Busi Racing Untuk Honda Beat Fi

Busi Racing Untuk Honda Beat Fi. "Meskipun sangat mendukung motor untuk memiliki peforma yang tinggi, busi racing sangat tidak dianjurkan untuk digunakan pada motor harian karena akan cepat merusak motor tersebut," paparnya.Dirinya juga menambahkan, pada busi racing terdapat settingan yang berbeda yakni pada teknologinya dan kompresinya. "Kompresi pada busi racing itu sudah tingkat tinggi, berbeda dari busi motor harian.

Kalau dipaksakan yang ada nanti berbahaya bagi si pengendara tersebut dan juga motornya," ujar Diko.PT NGK Busi Indonesia sendiri memiliki busi racing yang diimpor dari Jepang. Permintaan busi racing yang tinggi dari tim balap motor membuat NGK merilis busi khusus untuk motor balap.

"Busi ini kami jual untuk kepentingan balap, makanya kami mendistribusikannya hanya kepada kedua tim balap, yaitu Bahtera Beyond Racing Team dan Trijaya Racing Team. .

Busi Honda BeAT Series Ada 3 Macam, Jangan Sampai Salah Pilih

MOTOR Plus-online.com - Busi untuk Honda BeAT Series, termasuk versi karburator dan injeksi enggak tahunya beda. Hati-hati, jangan sampai keliru pilih busi untuk Honda BeAT brother ya! Honda BeAT injeksi sendiri memiliki kode busi CPRE9EA-9.

Baca Juga: Sering Disepelekan, Tonton Video Mengecek Busi Motor Injeksi yang BenarUntuk versi eSP, kode busi yang dipasangkan untuk Honda BeAT adalah MR9C-9N. Sebagai salah satu toko sparepart, Aneka Motor menjual busi untuk Honda BeAT Series dengan merek NGK dan ketersediaan yang lengkap.

.

Pakai Busi Racing di Mesin Standar, Mubazir

Menurut dia, penggunaan busi racing pada mesin standar dan untuk digunakan sehari-hari adalah ubahan yang mubazir atau sia-sia. Daftarkan emailAgus menjelaskan, salah satu perbedaan antara busi standar dan busi racing adalah mengenai tingkatan panas (heat range). Busi racing dirancang sesuai karakter mesin motor balap yang cepat panas. Oleh karena itu, jika sudah menggunakan busi racing namun komponen lainnya masih standar maka performa yang lebih tinggi tidak bisa dirasakan.

Jikapun ingin tetap melakukan ubahan pada sektor busi di mesin standar, maka busi Platinum atau yang dipasaran dikenal dengan busi Gpower NGK dan busi NGK Iridium bisa menjadi pilihan. .

Adakah Manfaat Pakai Busi Racing Di Motor Standart? Ini

GridOto.com - Fungsi busi sebagai penghantar pengapian pada sepeda motor tentunya berpengaruh pada performa motor. Sebab, tidak meningkatkan performa motor, sia-sia,” ujar Agus.

Agus menjelaskan, salah satu perbedaan antara busi standar dan busi racing adalah mengenai tingkatan panas (heat range). Busi racing dirancang sesuai karakter mesin motor balap yang cepat panas. Oleh karena itu, jika sudah menggunakan busi racing namun komponen lainnya masih standar maka performa yang lebih tinggi tidak bisa dirasakan. .

Mau Pasang Busi Racing di Motor? Baca Dulu Nih, Biar Gak Salah

Otomotifnet.com - Sudah sering kita mendengar tentang busi racing terutama iridium yang biasanya diaplikasikan pada motor balap. Sebenarnya apa sih busi racing itu? Ternyata busi punya kelas atau level, mulai dari busi standar berbahan nikel, kelas menengah ke atas bahannya platinum dan iridium. Ada pula busi berbahan gold palladium atau biasa disebut busi merah seperti yang dikeluarkan NGK khusus untuk kebutuhan racing.

Lalu ada iridium, dari sinilah mulai disebut sebagai busi racing, “Iridium memang iya disebut sebagai busi racing." .

Ini Dampak Negatif Busi Racing Dipakai pada Mesin Standar

Ini Dampak Negatif Busi Racing Dipakai pada Mesin StandarReporter: AntaraEditor: Eko Ari WibowoSabtu, 15 September 2018 22:17 WIBGOOTO.COM, Jakarta - Banyak pemahaman bahwa menggunakan busi khusus balap atau racing bisa meningkatkan performa mesin kendaraan. Technical Support di NGK Busi Indonesia Diko Otaviano mengungkapkan bahwa penggunaan busi racing tidak banyak berpengaruh terhadap performa kendaraan bawaan pabrik.

Dengan karakteristik busi balap yang didesain untuk penggunaan yang sangat ekstrem, penggunaan busi ini pada mesin standar justru bisa menyebabkan beberapa permasalahan. NGK, sebagai pemasok busi kendaraan, kata Diko, telah menyediakan busi berteknologi balap untuk meningkatkan kinerja mesin, dan aman digunakan untuk kendaraan dengan mesin standar atau kendaraan harian. Elektroda pusat busi Iridium IX dengan diameter 0.6 mm, diklaim yang mampu menciptakan percikan listrik lebih fokus untuk menghasilkan efek pertumbuhan api yang cepat membesar sehingga menghasilkan ledakan energi yang lebih tinggi.

.

Busi High Performance, Bisa Perbaiki Tenaga Hingga 20 Persen

Jadi, coba deh periksa kondisi busi motor Anda. Sayang, untuk mendapat loncatan api seperti ini, tidak mudah didapat bila masih pakai busi standar.

Tapi ya itu, harganya sudah pasti lebih mahal dari busi standar. Tapi untuk Denso dan NGK, harga segitu khusus yang tipe iridium biasa (kalau Denso yang Iridium Power).

marketing manager PT Denso Sales Indonesia (DSI) selaku produsen busi Denso di Tanah Air, diameter segitu merupakan hasil riset terbaik saat ini. .

5 Jenis Busi Motor Terbaik, Awas Salah Pilih! – Moladin

Busi StandarMenggunakan busi standar, rasanya bisa jadi pilihan busi motor terbaik yang bisa kalian gunakan. Busi ResistorBicara mengenai busi motor terbaik selanjutnya, mungkin kalian bisa menggunakan busi resistor. Busi PlatinumMengacu dari sejumlah sumber, busi motor terbaik lainnya adalah busi platinum. Busi RacingSejalan dengan namanya, busi racing bisa jadi rekomendasi busi motor terbaik khusus untuk kalian yang ingin meningkatkan performa kendaraan. Cara Merawat Busi Motor Terbaik Dengan BenarSetelah mengetahui sejumlah jenis busi motor terbaik yang mungkin bisa jadi pilihan kalian. .