Busi Yang Bagus Untuk Megapro. GridMotor.id - Terkadang, orang punya motor enggak tahu kode busi standar dari besutan kesayangan! Sehingga saat beli busi, biasanya cari yang ciri-cirinya sama, nah biar enggak salah beli, ini dia daftar kode busi standar pabrik, wajib diingat! Daftar busi standar pabrik yang wajib diingat ini, ada untuk merek Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki, biasanya menggunakan merek, Honda Genuine Part (HGP), Denso dan NGK. Nah.. ini dia dafter kode busi standar pabrik, wajib diingat! SuzukiMotor Kode BusiInazuma 250 U22ESR-NSmash, Hayate, Shogun FL, FD, Shogun 110 C6HSARC 100, Tornado BP8HSRGR, Satria 120, TS125 BP8ESThunder 250 D8EA Rp 12,9 ribuShogun 125 Injeksi CR6HSAThunder 125 CR8ESatria 150, Thunder 125 U24ESRNex, Nex Fi CPR6EA-9. .
Busi High Performance, Bisa Perbaiki Tenaga Hingga 20 Persen
Jadi, coba deh periksa kondisi busi motor Anda. Sayang, untuk mendapat loncatan api seperti ini, tidak mudah didapat bila masih pakai busi standar. Tapi ya itu, harganya sudah pasti lebih mahal dari busi standar.
Tapi untuk Denso dan NGK, harga segitu khusus yang tipe iridium biasa (kalau Denso yang Iridium Power). marketing manager PT Denso Sales Indonesia (DSI) selaku produsen busi Denso di Tanah Air, diameter segitu merupakan hasil riset terbaik saat ini. .
Pilihan BUSI NEW MEGAPRO untuk KECEPATAN MAKSI
di buku panduan, ternyata ada dua busi standar yang dianjurkan untuk New Meggy, tertulis begono:Standar : CPR8EA-9 (NGK) Kecepatan Tinggi : CPR9EA-9 (NGK)Yang bawaan asli, kalau punya ane yang standar….wuihhhh, padahal dengan yang standar aja kemaren nge-test bisa tembus angka 101 KpJ dengan RPM 7000..padahal masih ada sisa RPM 1500 kalau mau….. hmmm jadi penasaran dengan yang kecepatan tinggi…bisa tembus berapa tuh kira-kira…Yang lebih dahsyat….saat test ride para blogger, ada yang bisa nyampe 114 KpJ, bayangkan jika itu masih memakai busi Standar….wuihhh kira-kira kalau pake busi Kecepatan Tinggi bisa nyampe berapa ya? Wahhh….ane cuma bayangin aja, secara…ane nggak suka speed freak…Santai aman dan nyaman saja sembari menikmati pemandangan…. Bener-bener mengerti banget neh motor untuk mereka yang suka kecepatan tanpa ribet ngoprek ….
Share this:TweetWhatsAppTelegramMenyukai ini: Suka Memuat... .
Bosch Busi Sepeda Motor XR5DI30 Iridium u/ Honda (GL, Mega Pro
Turun harga! Bosch Busi Sepeda Motor XR5DI30 Iridium u/ Honda (GL, Mega Pro, Tiger), Kanze (K Cross), Yamaha (Scorpio Z) dg Harga MurahReferensi 0242145002Kuat & Tahan LamaLebih Kuat & Tahan Lama dari Busi Standard Pabrikan (OE like)Tidak Cepat KeringBusi Berkualitas ORIGINAL dari BOSCH Harga untuk 1 Busi Lebih detailPemberitahuan: Barang terakhir di stok! Tweet Share Google+ PinterestTidak ada poin untuk produk ini. .
Pilih BUsi Untuk NMP?? Sesuaikan Kebutuhan Bro!
Mau ganti busi?? :D. beda lagi kalo cerita tarikan untuk tarikan NSS rasa malah torsi lebih padet ketimbang iridium cuma ya itu kekurangannya motor terasa getar suara mesin juga agak keras.
Lain lagi dengan busi ini dari ketiga busi inilah busi paling mahal, untuk urusan getaran busi ini minim banget ketimbang kedua busi diatas untuk urusan akselerasi agak smooth busi ini lebih cocok untuk yang suka touring ke luar kota. walopun di kode busi 24/8(NGK) busi iridium termasuk busi dingin lho jadi ketika nyalain motor pagi hari harus dengan grip ditarik. Nah dari hasil percobaan ketiga busi tersebut bro bro sekalian bisa pilih busi sesuai kebutuhannya masing masing, tapi untuk motor harian yang gak suka dibawa jauh2 pakai yang standar aja kalo mau terikan jos pake yang paltinum. .
4 Cara Mengetahui Busi Motor Masih Baik atau Tidak
Jika busi mati atau tidak menyala, maka mesin motor dipastikan tak akan hidup. Menurut situs resmi Wahana Honda, fungsi utama dari busi adalah memantik api di dalam ruang pembakaran motor. Untuk melepas busi caranya pun cukup mudah, cukup menggunakan kunci busi yang sudah disediakan di toolkit. Jika sudah tebuka, tinggal dicek kondisi elektroda busi, alias ujung busi yang menancap ke dalam ruang pembakaran.
Nah, untuk mengetahui apakah busi motor sehat atau tidak cukup dilihat dari warnanya, antara lain: .
ini dia busi tokcer buat new mega-pro
Setelah saya telusuri eeeeh..ternyata sang empunya busi ini juga orang Surabaya, kebetulan banget deh… Sekali kopdar saya langsung tau busi ini tokcer banget buat NMP (New Mega-Pro) dari temen-temen yang juga udah buktiin kasiatnya. Tapi ada satu hal yang perlu kalian ketahui, jika kalian pernah buka dan copot busi di New Mega-Pro kalian maka tampak tipe dari busi asli bawaan pabrik. Disitu tertera tipe busi yang mirip dengan busi ini yaitu NGK CPR8EA-9 (CMIIW), bener mirip kan??? Kenape begitu..nah saya juga ga tau…Keampuhan busi ini memang belum saya uji maksimal, tapi perbedaan udah saya rasakan di tarikan-tarikan awal sejak saya pakai busi ini. Motor saya yang belum pakai busi ini aja tarikannya udah mantab abis apalagi setelah saya pakai busi ini. .
Aturan Main Gonta-ganti Busi Motor
Salah satu bentuk konkretnya adalah satu tipe busi dapat digunakan pada banyak model sepeda motor, bahkan bisa lintas merek. Misalnya busi Honda Tiger buatan NGK, dengan kode part DP8EA-9, atau busi Denso dengan kode X24EP-U9.
Lebih persisnya, Satria FU karburator dan Thunder 125 bisa menggunakan busi milik Yamaha V-Ixion atau Kawasaki Ninja 250 versi karburator, begitu pula sebaliknya. Menurut Iksan, pemilik Iksan Motor, bengkel spesialis Megapro yang terletak di Jalan Raya Lenteng Agung Nomor 42, Jakarta, jawabannya terletak pada ukuran busi itu sendiri. Itu karena ukuran busi itu sendiri.
.
Bukan Hoax Nih Ini Bukti Gap Busi Makin Renggang Belum Tentu
MOTOR Plus-Online.com- Kerenggangan atau gap busi, bisa mempengaruhi performa mesin! Katanya sih makin renggang, makin bagus pula powernya. Tim MOTOR Plus pernah uji soal kerenggangan celah busi ini.
Pemercik api yang digunakan yaitu orisinilnya Honda Tiger Revo jebolan 2008, yang kerenggang standarnya 0,9 mm. Kemudian coba direnggangkan lagi jadi 0,8 mm, dapat power 14,09 hp dan torsi 14,5 Nm.
.