Cara Setting Karbu Pe 28. kali ini ane akan bahas nih setting karbu pe 28 bawaan honda NSR dengan segala masalah jika di pasang motor 4 tak karena ukuran spuyer yang terlalu gede. ini pengalaman ane setting karbu pe 28 di honda cs1 ane, dan bisa di simak nih jadi anda tidak pusing lagi untuk setting karbu pe 28 di cessy anda.
ini pengalaman ane setting karbu pe 28 di honda cs1 ane, dan bisa di simak nih jadi anda tidak pusing lagi untuk setting karbu pe 28 di cessy anda. # tes starter:klo di starter saat pagi/mesin dingin agak susah, tapi dibantu choke langsung nyala, artinya pilot jet dah pas. #klo gas dibejek mendadak terus nyembur asep hitam, berarti bensin kurang, coba setting lagi biar bensin lebih banyak.
.
Setting Karbu Pe 28 Secara Mandiri Halaman 1
o Sambil mendengar putaran mesin mulai meninggi, diputaran keberapakah mesin naik meraung perhatikan baik-baik putarannya sambil mendengar suara mesin. o Ketika raungan mesin tertinggi putaran obeng min tadi pada setelan udara karbu dihentikan. (apabila lebih dari 1,5 putaran berarti ukuran pilot jet kebesaran, kurang dari 1 putaran berarti pilot jet kekecilan).
o Berapa putaran setelan udara kearah kiri yang dihitung untuk mendeteksi apakah pilot jet sudah sesuai atau belum. o Kalau pilot jet sudah sesuai, mesin akan meraung pada putaran obeng di 1 s/d 1,5 putaran kekiri. .
4 Tips Setting Karbu PE. Tarikan Jos Tanpa Ngok
Kali ini akan kita bahas 2 Tips Setting Karbu PE. Berikut adalah 2 Tips Setting Karbu PE. Tips Setting Karbu PESesuaikan Jenis MotorTips Setting Karbu PE yang pertama adalah menggunakan jenis karbu yang sesuai. Namun, Tips Setting Karbu PE dari saya sobat beli karbu PE yang sudah ada pilihan main jetnya.
BACA JUGA :Korek Harian New Megapro Karbu Jadi 180 CCPengalaman Setting Karbu PE 28 di New MegaproMisalnya pada karbu XTR yang saya gunakan. .
Cara Setting Angin Pada Karburator PE 28
Salah satu masalahnya yaitu tidak seimbangnya campuran angin yang masuk dengan BBMPada kali ini kebetulan saya akan coba setting angin pada karbu PE 28Cekidot wae …. Sambil mendengar putaran mesin mulai meninggi, diputaran keberapakah mesin naik meraung perhatikan baik-baik putarannya sambil mendengar suara mesin. (apabila lebih dari 1,5 putaran berarti ukuran pilot jet kebesaran, kurang dari 1 putaran berarti pilot jet kekecilan). Berapa putaran setelan udara kearah kiri yang dihitung untuk mendeteksi apakah pilot jet sudah sesuai atau belum.
Apabila diatas 1,5 putaran baru mesin mulai meraung berarti pilot jet kebesaran, turunkan ukuran pilot jet satu step lebih kecil dari yang terpasang dikarbu. .
6 Cara Menyetel Karburator yang Benar dan Irit
Karburator sangat berpengaruh terhadap performa motor. Ada beberapa kasus yang mengharuskan kita untuk melakukan setting ulang kembali karburator dengan tujuan untuk menghasilkan performa maksimal pada motor. Jika ingin melakukan setting ulang karburator sebaiknya setelah melakukan pergantian busi motor yang sudah mati.4. Untuk menyetel karburator tidak perlu menggunakan komputer, semuanya bisa dilakukan dengan hanya menggunakan obeng.Kenapa alasan orang banyak memilih mesin motor karburator? Untuk mengetahui bagaimana cara menyetel karburator dengan benar simak ulasan di bawah ini: .
CARA SETTING KARBU PE28
Suhu lingkungan rendah BERARTI suhu kerja mesin turun BERARTI bensin harus dikurangi agar suhu kerja mesin jadi ideal. Lebih mudah kita modifikasi ukuran pilot jet dam main jet untuk menghemat biaya bisa menggunakan bor rojok spuyer.
“Mberebet” adl gejala mesin yg sebenernya dirasa padat cm tenaga seperti tertahan dan kadang dibarengi dengan suara benturan logam kalo settingannya terlalu basah. Berarti kl NGEMPOS mesin butuh BB, kl BREBET mesin kebanyakan BB.
Motor kl pagi susah hidup krn begitu gas dibuka ngempos terus mati ya berarti naekin pilot jet. .