Cara Pasang Komstir Honda Revo

Cara Pasang Komstir Honda Revo. MOTOR Plus - Jika komstir di motor mulai aus atau bermasalah pasti bikin sensasi riding enggak enak. Sebagai contoh, disimulasikan penggantian komstir Yamaha New V-Ixion Lighting. Satu set komstir Yamaha V-Ixion berkode 1PA terdiri atas dua buah race ball, plane bearing, bearing, cover race ball, dan sebuah retainer.

Setelah copot urunkan as komstir lalu copot bearing lama beserta mangkok di bagian segitiga bawah. Lanjut dengan pasang segitiga atas dengan race ball 1, retainer, race ball 2 dan cover race ball yang baru. .

Mulai Rp 190 Ribu, Segini Biaya Ganti Komstir Motor Matic Honda

Komstir motor oblak bisa disebabkan oleh setelan komstir yang mulai longgar atau kendur. "Untuk Honda BeAT, Honda Scoopy, Honda Vario series dan Honda Genio harga komstirnya Rp 196 ribuan," buka Samsudin selaku Service Advisor AHASS Murni Putramas kepada GridOto. "Kalau Honda PCX 150 dan Honda ADV150 biaya ganti komstirnya sekitar Rp 300 ribuan," jelas Samsudin saat ditemui di Jalan Margonda Raya No.273, Depok, Jawa Barat. Jika dibandingkan biaya ganti komstir Honda BeAT, biaya ganti komstir Honda PCX 150 dan Honda ADV150 lebih mahal Rp 100 ribuan.

Isal/GridOto.com Komstir dengan kode GN-5 untuk motor Honda BeAT, Honda Scoopy dan Honda Genio dibanderol Rp 196 ribuan sudah sama pasangBaca Juga: Jangan Dicopot ! .

Pasang Komstir Bambu Di Honda Gl Bisa Juga Pasang Di Cb Mp

Download Pasang Komstir Bambu Di Honda Gl Bisa Juga Pasang Di Cb Mp Tiger Video MP3 .

Setel Komstir Motor Tidak Boleh Asal, Begini Panduannya Yang

GridOto.com - Motor yang mulai oleng menandakan harus ganti komstir agar riding kembali nyaman. Setelah ganti komstir tentu harus disetel terlebih dahulu.

"Kalau buat yang belum tahu, di area komstir ada dua baut pengencang yang posisinya atas-bawah," ucap Doli Pratama mekanik Subur Motor di daerah Tj Priok, Jakarta Utara. Ternyata Ini PenyebabnyaKendurkan kedua baut pengencang lalu kencangkan baut yang ada di bagian bawah.

"Setelah mengencangkan baut yang bawah tes dengan menggerakkan roda depan, kalau komstir terpasang dengan benar gerakannya enteng," lanjutnya. .

Problem Komstir Motor Skutik Honda, Disetel Biar Enggak Kaku

Berdasarkan penelusuran OTOMOTIF, ternyata problem ini tak hanya ditemukan di BeAT, namun juga di skutik Honda lain seperti Vario dan Scoopy. Problem Komstir Motor Skutik Honda? Aant/otomotifnet Problem Komstir Motor Skutik Honda Gambar 2Aant/otomotifnet Problem Komstir Motor Skutik Honda Gambar 3Sebelum itu mur pengunci setang tentu dilepas juga pakai kunci ring 17 (gbr.4),” terang Udin, sapaan Safrudin.

Aant/otomotifnet Problem Komstir Motor Skutik Honda Gambar 4Udin menambahkan, jika disetel tetap enggak bisa kembali normal, artinya bola-bola dan dudukannya sudah waktunya ganti. Aant/otomotifnet Problem Komstir Motor Skutik Honda Gambar 5Yuk disetel biar kembali nyaman.

.

Tips Menyetel Komstir Motor

Komstir terletak pada leher kemudi yang berarti sangat penting fungsinya, komstir terdiri dari dua bagian yakni bagian bawah dan bagian atas. Jika anda belum pernah melakukan penyetelan komstir, pada dasarnya menyetel komstir motor sangatlah mudah, hanya dengan melakukan beberapa langkah, simak tips menyetel Komstir motor berikut ini. Jika cara di atas sudah dilakukan namun komstir masih terasa tidak nyaman, coba lakukan pengecekan pelor (ball bearing) pada bagian atas dan bawah leher motor.

Pasang kembali komstir pada bagian leher motor dengan perlahan, agar pelor yang sudah di bubuhi stemplet tidak bergeser atau lepas. Kencangkan 2 buah bearing yang menjadi pengikat komstir dengan leher motor. .

6 Cara Mengetahui Masalah Setang Motor yang Terasa Tidak Stabil

Liputan6.com, Jakarta - Jika menggunakan sepeda motor secara harian, tentu saja akan ada sejumlah komponen yang mengalami masalah. Salah satunya setang terasa goyang dan tidak stabil.

Dilansir situs Honda Cengkareng, mengendarai sepeda motor dengan setang tidak stabil atau terasa goyang hal itu justru lebih beresiko, dan membahayakan keselamatan pengendaranya. Adapun penyebab setang tidak stabil ditenggarai karena banyak faktor, di antaranya karena melibas jalanan berlubang atau jatuh. Sebab dari itu, berikut ini ada enam yang harus diperiksa ketika setang motor tidak stabil atau terasa goyang .

Ternyata Laher Komstir Merek Ini Yang Bikin Motor Jadi Awet Bro

Baca Juga: Keren Motor Matic Baru Yamaha, Desainnya Unik, Yamaha NMAX Sih LewatBaca Juga: Ini Triknya Bengkel Spesialis Jok Biar Jok Modifikasi Gak Rembes AirMOTOR Plus Laher komstir HBMUntuk laher komstir motor sport varian Honda bisa pakai label HBM. Bentuk laher komstir seperti ini biasanya di aplikasi untuk motor gede atau motor yang punya suspensi upside down. "Diameter ukurannya sama, jadi tinggal pasang, bisa untuk semua varian motor sport Honda," jelas bro yang bengkelnya di JI.

Oh iya, kata pedagangnya setiap pembelian laher komstir ini sudah dilumasi cairan khusus dalam kemasannya. Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Setir Terasa Berat dan Mudah Oblak, Pakai Laher Komstir HBM Solusinya .

Ganti Komstir Honda Vario 125/150 Setelah 4 Tahun, Segini

Berapa Biaya Ganti Komstir Honda Vario 125/150 eSP? Kembali ke Biaya ganti Komstir Honda Vario 125/150 eSP, untuk biaya sendiri Tebe Jabarin dibawa ya :Part Komstir 1 set Rp. 60.000,-Jadi total biaya yang Tebe keluarin untuk ganti Komstir Honda Vario 125/150 eSP adalah Rp. ya klo menurut Tebe sih setalah empat tahun baru diganti ya Murah, dan beneran bongkar komstir itu lumayan ribet, belum lagi tools/kunci yang digunakan gak sembarangan 😀Okeh gitu aja Sob sedikit sharing pengalaman ganti komstir Honda Vario 125 eSP kepunyaan Tebe.

Moga Berguna 🙂Note : untuk komstir Honda Vario 125 dan 150 eSP sama ya Sob, jadi ga ada perbedaan! .