Cara Bikin Scoopy Karbu Kencang

Cara Bikin Scoopy Karbu Kencang. MOTOR Plus-online.com - Tips ini khusus yang ingin meningkatkan tenaga motor matik agar akselerasinya lebih josss dari standarnya. Dengan memaksimalkan settingan motor dan penggantian pada part komponen motor matik.

(BAca juga: Modus Curanmor Dengan Alasan Menabrak Motor Korban Kembali Merebak, Wilayah Operasinya Nih..)Cara untuk mengubah motor matik agar akselerasinya lebih cepat tanpa melakukan bore up harus melakukan cara berikut ini. Tetapi jangan terlalu banyak saat menurunkan bobot rollernya, yaitu hanya cukup 2 gram dari roller bawaan motor atau pabrikan motor matik.

Untuk jenis motor matik Yamaha Mio yang bentuk pistonnya cekung, cara untuk menaikan kompresinya dapat dengan melakukan papas pada silinder head. .

Biar Tambah Gesit, Honda BeAT dan Scoopy Ganti Part Ini

Gridmotor.id - Skutik lincah keluaran PT Astra Honda Motor (AHM) Honda BeAT dan Scoopy mudah meliuk di kemacetan. Waluapun sudah lincah standarnya, Honda BeAT dan Scoopy bisa dibikin lebih lincah lagi dan gesit lagi dengan cara yang lebih mudah. Bikin Honda BeAT dan Scoopy makin gesit cukup mengganti piston dengan milik Honda Vario 110 lama atau karbu untuk Honda BeAT atau Scoopy. Perbedaan antara seher Vario dan Scoopy jelas banget, profil kepala piston Vario yang jenong, sedang seher Scoopy cekung. Artikel ini telah tayang di MOTOR Plus-online.com dengan judul Lincah, Honda BeAT dan Scoopy Hanya Ganti Satu Komponen Langsung Gesit .

Buat Matic Kencang Hanya Butuh Rp 50 Ribuan, Ganti Part Ini!

JawaPos.com – Pengguna motor matic kadang merasa kurang nyaman dengan tarikan motornya yang kurang responsif. “Agar motor matic lebih enteng biasanya kita merubah posisi rollernya.

Begitupun kalau pake yang berat speed-nya dapat tapi lemot di tarikan bawa,” kata pria yang disapa Hari pada JawaPos.com, Rabu (12/9). Artinya pada tarikan bawa motor stabil tetapi secara speed juga terakomodir. Apalagi buat motor harian cukup dengan ganti roller motor sudah enteng dan enak di ajak kencang,” tukasnya. .

6 Cara Membuat Motor Kencang Tanpa Harus Modifikasi Mesin

Tapi dalam cara membuat motor kencang, sebenarnya ada banyak aturan – aturan yang harus dipatuhi. Maka itu, di bawah ini adalah beberapa tips tentang cara buat motor kencang tanpa harus modifikasi mesin.

Pasang Knalpot AftermarketCara membuat motor kencang yang pertama adalah dengan mengganti knalpot bawaan motormu dengan knalpot racing aftermarket. Selain itu montir yang jago bisa mengajari kamu cara bikin motor kencang tapi irit.

Nah keenam cara diatas bisa banget bikin motormu kencang tanpa oprek mesin. .

Upgrade CVT Bisa Bikin Motor Matik Lari Lebih Kencang

Tempo/Muhammad KurniantoTEMPO.CO, Depok - Mendongkrak performa motor matik kesayangan tidak melulu dengan cara bore up mesin motor, kini hanya dengan upgrade bagian Continuously variable transmission (CVT), motor akan mendapat tarikan yang enteng. Menurut Griyan yang sudah dua tahun menjalani pengerjaan upgrade CVT ini, pekerjaan upgrade CVT agar tarikan enteng dan tidak bergetar meliputi penggantian dibagian kampas kopling. Baca: Modif Matik di CustoMAXI, dari yang Hemat Hingga Seharga Motor"Gredek di motor matik itu biasanya di kampas kopling, di sini kita menyediakan kampas kopling pantekan.

Untuk full upgrade CVT selain mengganti kampas kopling juga mengganti mangkok CVT, rumah roller, roller, kipas roller, per CVT dan per sentri," tuturnya. "Hampir semua motor matik kesini, yang sekarang lagi banyak datang itu motor Vespa matic, motor Yamaha Nmax, Yamaha Aerox, Honda Vario, Honda PCX.

.

Cara Mudah Bikin Honda Beat Kamu Kencang, Cukup Ganti Satu

Cara Mudah Bikin Honda Beat Kamu Kencang, Cukup Ganti Satu Komponen Lho. Honda BeAT 2011Cara Mudah Bikin Honda Beat Kamu Kencang, Cukup Ganti Satu Komponen LhoTRIBUN-MEDAN.com-Ternyata mudah bikin Honda Beat makin ngacir.

Caranya tidak terlalu ekstrim bikin Honda Beat biar ngacir. Piston Honda Beat diganti pakai piston Yamaha Jupiter-Z.

Honda BeAT bisa pakai piston Yamaha Jupiter-Z karena diameter pen pistonnya sama dengan punya BeAT. .

Paket Bore-Up 150 cc Buat Honda Beat Dan Vario, Banderol Rp 2-6

Tak terkecuali skutik buatan PT Astra Honda Motor (AHM), BeAT dan Vario. “Utamanya ganti piston pakai yang lebih gede, namun biar maksimal ada ubahan pada part lainnya,” sahut Taufan Zurfiah Taufik atau Taufan, pemilik bengkel TZT Speed Shop (TZT SS) di Jl. “Buat bore-up 150 cc, cukup pake seher 58,5 mm,” urai Oscar ‘Padang’ mekanik DMS Motowork di Jl.

Honda New Vario 125AHM Ilustrasi. Honda New Vario 125AHM Ilustrasi.

.

Tips Bikin Enteng Akselerasi Honda Scoopy Injeksi, Cukup Ubah Ini

GridOto.com - Jika kalian merasa akselerasi mesin standar Honda Scoopy injeksi berat, ada tips simpel buat mengobatinya. Tidak perlu lakukan ubahan ekstrem seperti bore up, memainkan komponen di CVT juga bisa bikin akselerasi Honda Scoopy jadi lebih enteng. Ada dua part di area CVT Honda Scoopy FI yang bisa kalian ubah untuk tingkatkan akselerasinya.

Baca Juga: Modifikasi Minimalis Honda Scoopy, Tampang Keren, Kakinya IstimewaAda beberapa pilihan roller untuk Honda Scoopy FI, salah satunya kepunyaan Kymco. Bukalapak/Suyatmin Kapiarso Ilustrasi roller matic Kymco"Efeknya bikin tarikan awal (akselerasi) hingga putaran menengah Honda Scoopy FI lebih enteng," tambahnya saat ditemui di Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur. .

Upgrade Performa Honda Scoopy FI, Rahasia Top Speed Tembus

Depok - Honda Scoopy FI punya tampang retro modern yang imut-imut. "Larinya mentok 95 km/jam saja tuh," keluh Cakra yang juga punya Honda CBR150R lawas. Hasilnya power Honda Scoopy FI miliknya mencapai angka 11,33 dk @8.900 rpm dan torsi 10,49 Nm di kisaran 6.700 rpm.

Padahal sebelumnya power mesin tercatat 7,19 dk di 8.600 rpm dan torsi 7,9 Nm di 6.500. "Sekarang lari 120 km/jam enteng saja tuh, power mesin atasnya lebih galak," beber Cakra.

.

Honda BeAT Karbu Tenaganya Tertahan Saat Digas, Ini Biang

GridOto.com - Salah satu penyakit Honda BeAT karburator lawas yang kerap ditemui adalah tenaganya yang tertahan meskipun selongsong gas sudah diputar. Tentunya Honda BeAT karburator yang tenaganya tertahan ketika digas ini mengganggu para penggunanya. Ternyata penyebab lari Honda BeAT seperti tertahan ada masalah di karburatornya.

Karet vakum pada Karburator Honda BeAT berfungsi mengangkat skep naik untuk membuka lubang venturi. Baca Juga: 5 Fitur Unggulan All New Honda BeAT Yang Memudahkan Dipakai Riding Harian, Apa Saja? .