Ukuran Gear Set Honda Revo 100

Ukuran Gear Set Honda Revo 100. Sebaiknya bila ingin mengganti gir atau rantai motor gantilah yang sudah sepaket, untuk mengurangi dampak kerusakan pada kendaraan. Spare part ini berupa gir depan, gir belakang dan rantai roda. Huruf “T” yang terdapat dalam ukuran gir depan dan gir belakang motor merupakan singkatan dari kata Tooth atau bentuk jamaknya Teeth yang berarti adalah jumlah gigi pada gir tersebut.

Huruf “L” dalam ukuran rantai adalah singkatan dari “Length” yang berarti panjang. Ukuran rantai yang lengkap sering ada angka “428” sebagai default ukuran rantai. .

Mengenal Ukuran Gir Motor Honda, Dari Baru Hingga Yang Jadul

Buat kalian pengguna motor bebek ataupun sport merek Honda, sudah tahukah ukuran gir motor Honda yang kalian gunakan? Mempelajari Ukuran, Fungsi dan Jenis Gir Sepeda MotorPenting untuk kalian ingat, sebelum mengetahui ukuran gir motor Honda. Sebagai contoh ukuran gir motor Honda CBR 150R All New dibekali dengan gir depan 14 T dan gir belakang 36 T.

Sebagai gambaran untuk kalian, jumlah mata gir yang lebih banyak akan membuat motor lebih terasa enteng saat tarikan awal. Ukuran Gir Motor Honda yang Tersedia di IndonesiaSetiap motor yang diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) di Indonesia memiliki ukuran yang berbeda-beda.

Berikut ini kami akan memberikan daftar ukuran gir motor Honda sesuai tipe dan juga merek yang tersedia di Indonesia:Honda Astrea Grand 14 T 36 T 100 L Honda Supra 15 T 40 T 104 L Honda Kharisma / Supra X 125 14 T 35 T 104 L Honda CS1 14 T 43 T 116 L Honda GL PRO NEO 14 T 46 T 112 L Honda GL MAX NT 14 T 41 T 112 L Honda Supra Fit New 14 T 36 T 106 L Honda Revo ABS / Blade 14 T 37 T 102 L Honda MegaPro New 14 T 46 T 112 L Honda Tiger 13 T 43 T 106 L Honda CBR150 14 T 36 T 108 L*Ukuran berurut dari gir depan, gir belakang, dan rantaiSemoga informasi mengenai ukuran gir motor Honda dapat bermanfaat buat kalian. .

Ganti Gear Set Honda Revo 100, Mantabh...

Yeah… Sebenernya gear set Honda Revo 100 sudah kendor sejak lama buanget… Namun sepertinya masih bisa bertahan sehingga musti menanti gantal muda dulu baru diganti … Bahkan dulu pernah kendor sampai rantainya mengenai standar tengah, tapi standar tengahnya yang tergerus dan patah… Jadi musti ngelas standar tengah, rantainya cukup dipotong/dikurangi satu mata … Cukup ngirit sih tapi memang sebaiknya musti di ganti sekalian… Bertahan beberapa bulan sudah bunyi cetek cetek, bener bener bebal… Sampai akhirnya kemaren los alias rantai lepas dari gearnya…Alhasil langsung paginya menuju bengkel untuk mengganti spare part berupa gear set… Menuju ahass karena mau cari gear set dengan kualitas original honda… Berhubung di Wates dealer honda cukup banyak maka bisa pilih pilih… Saya sendiri pilih yang sepi karena cuman bongkar pasang gear set…Tanya dulu apakah ready stock atau tidak dan langsung dicek di gudang spare part… Ternyata ada dan langsung saja suruh ganti… Harga spare partnya 170an rebu… Nunggu di ruang tunggu per ac dan fasilitas tv… Tapi masih bagusan bengkel resmi yamaha sebelahnya… Disana ruang tunggunya bisa nonton motor kita pas dibongkar, jadi tau mana saja yang dibongkar… Kalau di honda ini kurang sip ruang tunggunya karena tidak bisa melihat pembongkaran motor…Cukup lama mekaniknya bongkar pasang gear set tersebut… Mungkin ada 30an menit, saya sendiri sampai melihat lihat ke dealer yang isinya cuman motor buatan ahm semua… Motor CBU ga ada, maka saya langsung menuju ruang tunggu lagi karena sudah ga tertarik motor buatan ahm… Begitu selesa langsung bayar dan ternyata sudah include biaya bongkarnya… Okelagh sip, lanjut menatap komputer lagi… Hasta mañana… .

Ganti Gir Rantai Motor, Sesuaikan dengan Medan yang Dilalui

Ada kalanya ukuran gear set bawaan menghasilkan performa yang kurang mumpuni saat melahap tanjakan atau ketika butuh top speed. Muhammad Haris dari Aris Motor menjelaskan bila penggantian gear set harus memperhatikan medan yang sering dilalui pemotor.

Ia mencontohkan gear set belakang standar pada Honda Supra X 125 keluaran lama memiliki mata 35, sedangkan All New Supra X 125 sebanyak 39 mata. "Supra X 125 yang baru gear belakangnya lebih gede, jadi kurang enak untuk jarak jauh yang jalannya lengang.

Supra X 125 baru jadi lebih enteng larinya, dan untuk yang lama lebih bertenaga di putaran bawah. .

Gear Rantai Honda Revo 100 2007-2011

Lacak resi : TIKI - JNE - POSLacak resi JNE di siniLacak resi TIKI di sini:Lacak resi POS Indonesia: .

Substitusi Gir Belakang, Lubang Baut Harus Sejajar

“Substitusi gir itu bisa saja, asal baut pengait gir jumlahnya sama,” buka Nasehan. Jumlah pengait gir pada motor biasanya 4 atau 6 baut. “Cari yang diameternya sama.”Seperti pada Yamaha V-ixion, Scorpio , dan Byson yang memiliki enam baut pengait gir.

Seperti gir Scorpio diganti pakai gir V-ixion agar efek tarikan pada putaran atas lebih dapat walau pada tarikan bawah lebih berat.Begitu juga sebaliknya, menurut mekanik asal Semarang ini, jika V-ixion dijejali gir Scorpio. Walau jumlah baut pengait dan diameter naf gir ukurannya sama, tapi tak bisa saling tukar gir.

.

Gear Set Steel dan Centrik untuk Bebek Honda dan Yamaha

Jum'at, 06 September 2013 18:45Otosia.com - Di semester kedua tahun ini TK Racing kembali merilis gear-set kelas steel dan gear centrik bright. Peluncuran dua produk baru ini dimaksudkan untuk menjawab kebutuhan harian akan gear set sepeda motor yang semakin besar.

Selain untuk Honda, gir tersebut juga dapat dipakai pada, Yamaha Jupiter Z (lama) ukuran 15/36 – 104 mata, Yamaha Jupiter Z New / Vega ZR ukuran 15/40 – 108, Yamaha Jupiter MX (lama) ukuran 15/39 – 112 mata, dan Yamaha Jupiter MX New ukuran 14/38 – 112 mataSementara gear centrik atau biasa disebut gigi centrik. TK Racing menyiapkan gear centrik untuk berbagai merk dan tipe motor, antara lain Honda Blade / Revo ukuran 32 mata, Honda Supra X 125 ukuran 34 mata, Honda Beat ukuran 34 mata.

Ada juga Honda Karisma ukuran 34, Honda GL Pro ukuran 32, Honda Tiger ukuran 34, Yamaha Mio ukuran 34 mata, dan Yamaha Jupiter Z ukuran 30 mata. .

Biar Enggak Bingung, Ini Daftar Komponen Substitusi Honda

Komponen substitusi Honda Karisma berpotensi lebih murah bahkan lebih oke performanya dibanding genuine part. Berikut adalah daftar komponen substitusi di Honda Karisma yang bisa caplok dari motor lain, cekidot. Harganya juga lebih murah, punya Jupiter MX Rp 75 ribuan, asli Karisma Rp 125 ribuan.

Kalau masih baret halus, piston standar Honda Karisma ternyata klop dengan Kawasaki ZX130. Keduanya punya ukuran pin piston 13 mm, sedangkan diameter piston standar Karisma 52,4 mm sedangkan Kawasaki ZX130 53 mm. .

Substitusi Gir dan Rantai Honda Tiger Pakai Honda GL-Pro, Banyak

GridOto.com - Keluhan gir dan rantai Honda Tiger yang berisik memang sering dirasakan pemiliknya. Salah satu solusinya dalah substitusi gir dan rantai Honda Tiger pakai punya Honda GL Pro. Dia sudah pasangkan gir dan rantai punya Honda GL-Pro di Tiger miliknya. "Akhirnya solusinya rantai ganti pakai ukuran 428, nah GL-Pro ini pakai ukuran rantai 428 kan," lanjutnya.

Gir Honda GL Pro pakai ukuran 14/41, sementara Honda Tiger ukurannya 13/43. .

[IMHO] : Efek Besar-Kecil Ukuran Gear Belakang Pada Motor Bebek

Memelihara ‘bebek’,… motor bebek maksudnya (ya bisalah anda baca Honda supra fit) sampai saat ini bisa dihitung selama 10 tahun. atau setidaknya seukuran sama dengan yang ada pada supra /supra fit? Itulah dasar pemikiran ngawur saya untuk mengaplikasikan/ menerapkan pada motor supra fit saya, yakni mengganti gear belakang dengan sedikit lebih kecil dari ukuran standar.

Yang mana gear belakang ukuran standar untuk supra/ supra fit berjumlah 40, maka saya ganti dengan yang berukuran 36. Yang jadi pertanyaan saya (karena tidak punya supra x 125) apakah si supra x 125 mengalami penurunan daya/ tidak kuat jika untuk berboncengan ataupun naik tanjakan? .