Cara Setel Rantai Keteng Honda Revo

Cara Setel Rantai Keteng Honda Revo. Rabu, 16 Oktober 2013 18:00Editor : Nurrohman SidiqOtosia.com - Bagi Pemotor yang menunggangi Honda Revo lansiran tahun 2012 ke bawah, kadang akan mendengar bunyi 'tek-tek'. Ini bukan suara dari tukang mie yang kerap lewat di malam hari, akan tetapi bunyi yang mengganggu ini datangnya dari mesin Honda Revo. Seminggu terakhir, setiap berangkat menuju kantornya, Rahmat selalu diganggu dengan bunyi yang keluar dari mesin Revo yang dibelinya pada tahun 2011 lalu.

Bunyi tek-tek dihasilkan dari benturan rantai yang kendur terhadap dinding crankcase," terang Sugeng. Lebih lanjut, lelaki yang akrab dipanggil Iwan ini menyarankan untuk mengganti rantai keteng dengan yang orisinal. .

Panduan Cara Menyetel Rantai Keteng Kamprat Pada Motor

Panduan Cara Menyetel Rantai Keteng Kamprat Pada MotorPanduan Cara Menyetel Rantai Keteng Kamprat Pada Motor :Bukalah bagian penutup tanda top yang terletak di bak maghnit terlebih dahulu. Pastikan posisi huruf T pada bak maghnit tersebut sudah sejajar dengan garis/coakan yang ada di bak maghnit.

Lepaskan bagian bak maghnit, maghnit, gear starter, dan komponen-komponen lainyang berada di dalam bak maghnit. Pastikan posisi rantai keteng berada di kedudukan atas, kemudian pasanglah rantai tersebut dan atur posisinya dengan tepat. untuk itu disini saya akan sajikan cara menyetel rantai keteng mulai dari pengecekan, pelepasan, dan pemasanganOke langsung saja kita simakDemiaknlah artikel tentang.

.

5 Cara Mengencangkan Rantai Motor Kendur Biar Ga Bahaya

Dengan cara kerja rantai motor yang seperti ini tentu saja terkadang membuat rantai motor kendur. Sedangkan rantai motor yang kendur ini bisa mengganggu kita dalam berkendara seperti motor yang berisik sampai tenaga dari motor yang bisa berkurang akibat rantai motor kendur. Dibawah ini sudah saya berikan beberapa cara yang bisa kita lakukan untuk mengencangkan rantai motor yang kendur, langsung saja anda simak cara mengencangkan rantai motor dibawah ini.

5 Langkah Mengencangkan Rantai Motor KendurSebelum anda mulai mengetahui cara menyetel rantai motor, sebaiknya anda harus mempersiapkan dulu kunci dan peralatan yang diperlukan. Penyebab Rantai Motor Cepat KendurSeperti yang sudah saya sampaikan diatas jika rantai motor ini pastinya akan mengalami pengenduran secara sendirinya seiring kita pakai motor sehari-hari.

.

Rantai Motor Mulai Kendur? Yuk Kencangkan Lagi, Begini Caranya

GridOto.com - Mengatur setelan ketegangan rantai emang gampang-gampang susah. Dan kunci 12 untuk mengatur atau menyetel ketegangan rantai.

(BACA JUGA: Tips Merawat Rantai Motor di Musim Hujan, Lakukan Dua Langkah Ini)Darma Setra Stiker panduan setel ketegangan rantaiTerlalu kencang atau kendur. Tidak hanya dari aturan tertulis, dalam menyetel rantai juga harus disesuaikan dengan beban motor dan beban pengguna. Setelah didapatkan setelan rantai yang cocok, pasang dan kencangkan kembali semua baut. .

Mesin Berisik Belum Tentu karena Rantai Keteng Kendur

Liputan6.com, Jakarta - Umumnya suara berisik yang keluar di sebelah kiri sepeda motor disebabkan karena rantai keteng yang sudah kendur. Rantai keteng, atau rantai mesin, adalah rantai yang menghubungkan antara roda gigi poros noken as (penggerak rocker arm).

Selain rantai keteng, ada pula penyebab lain yang dapat mengakibatkan munculnya suara berisi di mesin, yaitu tensioner rantai keteng. Tensioner rantai keteng, sebagaimana tensioner rantai roda, berfungsi menjaga agar ketegangan rantai keteng tetap sesuai. "Jadi kalau batang tensioner sudah terkikis, akhirnya berpengaruh ke ketegangan rantai keteng meski sebenarnya rantainya sendiri belum kendur," sambung Rudi. .

Cara Mudah Mencegah Rantai Keteng Bermasalah

Menurut Juwono, pemilik bengkel Delta Motor, Paku Jaya, Serpong, Tangerang, suara berisik tersebut berasal dari rantai keteng atau biasa disebut rantai kamrat. Oleh karena itu memahami rantai keteng, cara kerja, serta cara mengatasi bila terjadi masalah merupakan hal yang wajib diketahui pemilik motor.

Rantai Keteng Rantai keteng alias rantai kamrat atau timing chain adalah rantai yang menerima putaran dari crankshaft. Namun, sebelum membawanya ke tempat tersebut sebaiknya Anda telah paham dengan seluk beluk tentang rantai keteng tersebut. Hal ini perlu diperhatikan, pasalnya dalam beberapa kasus ternyata rantai keteng tersebut tidak mengalami masalah, dan yang bermasalah hanya pada tensionernya.

.

Cara Memperbaiki Tensioner Rantai Keteng/Kamprat Honda

cara memperbaiki tensioner rantai keteng megapro tiger gl rusakhttp://motorganas.blogspot.com/2016/09/cara-memperbaiki-tensioner-rantai.htmlUntuk kamu yng mempunyai motor honda jenis Megapro,GL Series, serta pun Honda Tiger lama maupun yng Revo yng setelan rantai kamprat ataupun Keteng ataupun yng biasa di sebut yang dengannya tensioner rantai keteng yng telah lemah ataupun rusak di artikel ini saya akan share sesuai pengalaman saya ihwal cara memperbaiki setelan rantai kamprat honda megapro ataupun tiger serta gl seris yng telah rusak tanpa biaya tidak murah tentunya, setidaknya kita cuma peru modal uang sekitar 2rb an saja bagi atau bisa juga dikatakan untuk membeli sebuah baut yng kelak kita manfaatkan bagi atau bisa juga dikatakan untuk ngakalin tensioner/setelan rantai keteng/kamprat motor honda Megapro, penasaran ingin tau tatacaranya?? Pertama Tama lepas berlebi dahulu setelan ataupun tensioner rantai keteng/kamprat yng terdapat atau terletak di blok seher. Sebelumnya lepas berlebi dahulu dinamo starter agar kelak kita mampu ngendorin baut tensionernya.2. Kemudian congkel kancing yng berbentuk cincin, andai kamu resah yang dengannya kancing yng saya maksud, kamu mampu melihatnya pada gambar yng saya kasih tanda panah dibawah ini.3.

Setelah itu keluarkan seluruh isi yng terdapat di dalam tensioner rantai keteng, sesudah itu beli baut 10mm yang dengannya panjang sekitar 6cm di toko terdekat, harganya sekitar Rp1000 - Rp2000 rupiah saja, lantas sisakan bagian ini saja:4.Setelah itu rakit kembali, yang dengannya cara memasukkan baut 10 sepanjang 6cm tadi di bagian yng saya lingkari semisal di bawah ini.5. .

Jangan Panik, Cuma Modal Baut Rp 2 Ribu Suara Berisik di Mesin

MOTOR Plus-online.com - Kebanyakan Kawasasi Ninja 250R yang sudah berumur dua tahun sudah mengalami rantai keteng alias rantai kamrat kendur. Biar rantai keteng Kawasaki Ninja 250R yang sudah berumur enggak berisik wajib disetel ulang. Cara setel ulang dan berbiaya murah rantai keteng Kawasaki Ninja 250R gampang bro.

"Banyak yang berpikiran sudah waktunya ganti rantai kamrat padahal rantai kamrat sendiri harganya kisaran Rp 400 ribuan,” bilang Gatot Suprianto punggawa bengkel Gaya Motor yang ada di Jl. Tidak perlu mengeluarkan dana lebih untuk mengatasi rantai keteng Kawasaki Ninja 250R yang kendur. .