjut Rizky. "Memang ada anggapan kalau komstir model laher bambu itu tidak boleh asal kencang," terangnya. .

Pasang Komstir Laher Bambu

Cara Pasang Komstir Bambu Vario 125. Pasang Komstir Laher Bambu

Komstir standar bentuknya seperti diatas… Se-set terdiri dari 4 buah cone dan ball race (bola-bola besi)Nah yang model bambu atau komstir laher bambu.. bola-bola tumpuan tidak lagi berbentuk bulat, tapi silinder seperti bambu. Komstir bambu ini jenisnya tappered bearing.

Makanya kalo pasang laher bambu di komstir, handlingnya lebih enteng. Bagian atas komstir bertumpu di ball paling belakang, dan bagian bawah komstir bertumpu di ball paling depan.

Masangnya juga sama kayak komstir standar, hanya saja untuk jenis bambu, kita gak perlu ribet nyusun ball race… jadi malah lebih mudah. .

Pasang Komstir Model Laher Bambu di Motor Matic, Lebih Kuat

Cara Pasang Komstir Bambu Vario 125. Pasang Komstir Model Laher Bambu di Motor Matic, Lebih Kuat

GridOto.com Komstir di motor-motor matic biasanya pakai model bearing biasa atau pelor. Tapi banyak yang menganggap komstir model bearing bawaan pabrik ini kurang kuat dan cepat oblak. Akhirnya cukup banyak bengkel yang merekomendasikan ganti komstir pakai yang model laher bambu.

(Baca Juga: Ternyata Ini yang Sebabkan Cat Keriting Dalam Proses Pengecatan)"Karena memang untuk motor-motor Honda komstir yang model pelor itu modelnya kan terpisah dari rumahnya," ucap Rizky. Solusinya untuk motor Honda Vario seperti miliknya Rizky ganti yang model laher bambu. .

cara pasang komstir beserta tips berhasilnya

Cara Pasang Komstir Bambu Vario 125. cara pasang komstir beserta tips berhasilnya

Substitusi v-belt ditujukan untuk memanipulasi belt yang memiliki berbeda panjang pada setiap motor agar bisa digunakan dan disesuaikan den... .

Pasang Komstir SKF Enduro Enggak Perlu Dikasih Grease, Ini

Cara Pasang Komstir Bambu Vario 125. Pasang Komstir SKF Enduro Enggak Perlu Dikasih Grease, Ini

GridOto.com - Pasang komstir SKF Enduro ternyata enggak perlu dikasih grease lagi. Biasanya pemasangan komstir baru harus dikasih grease lagi supaya awet, namun berbeda dengan komstir SKF Enduro.

Pemasangan komstir SKF Enduro tidak perlu dikasih grease lagi karena alasan ini. "Pada komstir SKF Enduro sudah terdapat solid oil, jadi tidak perlu dikasih grease tambahan lagi," ucap Agus Tan, Head Of 2 Wheeler and Aftermarket SKF indonesia.

Isal/GridOto.com Perbandingan bearing komstir SKF Enduro (atas) dengan bearing komstir umumnya (bawah)Baca Juga: Ini Kelebihan Komstir SKF Enduro yang Banyak Dipakai di Motor Matic Hondalebih lanjut Agus menjelaskan kalau solid oil secara otomatis akan melumasi ball atau pelor komstir. .

Tutorial Cara Pasang Komstir Bambu Vario 150 LED

Cara Pasang Komstir Bambu Vario 125. Tutorial Cara Pasang Komstir Bambu Vario 150 LED

Yamaha Lexi punya posisi berkendara dan kenyamanan lebih baik. Honda Vario 125 memiliki desain yang disukai.

Matic dengan mesin 125 cc rasanya bisa menjadi pilihan tepat untuk mereka yang ingin mendapatkan efisiensi bahan bakar, tapi punya performa lebih baik dibanding matic 110 cc, seperti Yamaha Lexi dan Honda Vario 125. Kedua matic ini punya harga jual yang mirip, Yamaha Lexi dibanderol mulai dari Rp 22 juta - Rp 28,650 juta dengan 3 pilihan tipe, sedangkan Vario 125 punya harga jual Rp 22,25Fariz 02.10.2023 Baca Lebih .

Cara pasang komstir bambu di beat / beat street

Cara Pasang Komstir Bambu Vario 125. Cara pasang komstir bambu di beat / beat street

Pilihan model cukup beragam. Beberapa model masih dijual versi barunya. Cari motor matic bekas dengan harga di bawah Rp 10 jutaan atau misalnya budget Anda ada di kisaran Rp 8 jutaan, maka pilihannya terbilang cukup banyak dan kekinian.

Sebab bukan hanya diisi oleh model-model yang sudah tak lagi diproduksi, namun ada sejumlah tipe yang masih eksis saat ini. Hal tersebut membuat jaminan ketersediaan spare part-nya lebih mudah didapat ketimbang model yang tak lagi dijual umum.

.

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak