Lampu Belakang Honda Pcx 160. All new Honda PCX 160. All new Honda PCX 160.
President Director AHM Keiichi Yasuda mengatakan, kehadiran generasi terbaru PCX dengan mesin, fitur, dan rangka anyar itu diharapkan bisa menjawab permintaan konsumen di Indonesia. Mesin baru Honda PCX 160.
Honda PCX 160. Tak cuma itu, pada bagian tensioner juga mengalami ubahan.
Lebih lanjut ada ubahan pada bagian kruk as, di area samping tepatnya disematkan sebuah balancer yang diklaim akan mereduksi getaran mesin lebih baik lagi. Lampu depan all new Honda PCX e:HEV Foto: dok.
All new Honda PCX 160. "Throttle body diperbesar menjadi 28mm dengan air filter box menjadi 4,9 liter memberikan volume udara yang lebih banyak," jelasnya.
Desain knalpot all new Honda PCX 160 Foto: dok. Nah, untuk mengakomodir ubahan pada bagian mesin dan CVT, desain dan konstruksi dari knalpot juga berubah.
Secara umum, desain elegan dari PCX masih disematkan pada generasi terbaru ini. Lampu depan tetap menggunakan LED dengan DRL namun untuk headlightnya dibuat lebih menyipit, pun dengan lampu belakang yang masih menampilkan siluet X tapi lebih dipertegas. Fitur HSTC Foto: dok.
Honda Selain itu, fitur yang masih ada di motor ini adalah: Nah, di model ini juga menggunakan sasis baru, dari penjelasan Omori rangka anyar itu tampil lebih sederhana, utamanya di bagian belakang. Karena pada bagian bantalan belakang ditingkatkan menjadi 95 mm dan berimbas menyerap dorongan dari permukaan jalan yang tak rata. Motor ini juga mengalami ubahan pada sektor kaki-kaki. All new Honda PCX 160 Foto: dok. Semua pengereman baik di depan dan belakang juga masih mengusung disc brake dan untuk varian ABS tentunya sudah dibekali dengan sensor fitur pengaman itu. Dek tengah all new Honda PCX 160 Foto: dok.
.
Lebih Keren dan Sangar Mana? PCX 160 Vs PCX 150
Jakarta, CNBC Indonesia - PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan All New Honda PCX 160 sebagai pembaruan dari tahun sebelumnya. Berikut beberapa perbedaan dari PCX 160 dan PCX 150 di tahun-tahun sebelumnya. Perubahan pada desain lampu pun semakin mendukung kesan mewah pada skutik premium ini. Desain lampu depan yang bersudut dengan posisi yang lebih horizontal dan melebar, serasi dengan desain keseluruhan All New Honda PCX. Selain itu, juga terdapat perubahan pada bagian suspensi belakang dengan poros yang semakin panjang hingga 1 cm untuk mendukung kenyamanan saat melintasi jalanan yang kasar. .
Simak Perbedaan Detail All New Honda PCX 160 dengan PCX 150
Lantas, apa saja perbedaan dengan yang model lama atau All New PCX 150? Lampu belakang juga mendapat sentuhan baru. Bentuknya lebih futuristis dengan model yang lebih tajam. All New Honda PCX 160 pakai mesin generasi terbaru dengan embel-embel Smart Power plus (eSP+). Diameter piston dan langkahnya juga terdapat perbedaan, dari yang tadinya 57,3 x 57,9 mm, menjadi 60 x 55,5 mm.
Teknologi ini digunakan di mesin CRF450R. Pistonnya juga sudah dilapisi dengan molybdenum dengan desain ring piston yang baru.
Sehingga mampu menyapu pelumas lebih baik. Honda juga mengaplikasikan Hydraulic Cam Chain (HCC) yang mampu mengurangi gesekan dan suara, serta getaran mesin pada saat bersamaan. Diameter throttle body juga diperbesar untuk meningkatkan efisiensi intake. Sehingga, tidak hanya performa meningkat, tapi juga lebih ramah lingkungan. Di bagian digital, paling besar ada spidometer. All New PCX 160 sekarang punya fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC).
Teknologi ini belum ada di PCX model lama. Sesuai dengan namanya, HSTC merupakan sebuah fitur untuk mengontrol output torsi mesin dengan mendeteksi perbedaan kecepatan putaran ban depan dengan ban belakang. Perangkat ini hanya bisa ditemukan di versi ABS. Untuk bobot juga tak berubah yakni 131 kg untuk tipe CBS dan 132 kg untuk varian ABS.
Selain itu, volume tangki bahan bakar juga lebih besar, 8,1 liter. Meluas hingga 30 mm (3 cm), sehingga memungkinkan kaki pengendara bisa berselonjor lebih nyaman. Kini lebih panjang 15 mm dibanding PCX 150.
Selain itu, bagian axle stroke juga telah ditingkatkan 10 mm, sekarang menjadi 95 mm. Inovasi itu dilakukan untuk meningkatkan kenyamana berkendara.
Lalu di bagian roda mendapat improvement. Perbedaan bentuk pun diikuti dengan perubahan ukuran ban. Jika sebelumnya ban PCX 150 berukuran 100/80-14 dan 120/70-14, pada PCX 160 ukurannya menjadi 110/70-14 dan 130/70-13. Lihat Promo Honda Beat Honda Scoopy Honda PCX160 Honda Vario 150 Honda CRF150L Honda Vario 125 Honda Beat Street Honda CBR150R Honda CBR250RR Honda ADV 150 Honda CB150R Streetfire Honda Supra X 125 FI Honda Genio Honda CB150 Verza Honda Sonic 150R Honda Supra GTR 150 Honda PCX eHEV Honda Revo Honda Goldwing Honda X-ADV Honda Rebel Honda CRF1100L Africa Twin Honda CB650R Honda CBR600RR Honda CB500F Honda CB500X Honda CRF250Rally Honda CT125 Honda CBR1000RR-R Honda CBR500R Honda Super Cub C125 Honda Forza 250 Honda Monkey Motor Honda Motor Scooter Terbaru Motor Scooter Populer Kami menggunakan cookie untuk meningkatkan pengalaman Anda di situs web kami. .
Selain Punya Mesin Lebih Buas dari NMax, Ini Fitur Baru di All New
Belum ada tanda-tanda dari Astra Honda Motor ( AHM ) untuk menjualnya di sini. Foto: Honda Jepang Tampilan belakang Honda PCX 160. Mesin baru All New Honda PCX. Alhasil motor ini sekarang punya tenaga maksimal 15,8 dk pada 8,500 rpm dan torsi puncak 15 Nm DI 6,500 rpm. Selebihnya ada fitur Idling Stop System (ISS) yang berguna untuk efisiensi bahan bakar. Sementara tangki bahan bakar juga membengkak menjadi 8,1 liter.
Honda PCX 160. Foto: Honda Jepang Lingkar roda depan di kawal ban 110/70-13 dan 130/70-13 di belakang.
Sektor ini PCX 160 memang masih tertinggal dari NMax yang sudah mengaplikasikan ABS depan dan belakang. .
Banyak Berubah, Ini yang Baru dari All New Honda PCX 160
Honda mendesain ulang secara keseluruhan rangka PCX generasi terbaru. Dirancang untuk mendapatkan bobot yang lebih ringan dan kestabilan berkendara di semua rentang kecepatan.
Inspirasinya seperti datang dari Forza. Sisi samping tak begitu banyak berubah.
Sama dengan versi sebelumnya, semua varian All New PCX 160 sudah menggunakan pencahayaan berteknologi LED. Untuk depan, sekarang lebih menampilkan garis lampu signature yang memberi kesan mewah. Panel instrumen All New Honda PCX 160 terlihat lebih besar dibanding generasi sebelumnya. Buat indikator ada lampu sein, Malfungsi ECU atau check-engine, high beam (lampu jauh), Smart Key (Kunci Keyless), ISS (Idling Stop System) aktif, suhu mesin (overheat).
Dan untuk varian tertinggi, ada tambahan indikator HSTC (Honda Selectable Torque Control) dan ABS (Anti-Lock Braking System). Fitur ini sebelumnya telah diterapkan di beberapa moge Honda. Perangkat ini hanya bisa ditemukan di versi ABS.
Membuat rider berkendara secara nyaman. All New Honda PCX 160 mendapat perubahan menyeluruh.
Utamanya mesin generasi terbaru dengan embel-embel Smart Power plus (eSP+). Teknologi yang digunakan di mesin CRF450R.
Kini lebih panjang 15 mm dibanding PCX 150. Ubahan sudut posisi, ukuran suspensi, serta material spring alias per ulir sokbreker diklaim bakal lebih maksimal dibanding sebelumnya.
Bagian ini mendapat sentuhan baru. Jika sebelumnya ban PCX 150 berukuran 100/80-14 dan 120/70-14, pada PCX 160 ukurannya menjadi 110/70-14 dan 130/70-13.
All New Honda PCX dipasarkan dalam dua tipe: CBS dan ABS. Untuk varian tertinggi memiliki jok two-tone serta emblem PCX dengan warna tembaga untuk tampilan yang lebih mewah.
Motor Honda Honda CBR150R Honda Scoopy Honda Beat Honda CBR250RR Honda ADV 150 Motor Baru Honda .
Honda PCX 160 2021 Resmi Meluncur di Jepang, Bakal Hadir di
Honda PCX 160 2021 Resmi Meluncur di Jepang, Bakal Hadir di Indonesia Awal 2021 Tentunya kehadiran sepeda motor baru ini akan memeriahkan pasar skuter matik dengan body gambot di Indonesia. Tampilan luar Honda PCX 160 2021 memang bisa dibilang cukup menawan untuk ukuran sepeda motor skuter matik.
Fascia Honda PCX 160 2021 memang besar namun terlihat tak terlalu gendut untuk ukuran skuter matik dengan badan besar. Tak ubahnya dengan model yang saat ini ada di Indonesia, lampu belakang Honda PCX 160 2021 menggunakan model dengan bentuk seperti huruf X.
Lalu pada bagian kaki-kaki, tampilannya cukup menarik dan selaras dengan bentuk bodi. Skuter matik ini menggunakan mesin baru dengan kubikasi lebih besar dibandingkan model yang saat ini dipasarkan di Indonesia.
Selain mesinnya yang baru, teknologi yang disematkan pada Honda PCX 160 2021 pun semakin lengkap. Honda PCX 160 2021 memang diharapkan menjadi motor andalan untuk pasar kelas mediocre di Jepang.
Seperti teknologi eSP+, mesin ini sudah dibekali teknologi ACG Starter yang membuat proses menghidupkan mesin menjadi sangat halus Lalu sistem pengeram pada roda depan maupun belakang yang sudah menggunakan cakram serta rem depan yang dibekali dengan sistem Anti-lock Braking System (ABS). .
Mengulik 4 Hal yang Bikin Honda PCX 160 Jadi Salah Satu
Tidak hanya itu, skuter matik (skutik) premium yang baru diluncurkan pada awal tahun tersebut, baru saja menyabet gelar Bike Bike of the Year pada ajang Otomotif Award 2021 yang diselenggarakan Tabloid Otomotif, Sabtu (24/4/2021). "Dengan pencapaian ini, kami berharap dapat semakin melengkapi kesenangan berkendara para pecinta skutik premium yang menyukai sensasi berkendara nyaman dengan teknologi tinggi," kata Thomas.
Sementara itu, di bagian emblem Honda PCX dan roda disematkan aksen warna gold, membuat Honda PCX sebagai Matik Besar sesungguhnya yang terlihat gagah. Redaktur R2 Tabloid Otomotif Antonius Yulianto yang juga menjadi juri dalam ajang penghargaan tersebut mengatakan, sulit untuk mencari celah dari tampilan All New PCX 160. Motor ini dibekali mesin hingga 160cc. “Honda PCX 160 memiliki mesin terbaik di kelasnya. Selain desain dan performa, fitur dan teknologi juga menjadi salah satu parameter penilaian Bike of The Year 2021. Sementara, untuk sistem pengereman dibekali dengan anti-lock braking system (ABS) sehingga roda motor tidak mengunci saat rem mendadak.
Selain itu, Honda PCX 160 memiliki kapasitas bagasi yang luas mampu hingga 30 liter. Apalagi jok yang lebar dan tebal membuat pengendara nyaman dan tidak mudah merasa panas saat di perjalanan.
“Honda PCX 160 memiliki karakter yang lebih ringan dan lincah, sehingga pas jugabuat harian dan berkendara di perkotaan,” ujar Aant. .
Selisik Spesifikasi SYM Jet X 150, Pantas Lawan Honda PCX 160
Hal ini terlihat dari desain yang ditawarkannya. Sebagaimana pemandangan yang dirilis Paultan.org, skutik baru SYM hadir dengan perawakan tak ubahnya SYM Jet X 125.
Seperti bagian depan, lampu belakang SYM Jet X 150 punya desain unik.Berbeda dengan bagian depan, penerangan bagian belakang yakni lampu belakang, rem hingga sein terintegrasi dalam satu rumah. Pada suspensi depan, SYM Jet X 150 menggunakan fork teleskopik.
Selain suspensi belakang dengan penyetelan preload, cakram SYM Jet X 150 berada di sisi dalam CVT.Menyoal suspensi belakang, SYM Jet X 150 memang tak sekomplet Yamaha NMax yang sudah dilengkapi tabung (subtank). Lantas pengereman. Untuk diketahui, Yamaha NMax punya torehan output masing-masing 15,3 PS @8.000 rpm dan 13,9 Nm @6.500 rpm.
Performa Yamaha NMax dan Honda PCX 160 lebih baik daripada SYM Jet X 150.Bukan cuma kalah output, nyatanya SYM Jet X 150 juga lebih memiliki berat tubuh mencapai 140 kg. Ya, berselisih cukup jauh dengan Yamaha NMax dan Honda PCX 160 yang sama-sama punya timbangan badan 130 kg (Yamaha NMax standar) dan 131 kg (Honda PCX 160 CBS). Tersedia pula sebuah kompartemen di sebelah kiri. Disebutkan daya tampung ruang di bawah joknya hanya berkapasitas 18 liter. Begitu pula Honda PCX 160 yang terang-terangan punya bagasi berkapasitas 30 liter. Layaknya skutik modern, SYM Jet X 150 sudah menggunakan panel meter full digital.
Penetapan ini tentu lebih murah dari Honda PCX 160 maupun Yamaha NMax. .
Foto Honda Vario 160 Bocor, Lampu Baru dan Mesin PCX 160
Jakarta, CNN Indonesia -- Isu model baru Honda Vario 160 yang memakai mesin PCX 160 semakin santer usai foto penampakan diduga motor ini bocor di dunia maya. Dari beberapa foto yang diunggah terlihat Vario 160 punya desain lampu baru dan area mesin mirip PCX 160.
Selain itu belum diketahui pasti kapan peluncurannya akan dilakukan di Vietnam ataupun di Indonesia. .