Cara Cek Spul Megapro Primus

Cara Cek Spul Megapro Primus. Cara Mengecek Spul Motor Yang Rusak – Dalam hal Alternator “Spul” bahasa kerennya,, berupa lilitan kawat yang pasti bersebelahan dengan magnet sepeda motor, berfungsi untuk menghasilkan arus entah buah penerang, pengisian, pengapian atau sebagai sensor untuk membaca posisi cranksaft. Cara Mengecek Spul Motor Yang RusakAdapun beberapa kerusakan pada spull sepeda motor sebagai berikut:Spul PengisianPada umumnya kabel berwarna putih, kalau spul ini rusak atau terbakar maka pengaruhnya aki akan ngedrop sampai habis 2-3 kali, bahkan kalau ganti kiprok pun akan tetap sama karena problemnya ada pada lilitan spul.

Karena yang jadi contoh Jupiter Mx maka warna kabelnya spul kuning dihubungkan dengan soket avometer warna merah kemudian kabel hitam spul di hubungkan dengan soket avometer warna hitam, sebelumnya setting avometer di ohm/hambatan, tahan akuratnya 0,2-1,0 ohm lebih dari spesifikasi dianjurkan penggantian. Dengan suhu biasa 20 derajat/keadaan mesin dingin setting avo di ohm tahanan yang diperoleh 250-380 ohm.

Demikianlah pembahasan mengenai Cara Mengecek Spul Motor Yang Rusak semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. .

Ciri Ciri Spul Motor Rusak Serta Cara Mengeceknya

Ciri-Ciri Spul Motor Rusak – Dalam hal kelistrikan kendaraan seperti lampu dan komponen listrik lainnya tidak bisa menyala padahal lampu baru diganti. Tetapi kerusakan pada spul bisa kalian ketahui dengan cara melihat ciri-cirinya kalau spul motor tersebut rusak karena terbakar, berikut cara untuk mengetahui spul rusak. Ciri-Ciri Spul Motor RusakUntuk ciri-ciri atau gejala yang terjadi jika spul motor rusak biasanya lampu akan mati, pengisian aki berkurang dan menyebabkan aki cepat tekor. Ciri berikutnya bila spul rusak bisa dilihat langsung secara fisik tapi ini harus membongkar blok mesin atau membuka tempat spul berada jika sudah terbuka akan terlihat warna kabel spul menjadi memerah dan bahkan timbul warna hitam bekas terbakar.

Demikianlah pembahasan mengenai Ciri Ciri Spul Motor Rusak semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. .

Penjelasan Jalur sistem Pengapian Honda Mega pro

Warna kabel spul Mega pro dan Fungsinya. Warna kabel Kiprok Mega pro dan fungsinyaWarna kabel CDI mega pro dan fungsinyaTambahanKomentar di artikel ini sudah full, jadi jika ada pertanyaan silahkan tuliskan di page diskusi.

Selamat malam dulur, kali ini kita akan membahas sistem kelistrikan di motor Honda Mega pro ya lur, maaf nih sekarang kum3n.com jarang membahas Masalah di Motor Injeksi karena sekarang jarang menemui motor tersebut, yaah namanya juga bengkel di desa lur, adanya motor-motor tua. 😂Sebelum nya perlu anda ketahui di motor mega pro ini memiliki sistem pengapian DC, yaitu arus dari spul hanya berfungsi sebagai pengisian tidak ada spul pengapian nya.Nah kok bisa hidup motornya ya? "Hijau" sebagai kabel massa kiprok. .

Spul Motor Mulai Mengalami Kerusakan, Ini Ciri-ciri Awalnya Yang

Otomania.com - Kerusakan spul motor yang mulai terjadi, biasanya diawali dengan munculnya tanda-tanda. Tanda-tanda adanya kerusakan spul motor seperti disampikan oleh Doli Pratama alias Batak dari Subur Motor berikut ini. "Yang paling umum adalah aki motor yang tekor terus-menerus," ucap Doli Pratama alias Batak dari Subur Motor.

Baca Juga: Spul Motor Rusak, Bisa Jadi Ini Penyebabnya"Misal sudah diganti atau di-charge tapi sering tekor, waspada spul mulai gosong," ucapnya. Baca Juga: Jangan Buru-buru Beli Aki Motor Dulu, Cek Dulu Dua Penyebab Aki Tekor .

Cara Cek Spul Motor Yang Rusak Dengan Multitester

Hal yang mimin keren mau share adalah pengalaman dimana dulu jaman jadul bau kencur, Pada saat menganalisa kerusakan pada sepeda motor ternyata mimin keren keliru, Karena mungkin masih kurang ilmu dan juga kurang pengalaman. Jadi begini sob motor pelanggan mimin keren suka mati mati dan jenis motornya adalah bebek, Tanpa memeriksa terlebih dahulu mimin keren langsung menyangka bahwa komponen yang rusak adalah CDI ternyata setelah membeli CDI baru motor tetap seperti itu. Mimin keren tidak mengatakan atau menjelekan siapapun ya sob.

Karena yang mimin keren contohkan adalah motor bebek dari merek honda tentunya pasti sudah pada hafal warna kabel dari sepul. Kemudian cek lagi kabel warna biru / kuning di sambungkan dengan warna merah dari AVO danKabel hitam dari AVO tetap ke kabel hijau, Tahanan standar adalah 120-135. .

Spull Motor Rusak dan Cara Cek Kerusakannya!

Spull Motor Rusak dan Cara Mengeceknya – Alternator / spul pada motor merupakan komponen motor yang berupa lilitan kawat yang bersebelahan dengan magnet sepeda motor. Spull Motor Rusak dan Cara Cek KerusakannyaSpull PengisianApabila spull ini mengalami kerusakan atau terbakar, maka akan berpengaruh pada aki sepeda motor yang dapat menyebabkan aki nge-drop.

Pengecekan kerusakan pada spull motor dapat dilihat kondisi fisik dari spull tersebut, apakah terbakar atau lilitan kawatnya terputus. Baca juga: Aplikasi Path Ucapkan Selamat TinggalCaranya atur ohm / hambatan lalu hubungkan kabel spull putih dengan socket avometer warna merah, kemudian kabel spull hitam dengan socket avometer warna hitam. pada situs ini anda dapat melakukan pemesanan spull motor atau produk spareparts sepeda motor yang anda butuhkan.

.

Cek Pengisian Coba Beberapa Trik Ini

Buat sobat MOTOR Plus yang sudah upgrade kelistrikan pada motor kesayangan, seperti menggunakan lampu tambahan dan part kelistrikan lainnya, sebaiknya pantau dulu pengisian motor. Sebab, jika pengisian motor tidak sepadan, akan membuat aki motor sobat cepat tekor.

Jika mesin langsung mati, bisa dipastikan pengisian motor sedang bermasalah,” lanjutnya. Jika ketiga komponen tadi enggak berfungsi saat menjalankan trik tadi, maka pengisian bermasalah,” tambah Ari. Jika nilai tegangan tidak mau naik dari saat mesin OFF, berarti pengisian bermasalah. .

Cara Gampang Cek Kondisi Koil

Sistem pengapian pada kendaraan bermotor sendiri memiliki beberapa bagian, mulai dari spul, aki , CDI, pulser, busi, dan koil. Pada sistem pengapian, koil memiliki peran yang penting.

Pada bagian dalam koil terdapat kumparan sekunder dan primerSalah satu cara manual mengetahui koil pengapian motor yang rusak adalah bila tahanan kumparan pada bagian dalam koil tidak sama seperti pada spesifikasi. Ciri lain untuk mengetahui bahwa koil rusak adalah ketika mesin dalam kondisi panas, atau setelah berjalan beberapa kilometer tiba-tiba pengapian berhenti. Cara ketiga untuk menunjukan apakah koil rusak adalah dengan melihat api yang dihasilkan oleh busi.

.