Cara Pasang Blok Megapro Di Gl 100

Cara Pasang Blok Megapro Di Gl 100. Ternyata pasang blok dan kruk as CRF 230 di Honda CB 100 enggak susah. "Malahan kalau bisa motor boleh tua tapi performa kaya anak muda," celoteh Shandy Afandy pemilik Honda CB yang aplikasi blok head CRF 230.

Kalau pasang blok head dan kruk as CRF 230 ini terbilang pnp alias plug and play. "Dengan aplikasi blok dan kruk as CRF 230 ini pastinya volume silinder meningkat, motor yang tadinya 100 cc bengkak jadi 230 cc. Dikarenakan blok CRF 230 ini lebih tinggi dari blok CB 100 ataupun Honda Tige," ungkap Shandy.

.

Stroke Up Megapro Dengan Bandul Tiger

Megapro Stroke Up Tigerawansan.com – Sobat bikers sekalian, ada banyak cara untuk meningkatkan performa motor, salah satu cara yang paling populer adalah dengan stroke up, Stroke up sendiri merupakan salah satu teknik modifikasi dengan cara menggeser posisi big end di kruk as/bandul, ada dua cara yang umum dilakukan yaitu ganti kruk as atau kruk as yang dimodifikasi, kebetulan dua duanya sudah pernah awansan lakukan 😀 . Tapi untuk artikel kali ini awansan akan bahas tentang Stroke up dengan kruk as tiger terlebih dulu .

Stroke up ini dilakukan dengan cara mengganti kruk as Mega Pro dengan kruk as Tiger, dengan begitu langkah mesin naik sekitar 6 mm, menjadi 62,2 mm dari standar megapro yang hanya 49,5mm. Kapasitas mesin pun membengkak menjadi 200cc tapi dengan kompresi yang lebih tinggi dari tiger standar, karena piston Honda Megapro jenong, sedangkan piston Honda Tiger rata. Oh ya trus kalo pengen ikut stroke up berapa biayanya ? .

Cara Pasang Head Dan Blok Silinder Suzuki Satria F 150 Ke Honda

Ide dahsyat pasang head dan blok silinder Suzuki Satria F 150 ke Honda CB100. Ini pasang head dan blok silinder Suzuki Satria F 150 ke Honda CB100 muncul dari Randy Kristianto.

Nih penjabaran cara pasang head dan blok silinder Suzuki Satria F 150 ke Honda CB100! Cara pasang head dan blok silinder Suzuki Satria F 150 ke Honda CB100 harus bikin dudukan baru supaya nge-plug dan dapat bekerja dengan sempurna. Cara pasang head dan blok silinder Suzuki Satria F 150 ke Honda CB100 mengubah dengan pasang klep dengan lebar payung 25/22 mm (in/ex).

.

Terjual JUAL PAKET UPGRADE 200cc, 230cc, 250cc untuk CB, GL

Penjelasan ProdukJUAL PAKET UPGRADE 200, 230, 250 untuk CB, GL, MEGAPRO, TIGERLAPAK MAXCBNews Update September 2019, ada barang baru masuk lagi Bossmenyediakan sparepart untuk upgrade mesin CB, GL, Mega Pro, Tiger menjadi lebih besar dan bertenaga.Buat Agan yang ingin merasakan tenaga yang lebih besar silahkan baca dengan lengkap barang dagangan Ane. Semua buat keluarga mesin CB100, CB125, GL100, GL125, GL Max, GL Pro, Series dan Neotech, Mega Pro, Megapro Primus, Tiger Lama, Tiger Revo. * gambar paket cb250Cara pasang, geser posisi baut sunduk tusuk sate yang kiri, perbesar lubang krengkes jadi 76 miliKelengkapannya:Head tanpa isi dan klep 34-28,5. Isi head yang lama dipindah ke head baru untuk penghematan biayaBlok seher 250cc, seher 68,5 mm, ring, pin, kunci pin, tensionerKruk as CB250 stroke 62,2 mili. maksimal untuk mesin generasi CB GL yang seri iniT : Keliatannya repot pasangnya?J : Kalau sudah biasa ya ngga repot. .

ditdotkamseno

Gir Sentrik tebal untuk rantai keteng kamrat empat lapis, Bisa dipasang di Tiger, Mega Pro, GL Pro Max, GL 100, CB. Jumlah gigi yang bawah (di kruk as) ukuran 17 mataJumlah gigi yang atas (di noken as) ukuran 34 mata .

Melirik Lagi Honda CB Yang Katanya Dilarang, Udah Jelas Kan

GridOto.com - Honda CB modif saat ini memang sedang nge-trend di Indonesia, terutama untuk Honda CB 100 dan CB 125. Banyak yang memodifikasi mesin Honda CB dan dioplos dengan mesin Honda Tiger, Mega Pro, GL Pro. (BACA JUGA: Ini Dia 7 Foto Honda CB Modifikasi dengan Pemandangan Indah!) Lantas yang jadi pertanyaannya, benarkah Honda CB modif itu dilarang oleh kepolisian? Begini jawaban Polisi soal Honda CB modif yang kerap memunculkan perdebatan Sob! .

Klarifikasi Kontroversi Bore Up Tiger Hingga 270 cc

OTOMOTIFNET - Masih ingat modifikasi Honda Tiger 2005 milik Ahmad Rifai, yang termuat di edisi No.21/XX hal.17? Kala itu disebutkan volume silindernya mencapai 270 cc, karena pakai piston Suzuki Carry berdiameter 75 mm. Honda Tiger 2000 generasi pertamaPiston Suzuki Carry hanya 65 mm, sama dengan Tiger oversize 150Otomotif Ilustrasi.

Tepatnya ke bengkel Tolle Motor (bukan Thole Motor seperti tertulis sebelumnya) milik Bang Tolle, yang ada di Jl. Nah kontroversi selanjutnya, kenapa piston 75 mm susah masuk di blok standar? .