Cara Membuat Motor New Megapro Lari Kencang. Sobat-sobat semua yang bermotor, Mulai beberapa tahun yang lalu kan kita diwajibkan menyalakan lampu depan utama (headlamp) di siang hari... .
Upgrade Performa Honda New Mega Pro, Terbukti Bisa Naik 7 hp
Rasanya tak percaya power Honda New Mega Pro (NMP) bisa didongkrak jadi 21 hp tanpa bore up. “Cuma pakai piston oversize 100 (jadi 58,3 mm, standar 57,3 mm).
Sebelumnya profil kem dirancang pakai software cam design untuk mencari bentuk dan hasil terbaik buat pemakaian harian,” beber Tomy. Ubahan lainnya, otak pengapian diganti pakai BRT Imax Super Pro yang mapping pengapiannya pakai nomor 19. Sedang ketika pakai kem 1, tenaga maksimum hanya menyentuh 20,70 hp dengan torsi 10,06 lb.ft (13,64). .
Bikin Kencang Tarikan MegaPro
- Salam kenal Mas Topo dan detikOto, saya sebenarnya tidak terlalu paham secara ditel mengenai motor saya. Tapi saya ingin tahu bagaimana caranya membuat tarikan Honda MegaPro standar lebih kencang dengan mesin standar.Apa yang perlu diganti pada mesin atau setingan apa yang perlu diubah? Karena saya merasa MegaPro milik saya tarikannya berat.
RPM-nya tinggi tapi kecepatannya masih lambat.Mohon bantuannya, terima kasih.MarchusEmail :[email protected] kenal sebelumnya buat Bro Marchus di tempat, langsung saja ya Bro. Viva modifikasi. .
Mau Nambah Accelerasi New Megapro? Cukup Nambah 86ribu
nah berikut trik murah untuk menaikan accelerasi New megapro. Nah untuk menaikan accelerasi saya mencoba dengan mengaplikasikan koil honda tiger ke new megapro, kenapa tiger?? ya saya rasa honda tiger yang memang cocok dengan new megapro karena soketnya sama dan khususnya untuk percikan saya rasa lebih besar lha wong 200cc yang notabene lebih besar dari new megapro, anggapan seperti itu saya jadikan patokan. Untuk urusan harga koil Honda Tiger ini dihargai 86rb untuk HETnya dan bisa diperoleh di jaringan ahass, berikut langkah langkah mengaplikasikan koil Honda tiger ke new megapro.
Untuk hasil yang lebih maksimal bisa pake koil YZ125 tapi lumayan hargya berkisar 400-500ribuan belum lagi banya beredar koil yang palsu makanya saya cari alternatif dengan koil tiger ini…..semoga membantu(NSS)Share this post: TwitterFacebookSurat elektronikMenyukai ini: Suka Memuat... Terkait .
9 Cara Agar Megapro Lebih Kencang : Honda Megapro
Dongkrak Power Mega Pro, Bisa Comot Spare Part Shogun DanHal itu tentu bisa diterapkan pada Honda Mega Pro yang berkapasitas mesin 160 cc ini. Upgrade Performa Honda New Mega Pro, Terbukti Bisa Naik 7 hpRasanya tak percaya power Honda New Mega Pro (NMP) bisa didongkrak jadi 21 hp tanpa bore up. 10 Cara Menyetel Karburator Motor Agar Kencang & Irit 202110 Cara Menyetel Karburator Motor Agar Kencang & Irit 2021Cara Menyetel Karburator Motor – Didalam sistem kerja sepeda motor kita tahu bahwa ada banyak sekali komponen yang saling berhubungan untuk membuat motor bisa berjalan dengan baik. Ciri-Ciri Karburator Motor Perlu DisettingBiasanya penyetelan karburator motor akan selalu di lakukan para mekanik bengkel setelah mereka membersihkan karburator motor.
Cara Menyetel Karburator MotorMaka dari itu untuk kalian yang ingin melakukan penyetelan karburator motor, silahkan ikuti panduan otoflik.com tentang cara menyetel karburator motor yang baik dan benar berikut ini. .
Modifikasi Honda New Mega Pro, Bore Up 197cc Pakai Piston
No credit No captionSengaja bore up karena tenaganya agak ngoyo, maklum berat badan di atas rata-rata. Sekarang hanya butuh waktu sekitar 1 jam 10 menit.Top speed bisa tembus 120 km/jam,” papar mahasiswa Teknik Mesin Trisakti, Grogol, Jakbar ini. Sedangkan urusan oprek mesin, mahasiswa semester 6 ini mempercayakan Kenz Motor (KM) untuk menggarapnya.“Sesuai order Peppy, biar tenaga terdongkrak saya menjejalkan piston Eliminator (Kawasaki) berdiameter 66 mm (standarnya 57,3 mm) beserta boring baru. “Bagi saya ubahan seperti ini sudah cukup, pasalnya hanya dengan dana sekitar Rp 4 jutaan, performa sudah meningkat cukup signifikan.Yang penting tampang tetap standar biar saru, tapi tenaga gahar,” kekeh pria usia 20 tahun.
Siap siap.. •Piston : Eliminator (66mm)Noken as : Custom (280 derajat)CDI : Cheetah PowerCylinder head : Porting polishKarbuartor : Keihin PE 28Knalpot : Standar customPengerjaan : 3 hariEstimasi biaya : Rp 4 jutaan .
Pengguna NMP? Yuk, Sharing Pengalaman Disini~
Jadi begini, sejak bulan februari 2012 ane resmi menjadi penunggang NMP gantian sama babeh, meskipun babeh lebih doyan bawa SP, enteng soalnya :b). Yowesss… Akhirnya di kilometer 1200sekian si NMP ane bawa lari untuk pertama kalinya.
Kalo dibandingkan dengan motor lain, ane rasa peforma NMP nggak terlalu gahar tapi juga nggak terlalu lemot. Raya Bogor), tapi memang… NMP bukanlah tandingan untuk motor sebangsa NSR :bSedangkan dalam hal nanjak-menanjak, NMP sebenarnya bukan tipe motor yang kuat narik. Well, yang bisa ane simpulkan adalah NMP bukan motor yang sempurna (yaiyalah, nggak ada yang sempurna :b). .
Dongkrak Power Mega Pro, Bisa Comot Spare Part Shogun Dan
Hal itu tentu bisa diterapkan pada Honda Mega Pro yang berkapasitas mesin 160 cc ini. Ikhsan MotorJadi rujukan biker pemakai Mega Pro di Depok dan sekitarnya.
HRC LoaxanBagi Sutrisno, mekanik HRC Loaxan, kapasitas mesin Mega Pro tergolong tanggung. “Dengan pasang part itu, panjang langkah piston Mega Pro dari 49,5 jadi 62,2 mm. Di bagian pengapian, mekanik bertubuh gempal ini masih percaya dengan keampuhan CDI bawaan Mega Pro.
.
UPGRADE AKSELERASI HONDA MEGAPRO CUMA 30 RIBU
Partner4 mei 2012wow, judul artielnya puanjang kayak SEPUR, ..wkwkkw “ UPGRADE AKSELERASI HONDA MEGAPRO CUMA 30 RIBU, ARTIKEL DIY : PASANG SENDIRI PER KOPLING HONDA TIGER KE HONDA MEGAPRO “, judul artikel atau update status di FB> ? wkwkkwyups, nih pertama kalinya artikel DIY ( garap DW yang di awal judul tidak saya sertai kata DIY ) #ra pentingseperti rahasia umum kalo si megison sudah tua, baru aja km ke 87000 , mancaap, dan seperti rahasia kita bersama kalau topspeed si megison tua mentok nya 80km/jam ( enag2nya topspeed nih ), nah, untuk mencapai 80 km/jam pun rasanya sudah ngoyo polldapet racun dari temen2 kalo suruh pasang per kopling punya honda tiger, katanya sih bikin enag plus dapet RACUN MEMATIKAN dari juragan weteng ombo aka lek azizy hore di artikel kanibal pemakan segala spring cluth tiger 200 ke honda cs-1 yang bikin ane tuambah penasarandan akhirnya ane beli per kopling honda tiger di ahass yang ane ceritain kemaren^ no 4. per kopling honda tiger seharga @ Rp. 7000 aja, kali 4 biji = 28 rebu, MURMER kanpasang yuks,,,..siapkan alat dan bahanalat1. palu karet ( kalo nggak ada pake balok kayu )2.
kunci T 83. kunci pas ring 10, kunci T 104.
kunci pas ring 125. kunci pas ring 146.
kunci ring 24bahan1. oli enduro 4t racing baru ( sesuai selera atau oli yang biasanya di pakai )2. per kopling honda tiger tentunyamari digarap1. standarin tengah si megison2.
kuras oli——————– pake kunci ring 243. lepas knalpot—————- pake kunci kunci pas ring 10 dan 144. lepas footstep ————— pake kunci pas ring 125.
lepas kick starter6. lepas kabel kopling dan kabel tachometer7.
buka semua baut 8 yang mengikat bak kopeling pake kunci T 8 ( POLA MENYILANG KAYAK BUKA BAUT BAN MOBIL YA )8. amankan baut 8nya8. pukul pelan2 pake palu karet, palu plastik ( yang pasti yangan pake palu beli, bisa retak ntar, wkwkkw, apalagi pake palu pemecah batu, langsunggggg RONTOK )9.
pelan2 diangkat, jangan sampai gasketnya sobek, kalo sobek ya beli lagi gasket baru, ke ahass10, nongol deh dalemannya^ wow, bersih juga buat mesin dengan umur 87000 km11. buka baut per kopling ( baut 10-an ) pakai kunci T 10 dengan pola menyilang12. keluar deh per kopling si meggi13. mari kita bandingkan per kopling honda megapro vs per kopling honda tiger^ megapro warna item, tiger warna ijo, megapro pendek, tiger panjang, wow14.
masukkan per kopling tiger ke rumah kopling honda megapro15. pasang kembali penutup per ( nggak tahu namanya ), kencangkan dengan kunci T 10 pola menyilang sesuai torsi ( feeling , wkwkw )16.
tutup kembali bak kopling, kencangkan dengan pola menyilang sampe kencang sesuai torsi17. pasang footstep18. pasang knalpot19. pasang kick starter20, isi oli baru21. pasang kabel tachometer22. pasang kabel koplinglangkah berikutnya, pastikan takada oli yang menetes lewat sela2 gasket, hangatkan ( panaskan mesin beberapa saat )stel tuas kopling ( INI MASALAHNYA, SETELAH PASANG PER KOPLING HONDA TIGER< TUAS KOPLING JADI LUMAYAN KERASSSSSSS, ALOT ), harus distel sesuai selera nih, agar pas seperti biasanyatrsu dijajal,gigi 1, lepas kopling, eh ban belakang ngesottttttttttt,no pict = hoax, yang pasti si megison nggak ngankat ban depanya kayak ginicuma ngesot doank ban si megison ( mungkin gara2 sering ngesot ini ban megison jadi BAN SLICK mode ON )estimasi pengerjaan sendiri 1,5 jam disambi Fb an bareng koboysPOKOKNYA SAYA PUAS DENGAN PENGAPLIKASIAN PER KOPLING HONDA TIGER DI HONDA MEGAPRO SAYA ( megison josss )soal TOP SPEED tetep paling enag 80 km/jam, namun buat menggapai top speed setinggi itu, tak butih waktu lama, pokoke NYOSSSSSSSS< plus shifting antar gear bawaanya ban depan nyundul2, asekkkkkkkk, torsinya kayakne GEDE, josssss, manggut2dengan modal Rp.
28 rebu, upgrade akselerasi megison, berhasilSALAM NGIRIT, salam DIY, garap dewe wae, salam kepepet, salam mepetoh ya, nih per kopling hoda tiger dapat diaplikasikan ke yamaha Vixion, yamaha byson, honda GL series, termasuk honda new megaprosalam megison, SALAM MODIFIKASImau coba? katanya sih PNP juga kalo dipasang ke yamaha Vixion, yamaha byson, josssssssssssNB : maaf kebanyakan foto, artikel DIY memang gambar yang berbicara, plus maaf lagi, nggak semua step ada fotonya, yang ngambil gambar nggak ada, tangan ane belepotan oli, xixiixbonus kalo dah capek, makan dulu gan, udang sambel pedas masak petai, asekkkkkkkkkkmaaf jika salah, menerima krtik yang membangun,wonogiri suksesasekkkkkkkkkpertamaxini ceritaku mana update-an mu“-7.799991 111.116667 .
Penyebab Stang Motor & Tidak Stabil
Pernahkah anda merasakan saat mengendarai motor, stang terasa tidak stabil dan terasa goyang pada saat jalan lurus? Sangat beresiko ketika memaksakan mengendarai stang motor yang sudah tidak stabil dan terasa goyang karena dapat membahayakan keselamatan pengendaranya. Alasan penyebab dari stang goyang pun sangat beragam, salah satunya kendaraan tersebut pernah jatuh atau sering melibas jalan berlubang.
Berikut 6 hal yang harus diperiksa ketika stang motor tidak stabil dan terasa goyang1. Periksa Segitiga Dudukan StangPeriksa segitiga dudukan stang motor yang menghubungkan antara stang dengan shockbreaker.
.