Cara Buka Kampas Ganda Scoopy Karbu

Follow
Lazada Otomotif Offer
Cara Buka Kampas Ganda Scoopy Karbu. Ganti Per Sentrifugal di Motor Matic Tidak Boleh Asal, Begini

Cara Buka Kampas Ganda Scoopy Karbu. GridOto.com - Banyak pengguna motor matic mengganti per sentrifugal atau per kampas ganda untuk membuat tarikan mesin lebih responsif. Buat yang belum tahu apa itu per sentrifugal, per tersebut merupakan tiga buah per berukuran kecil yang mengikat kampas ganda motor matic.

Lalu benarkah anggapan yang beredar kalau ganti per sentrifugal bikin mesin lebih responsif? "Biasanya yang ada ukurannya itu merek aftermarket, kalau standar umumnya dibawah 1.000 rpm ukurannya," tambah Dody. Karena kalau mesin masih standar dipasangi per sentrifugal kelewat keras, nanti pergerakkan membuka kampas ganda malah terlalu berat," lanjutnya.

.

Cara Paling Mudah Membuka CVT Tanpa Menggunakan Treker

Cara Buka Kampas Ganda Scoopy Karbu. Cara Paling Mudah Membuka CVT Tanpa Menggunakan Treker

Cara Paling Mudah Membuka CVT Tanpa Menggunakan Treker “Wajib Baca”Cara Paling Mudah Membuka CVT Tanpa Menggunakan Treker – Untuk pembahasan kali ini kami akan berbagi tips atau trik bagaimana cara paling mudah membuka CVT tanpa menggunakan treker,,nah untuk lebih jelasnya simak pemarannya di bawah ini. Cara Membuka CVT Tanpa Menggunakan TrakerDan dalam hal ini ternyata terdapat beberapa cara yang mudah untuk merawat komponen-komponen CVT seperti belt dan roller, dan hanya membutuhkan tiga alat dan komponen CVT bisa diganti atau hanya dibersihkan saja.

Nah mudah bukan kalian tidak perlu ke bengkel lagi,, apakah kalian penasaran bagaimanakah cara membuka CVT tanpa harus menggunakan special tools? Kunci yang dipakai dalam hal ini seperti Kunci T-8 mm,, Kunci ring 17 mm dan Kunci T-17 mm. Langkah-Langkah Membuka CVT Tanpa Menggunakan TrekerAdapun untuk langkah-langkah dalam membuka CVT tanpa menggunakan treker diantaranya yaitu:Hal yang pertama kalian terlebih dahulu buka baut-baut yang mengikat CVT dengan memakai kunci T-8 mm atau jika motor kalian sudah dimodifikasi dengan variasi monel dapat menggunakan kunci L-5 mm atau dapat juga dengan menggunakan kunci T L-5 biasanya tersedia di bengkel terdekat.

.

Pasang Kampas Ganda Yamaha NMAX di Matic Lain, Begini

Cara Buka Kampas Ganda Scoopy Karbu. Pasang Kampas Ganda Yamaha NMAX di Matic Lain, Begini

GridOto.com – Berminat pasang kampas ganda bawaan Yamaha NMAX di motor matic lain buat atasi gredek dan slip kopling? Tentunya secara biaya lebih hemat buat mengatasi gejala gredek di motor karena tidak perlu ganti mangkok kampas ganda bawaan. “Kampas ganda NMAX bisa dikawinkan dengan aman tanpa ubahan dengan mangkok ganda ataupun per sentrifugal bawaan,” jelas Agung Septiadi, owner Bikers Gear Indonesia, Ciputat, Tangerang Selatan.

Beberapa motor yang sudah dicoba pakai kampas ganda bawaan motor tersebut antara lain adalah Honda Vario 150, PCX, ADV150, Yamaha Aerox 155, dan Suzuki Spin/Skywave 125. Kampas ganda kondisi baru Yamaha NMAX dengan kode 2DP dijual sepaket dengan dudukan dan per sentrifugalnya seharga Rp 385 ribu.

.

Copot Rumah Kopling, Pakai Trik Smart

Cara Buka Kampas Ganda Scoopy Karbu. Copot Rumah Kopling, Pakai Trik Smart

Tapi, lepasnya mesti copot mangkuk pengikatnya dulu.Cuma bukan cara buka rumah kopling utama yang mau dibahas. Yang lebih penting dan jadi perhatian jika ingin bongkar-pasang rumah kopling, adalah cara smart buka baut pengikat mangkuk penekan kampas dan pelat kopling Kalau tidak paham cara buka baut-baut pengikat mangkuk dudukan kampas dan pelat yang juga didukung pegas, besar kemungkinan ulir baut gampang dol. Yudi Copot Rumah Kopling, Pakai Trik Smart“Kasus seperti ini sering terjadi pada komponen rumah kopling di motor Honda tipe bebek atau sport. Harus beli baru.Sedang syarat lepas baut pengikat kampas kopling, intinya cuma harus rata. Hingga, semua terlepas atau terpasang.“Ini sebabnya ulir baut di tatakan kampas dan pelat kopling berbahan alumunium babet, gampang dol atau ada yang patah. .

Tips Mengatasi Ban Belakang Sepeda Motor Matik Mengunci

MUNGKIN Anda pengguna sepeda motor matik pernah mengalami kejadian yang tidak mengenakan yakni roda ban belakang tiba-tiba seret atau seperti mengunci. Ternyata penyebabnya yakni pada mur pengunci kampas kopling yang menempel dengan mangkuk kopling.

Idealnya antara mur dengan mangkuk kopling ada celah sehingga mangkuk dapat berputar dengan bebas (tanpa hambatan) dan baru bisa mengunci dengan berkembangnya kampas kopling. Jika mur pengunci tidak kencang, bisa saja mur bergeser ke arah membuka (di posisi ujung mur itu terdapat mangkuk kopling).

Berikut ini langkah-langkah yang dapat Anda lakukan untuk mengatasi roda belakang matik mengunci. .

Kampas Ganda Aftermarket Belum Tentu Lebih Awet Dari Orisinal

Cara Buka Kampas Ganda Scoopy Karbu. Kampas Ganda Aftermarket Belum Tentu Lebih Awet Dari Orisinal

Kampas Ganda Aftermarket Belum Tentu Lebih Awet Dari Orisinal, Balik Lagi ke PengendaraKampas ganda aftermarket belum tentu lebih awet dari orisinal, material bukan faktor utama, semua balik ke cara berkendara .

Ciri Kampas Kopling Motor Matik Mulai Menipis

Cara Buka Kampas Ganda Scoopy Karbu. Ciri Kampas Kopling Motor Matik Mulai Menipis

Motor matik menggunakan kampas kopling ganda yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga dari mesin menuju roda belakang. Gofur, kepala mekanik Astra Motor Center Jakarta, mengatakan, kampas kopling skutik yang mulai menipis akan mengalami gejala getar ketika dipakai berkendara. Daftarkan emailGofur mengatakan untuk pemeriksaan kampas kopling skutik atau motor matik lebih mudah terlihat ketika membongkar CVT. Kalau pemakaian normal, biasanya antara 24.000 kilometer sampai 35.000 kilometer sudah terjadi keausan pada kampas kopling,” ucap Gofur.

Untuk harga kopling ganda skutik, dimulai dari Rp100.000-an sampai Rp400.000-an, tergantung dari tipe motornya dan belum termasuk biaya pemasangan. .

Honda BeAT Tarikan Loyo, Awas Sil Pulley Getas, Bisa Sembuh

Cara Buka Kampas Ganda Scoopy Karbu. Honda BeAT Tarikan Loyo, Awas Sil Pulley Getas, Bisa Sembuh

Otomotifnet.com - Pada area CVT Honda BeAT dan motor matik lainnya haram hukumnya terkena pelicin seperti oli atau gemuk. Tapi kalau sil pulley depan bocor, bisa bikin oli mesin rembes ke bak CVT.

"Karena pulley depan (drive pulley) terhubung langsung ke kruk as, untuk membatasi ruang mesin dan CVT ada silnya," buka Sumartono, pemilik Suma Jaya Motor. (Baca Juga: Honda BeAT Bisa 'Jajan' Sewaktu-waktu, Harga Komponen Mulai Rp 12 Ribuan)Isal/GridOto.com Kode sil pulley depan untuk Honda BeAT series, bisa digunakan di Honda Scoopy, Honda Spacy.

"Saat sil pulley depan getas, oli mesin dari crankcase rembes alias bocor masuk ke ruangan CVT," jelas Suma panggilan akrabnya. .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak