Cara Setting Altitude Honda Beat Fi. “Beberapa tipe di motor injeksi Honda memang diperlukan seting altitude atau ketinggian di mana motor itu dipakai,” beber Didi Wahyudi yang merupakan instruktur dari Astra Motor Training Centre (AMTC) Semarang, Jawa Tengah. Yang perlu melakukan setting ketinggian secara manual, di antaranya Honda Vario Techno 125 dan Spacy PGM-FI dan juga Supra X 125 Helm-In. Lanjut Mode 3, ketinggian 2.500-3.500 m dpl.
Terakhir, di atas 3500 m dpl motor disetting di mode 4. “Jika penutupan handel gasnya dua kali berarti mode 2, tiga kali mode 3 dan empat kali mode 4,” sambungnya.
.
Cara Setting Altitude, Gas dan Langsam Motor Beat Injeksi
Sebelum menyetel stelan gas motor Honda Beat Injeksi lakukan hal - hal ini terlebih dahulu, pertama periksa jarak main bebas grip gas. Jarak main bebas ini berpengaruh saat stang kemudi dibelokan ke kanan atau ke kiri, saat motor dibelokan ke arah kanan atau kiri kabel gas tertarik maka lakukan penyetelan ulang. Karena hal ini sangat berbahaya bagi keselamatan dalam berkendara terutama saat posisi motor mau berbelok, Honda Beat Injeksi yang tidak mempunyai jarak main bebas pada grip gas. Akan membuat throttle possition tertarik sehingga gas motor akan langsung besar dan pengemudi akan susah mengendalikan motor tersebut. .
Setting Altitude/Mode pada Sepeda Motor Honda
Setting mode dilakukan apabila ada penggantian dan pembongkaran komponen utama sistem PGM-FI (Injektor, throttle body, fuel pump, sensor O2, EOT dan ECM). Selain itu setting altitude/mode juga di lakukan apabila motor sedang di service, serta adanya kode kerusakan setelah di perbaiki pada sensor tersebut.
Dengan demikian setting altitude/mode yaitu setting ketinggian motor berdasarkan tinggi diatas permukaan laut, untuk menyeting kelembab’an udara, karena kelembapan udara berbeda di tiap ketinggian daerah. Berdasarkan ketinggian di tiap daerah MDPL (meter diatas permukaan laut) , mode ada 4 yaitu :Mode 1 : motor berpindah dari ketinggian kurang dari 2000 mdpl ke tinggian leboh dari 2000 mdpl Mode 2 : motor berada di daerah dengan ketinggian 2000 sampai ketinggian 2500 mdpl Mode 3 : motor berpindah di dareah dengan ketinggian 2500 samapai ketinggian 3500 mdpl Mode 4 : motor berpindah di daerah dengan ketinggian di atas 3500 mdplCara setting altitude/mode pada sepeda motor honda sebagai berikut :Pastikan tidak adanya kode kerusakan yang tersimpan pada kode MIL indikator sepeda motor.
Pastikan tidak adanya kode kerusakan yang tersimpan pada kode MIL indikator sepeda motor. .
Cara Mengatur Mode Altitude Motor Honda Injeksi
Jika MODE #1 berhasil diatur, MIL akan berkedip-kedip dengan satu kedipan pendek berulang. Jika pola berhasil terlihat, putar kunci kontak ke posisi OFFLepaskan kabel yang terpasang di socket DLC, dan rapikan bodi kendaraanPeriksa putaran stasioner (Standar 1700 Rpm pada suhu 20 derajat celsius)Semoga Artikel ini berguna bagi para pembaca setia "Blog Agung", dan daripada motor dibawa ke bengkel resmi mending kita coba otak-atik sendiri..
hehehePada artikel ini saya akan menjelaskan cara setting mode altitude (setting ketinggian) pada motor honda. dari Mode 1 sampai mode 4 dengan teknik jumper pada socket DLC. Berikut keterangan dan batas ketinggian tiap setelan mode.a.
Berikut cara mengatur mode altitude motor honda :kalo vario injeksi di belakang casing dibelakang plat nomor depan, dengan melepas 2 baut yang terpasang di body, kalo honda beat FI di bawah jok, dengan melepas 2 baut juga, motor yang belom disebut cari tau sendiri ya. .
Cara Mudah Reset Injeski Honda BeAT Fi Bisa Dilakukan Sendiri
Cara Mudah Reset Injeski Honda BeAT Fi Bisa Dilakukan SendiriFeders-Cara reset dan setting injeksi motor Honda BeAT sangat mudah, reset ini dibutuhkan ketika motor terasa brebet, tenaga berkurang, atau stasioner terasa tidak rata. cari posisi tempat DLC, untuk motor beat fi posisi DLC nya berada dibawah jok, lepaskan dulu dek mesin dan box dudukan jok.
Pastikan kontak dalam keadaan off, lalu jumper DLC pada kabel yang berwarna coklat dengan hijau atau hitam. Kalau indikator lampu MIL berkedip cepat seperti lampu sein berarti reset berhasil dan kontak dapat dimatikan ke posisi off.
Cabut jumper DLC dan selesai. .
Honda Punya Mode Yang Jarang Diketahui Penggunanya, Apakah
Mode itu adalah mode untuk setting Altitude atau penyesuaian terhadap ketinggian suatu wilayah atau tempat. “Setting Altitude merupakan settingan yang ada pada motor injeksi Honda untuk menyesuaikan dengan ketinggian suatu tempat terhadap permukaan laut, sehingga ada empat pilihan mode,” ucapnya.
Mode ini terbagi menjadi 4 jenis yaitu, Mode 1, Mode 2, Mode 3 dan Mode 4. Mode 1 yaitu untuk ketinggian yang kurang dari 2.000 MDPL, lanjut ke Mode 2 yang cocok digunakan untuk daerah yang berada di ketinggian 2.000 sampai 3.000 MDPL, kemudian Mode 3 yaitu untuk ketinggian 2.500 sampai 3.500 MDPL, lalu bila ketinggian sudah diatas 3.500 MDPL maka gunakan Mode 4. Nah begitu gaes cara melakukan setting Altitude pada motor honda, oh ya, jika setting yang kita lakukan sesuai prosedur, lampu MIL akan berkedip sesuai mode yang kita pilih.
.
Cara Setting CO Motor Injeksi
Umumnya orang melakukan setting co di karenakan mengganti knalpot standard dengan menggunakan knalpot racing, agar settingan mesin lebih basah sehingga tenaga lebih ngisi dan masih banyak lagi. Lalu untuk motor apa saja yang bisa di setting co …? hampir semua motor injeksi saat ini sudah bisa di setting co , untuk motor honda namanya bukan setting co tapi atitude mode ada 4 step yang bisa di pilih sesuai dengan kebutuhanmu,sedangkan untuk motor suzuki itu di bagian TB (throttle body ) cukup di puter menggunakan obeng dan untuk motor kawasaki beberapa ada yang tidak bisa di setting conya. Oiya untuk motor yamaha juga tidak semuanya bisa di setting co contohnya motor New vixion R , R15 v3 (data ini kemaren saya tahu dari mekanik yamaha sendiri bilang kalau motor tersebut tidak bisa di setting co ) tapi kurang tahu apakah semua bengkel yamaha tidak bisa setting co atau hanya beberapa saja dikarenakan tidak punya alat untuk setting conya (saya kurang begitu paham) nanti kalau ada info saya update lagi..? Untuk detailnya mas bro bisa cek video dibawah ini untuk settingan coEfek Dampak Setting CO pada motor InjeksiMenurut Riswandi, Manager Education-Service, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia “YMKI” efek yang terjadi jika setting co di tambah +6 atau +10 maka yang terjadi bensin agak sedikit lebih boros tapi tenaga motor lebih ngisi dan bertambah dibandingkan tidak setting co.Pengalaman mimin pribadi selama menggunakan motor yamaha new vixion atau yamaha mx king yang tak setel co +4 dan + 10 emang kerasa banget bedanya ,motor jadi lebih ngisi , tarikannya lebih enteng apa lagi pake knalpot racing dan koak filter udaranya behh enak banget motor e jadinya.
.
Cara reset ECM/ECU sensor TP dan setting ALTITUDE
MIL akan berkedip pendek secara terus menerus jika reset ECM berhasil. putar kunci kontak pada posisi OFF, lepaskan DLC short connector, dan pasang kembali penutup DLCbaca juga:prinsip cara kerja sensor IACVidle air screw. lepaskan DLC cap (penutup DLC), hubungkan DLC dengan DLC short connector (coklat - hijau/hitam).
putarkunci kontak ke posisi ONKali ini kita akan menulis catatan teknik tentang cara reset ECM, sensot TP, dan cara setting ALTITUDE. Atau lakukan dulu prosedur reset ECM, jika kode kerusakan tersimpan maka reset TP tidak akan bekerja.
.