Salah Buka Baut Oli Honda Revo

Salah Buka Baut Oli Honda Revo. Senin, 19 November 2012 | 06:40 WIBBerikan komentar untuk artikel iniSobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id. Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id .

Tips Mengatasi Mesin Berisik Setelah Ganti Oli

Kamis, 28 Agustus 2014 08:15Editor : SonyOtosia.com - Suara mesin motor setelah olinya diganti seharusnya menjadi lebih halus, karena kondisi oli yang memang masih baru. Suara berisik mesin setelah diganti olinya ini bisa dikarenakan oleh oli pada batang penekan rantai keteng berkurang.

Oleh karena itu, pada saat mesin motor dihidupkan, pegas penekan dan batang penekan rantai keteng bersinggungan. Untuk menghilangkan suara berisik ini Anda tinggal menambahkan oli ke batang penekan. Jika suara berisik mesin belum hilang, buka baut mesin washer dalam keadaan mesin hidup lalu tutup kembali. .

Bunyi Aneh di Honda Revo

Jawaban:- Hallo detikOto, saya memiliki motor Honda Revo tahun 2006 yang pertama kali keluar. Pertanyaannya kenapa di mesin sebelah kiri suka ada bunyi kilik-kilik-kilik gitu?Saat ditarik gas bunyinya hilang dan gasnya dilepas bunyi lagi, kenapa ya bro?Padahal saya sudah ganti semua rantai dari rantai fullset sampai rantai kecil yang di dalam mesin juga sudah diganti. Apa motor saya harus turun mesin?Tolong pencerahannya.

Terima kasihHappy San SukartoHalo juga mas bro Happy San Sukarto, salam detikOto.Timbulnya suara klik klik klik pada motor Revo 100 cc menurut analisa saya bisa terjadi karena komponen pada 'cam chain tensioner' atau penekan rantai keteng yang ada di blok mesin sebelah kiri sudah tidak bekerja dengan baik.Cara kerja komponen ini seperti katup yang digerakkan keatas oleh sebuah per dan oli mesin yang fungsinya membuat rantai keteng lebih tegang/kencang.Jika komponen ini rusak, maka kinerjanya jadi tidak normal dan akan menimbulkan suara berisik yang tidak nyaman. Solusinya adalah dengan menggantinya dengan spare part baru.Namun apabila setelah dicek komponen ini masih bagus, maka perlu analisa lebih lanjut ke bagian dalam mesin.Kemungkinan kerusakan bisa terjadi pada Pin Piston atau Con rod (stang seher) yang sudah mulai aus, maklum usia motor sudah 6 tahun jadi hal ini bisa saja terjadi.Demikian jawaban dari saya, semoga terjawab.SalamAndriyanto – Bintang Motor .

Mengenal Baut Oli, Satu Fungsi Beda Ukuran

Cuma agar sama-sama pakai baut tap oli, part penghadang oli yang diaplikasi di mesin motor tenyata beda-beda Cuma agar sama-sama pakai baut tap oli, part penghadang oli yang diaplikasi di mesin motor tenyata beda-beda ukuran dan dimensinya. Tapi, walau ukuran kepala baut kecil, diameter ulir ukuran baut 14 dan didukung topi di bagian bawahnya biar tetap aman. Cuma biar kepalanya besar, baut ini tidak dilengkapi topi dan diameter ulirnya sesuai baut ukuran 14.

Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda. Lihat saja baut oli mesin Vario, Supra hingga MegaPro pakai baut 17. .

Rajin Ganti Oli Tapi Motor Masih Cepat Panas? Mungkin Ini

Apakah Anda merasa motor masih menjadi cepat panas, padahal selalu rajin ganti oli? Kondisi Ini Bisa Bikin Mesin Motor Cepat Panas Meski Rajin Ganti OliJangan buru-buru menyalahkan oli baru yang Anda gunakan, ya. Apa saja sih, kemungkinan-kemungkinan yang bisa membuat mesin motor cepat panas, padahal sering ganti oli? Tips Mengganti Oli Sendiri di RumahAnda tidak harus pergi ke bengkel di tengah masa pandemi ini untuk mengganti oli.

Ingat, rusaknya filter bisa membuat mesin motor cepat panas meski nantinya sudah ganti oli. .

Cara Membuka Baut/Mur Yang Macet/Keras Karena Karat

Cara Membuka Baut/Mur Yang Macet/Keras Karena Karat – Salah satu tipe sambungan yang sering digunakan untuk menyambung antara satu komponen dengan komponen lainnya adalah dengan menggunakan sambungan baut (bolt) dan mur (nut). Tipe-tipe baut pada umumnya antara lain :Baut dengan kepala hexagonal (hexagonal bolt)Baut hexagonal merupakan salah satu tipe baut yang sering digunakan, ciri-ciri baut tipe ini adalah memiliki kepala baut berbentuk hexagonal atau segi enam. Baut hexagonal merupakan salah satu tipe baut yang sering digunakan, ciri-ciri baut tipe ini adalah memiliki kepala baut berbentuk hexagonal atau segi enam.

Pada mur tipe ini memiliki bentuk segi enam dan mur tipe ini yang paling banyak atau paling umum digunakan. Mur tipe ini merupakan tipe mur yang dilengkapi dengan mekanisme penguncian. .

Pasang Bushing Swing Arm Baru Haram Diketok, Begini Cara Yang

GridOto.com - Saat memasang bushing swing arm baru di motor haram untuk diketok! Penggantian umumnya dilakukan jika bushing swing arm mulai oblak dan tidak boleh terlalu lama dibiarkan. Kalau dibiarkan terlalu lama dibiarkan, bushing swing arm motor yang oblak bikin motor jadi tidak stabil.

Tapi ternyata masih cukup banyak yang salah dalam pemasangan bushing swing arm. Menurut Agung memasang bushing arm dengan cara diketok lebih banyak mudarat ketimbang manfaat. .

Salah Kaprah Ganti Oli Motor

Jakarta, KompasOtomotif – Ganti oli sudah menjadi rutinitas buat pemilik sepeda motor. KompasOtomotif kembali diingatkan oleh Sulaiman, mekanik bengkel sepeda motor Honda di Jl Radin Inten-RS Soekanto, Jakarta Timur, bahwa banyak orang salah kaprah, yang ternyata justru membawa efek buruk untuk sepeda motor. Berikut ini adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam mengganti oli sepeda motor:1. Ganti ring oli setiap membuka pembuangan oli.

Jangan membuka baut pembuangan oli pada saat mesin masih dalam kondisi panas. .

Daripada Puasa Bengong, Ganti Sendiri Oli Gardan Skutik

Hal yang sering dilupakan adalah penggantian oli transmisi, atau biasa disebut oli gardan. Letak boks oli transmisi biasanya berada di bagian belakang tepatnya di bagian pemutar roda belakang yang mejadi kesatuan dengan area CVT. Buat menggantinya, tentu siapkan oli gardan yang biasanya sangat murah, antara Rp 15.000-Rp 20.000 ukuran 120 ml.

Berikut beberaa langkah dan peralatan yang dibutuhkan untuk mengganti oli gardan sendiri:1. Pasang kembali baut pembuangan hingga kencang agar tidak bocor (untuk sebagian motor-motor Honda (Vario 125 dan 150), karena baut pembuangan dan pengisian sama)6.

.