Kunci Busi Honda Supra X 125

Kunci Busi Honda Supra X 125. assalamu’alaikum wr. wb..sedikit cerita kemaren, menyela rentetan cerita dolan ke tawangmangu , pas agak selo, nbsusanto nyempetin waktu buat ngecek busi Supra 125 tricolore yang kadang nembak-nembak, apalagi kalo di turunan.. sekalian aja kalo businya kotor dibersihin..dan disiapkanlah obeng dan kunci busi..posisi busi Supra X 125 terletak seperti di motor bebek lain, namun posisinya itu tertutup oleh side cover kiri.. pernah njajal nyopot busi tanpa melepas side cover ternyata nggak bisa.. yaudah akhirnya side cover pun harus dilepas..nah, masalahnya membuka side cover otomatis harus membuka front cover, upper cover dan center cover..dan nyopot front cover juga harus melepas plat nomer depan sebelumnya.. nambah lagi baut yang harus dibuka..satu persatu baut dibuka, dan cover pun dapat dilepaskan..setelah dihitung, ternyata harus membuka total 15 baut, yang terdiri dari 2 baut plat nomor, 2 baut front cover, 3 baut upper cover, 3 baut center cover, 2 baut engine cover dan 3 baut dari side cover sendiri..nggak susah sih, cuma ya ribet..

😐eh iya ding..di foto di atas, pas iseng nyopot side cover, ternyata nggak harus buka front cover bisa dilepas, mbuh piye itu dulu..yang kemaren sih nyopot front cover soalnya ngikutin buku panduan supra x 125..kalau tanpa nyopot front cover dan plat nomer, lumayan ngurangin 4 baut yang dicopot.. 🙄setelah kecopot semua, giliran kunci busi beraksi..kemudian busi pun berhasil dikeluarkan dari dudukannya..dan ternyata businya kotor banget..

😐ngomong-ngomong, kalo gini terlalu boros, irit atau udah pas ya? ya maklum sih terakhir ganti busi sebelum perjalanan dolan ke pantai klayar, pacitan 8 bulan yang lalu..mungkin udah lebih dari 10000 km dan medan yang dilalui juga bukan cuma jalan datar rumah-kampus.. 😆 dan memang setelah itu, service si supra juga baru januari kemaren..nggak tau pas service itu dicek atau nggak.. 🙄hmm..sekalian aja dibersihin busi Denso U20EPR9 ini dengan amplas dan jarum..lumayan cepet dan efektif untuk membuang keraknya..setelah dirasa bersih, busi pun dipasang kembali..sayangnya lupa mau ngfoto pas busi udah dibersihin..memasang 15 baut itu butuh kesabaran, apalagi biar pas dan nggak bikin bergetar..bagian seperti ini yang membuat nbsusanto malas kalau si supra harus diservice..terkadang oknum mekanik masangnya asal cepet, walau belum pas udah dipaksa disekrup, kalo ada yang lowong dan ada getaran diganjel karet..kalo gitu ya genah jadi getar, lha wong semakin longgar.. 😐 emang sih lama buat masang hingga pas..mungkin waktu lah yang bagi oknum mekanik ini kurang..ah yaudahlah..terkadan setelah service juga nbsusanto cek lagi..

😐dan setelah terpasang kembali, Supra X 125R bisa kembali ke jalanan.. 🙂sekian dan terima kasih.. 🙂wassalamu’alaikum wr.

.

Catat Nih! Ini Daftar Kode Busi Standar Motor dari Berbagai

MOTOR Plus-online.com - Mungkin banyak bikers yang enggak tahu sama kode busi standar dari motor kesayangan. Jadinya kalau beli busi cuma dilihat dari ciri-cirinya saja yang sama.

Nah biar enggak salah beli dan enggak ribet, berikut ini daftar kode busi bawaan motor dari berbagai merek. Upside Down Yamaha Xabre Bisa Dicangkok ke V-ixion, Begini CaranyaBaca Juga : Gampang! Begini Caranya Bikin Pengereman Honda Vario 125 dan 150 eSP Tambah PakemPabrikan-pabrikan motor di atas biasanya memakai merek Honda Genuine Part (HGP), NGK dan Denso.

.

Cara Mengganti Busi Motor dengan Benar dan Teliti

Cara mengganti busi motor bukankah hal yang sepele. Namun, bagi para mekanik mengganti busi motor gampang saja. Cara Mengganti Busi Motor dengan BenarMerawat motor sendiri bisa anda lakukan di rumah.

Mengganti Busi MotorSelain cara mengganti busi motor, anda harus tahu bagaimana melepasnya. Cara mengganti busi motor tidak sama pada setiap tipenya. .

Jual Kunci Busi 17 Motor Honda Bebek Grand/Supra-X-Fit-New

Perlindungan Konsumen Kami akan mengembalikan uang Anda secara penuh, jika barang tidak sesuai dengan deskripsi atau berkualitas burukJaminan Pengiriman Kami akan mengembalikan uang Anda secara penuh, jika barang tidak terkirimPembayaran Aman Kami menghadirkan pilihan metode pembayaran yang aman dan bervariasiRespon Cepat Pertanyaan akan ditanggapi dalam waktu 24 jam .

Perbedaan Kode dan Kunci Busi Honda PCX 160 dan PCX 150 Lokal

Belum lama ini Honda mengeluarkan Honda PCX 160, dan ternyata banyak banget perbedaan yang terjadi pada motor ini, jika dibandingkan dengan Honda PCX 150. Busi Honda PCX 150 kode bawaan MR9C-9N untuk merk NGK, sedangkan merk Denso menggunakan kode U27EPR-N9, bagaimana dengan kode busi CPR9EA. Busi – busi tersebut menggunakan ukuran kunci busi 16 mm, dengan panjang ulir busi 19 mm.

Sedangkan panjang ulir dari busi ini sekitar 26,5 mm, jadi busi Honda PCX 160 lebih panjang dan lebih kecil jika dibandingkan dengan busi Honda PCX 150. Busi Honda PCX 160 ini dijual dengan harga sekitar Rp 70.000, dengan bahan nickel alloy busi Honda PCX 160 termasuk busi standart. .

Tambah Ilmu, Ini Nama Kunci yang Digunakan Untuk Membongkar

Kunci Pas (Open End Spanner)Ruslan/GridOto Ilustrasi kunci pasKunci pas atau Open End Spanner enggak cuma ditemukan di bengkel. Biasanya beberapa pabrikan motor memberikan kunci pas ini sebagai toolkit gratis dalam pembelian motor. (Baca Juga : Terungkap, Ini Alasan Daniel Ricciardo Gagal Bergabung dengan Tim Mercedes F1)Ciri-ciri kunci pas adalah bentuk kepala pembukanya yang menyerupai huruf "U".

Kunci pas umumnya memiliki dua ukuran, misalnya ujung satunya berukuran 10 mm dan ujung satunya lagi 12mm. Atau ada juga yang ujung satunya berjenis kunci ring dengan ukuran yang sama.

.

7 Hal Yang Akan Anda Dapatkan Ketika Membeli Motor Baru

Pada artikel ini kami akan menjelaskan mengenai hal tersebut agar anda dapat mengetahui hak yang anda dapatkan setelah membeli sebuah motor. Helm Standard HondaSetiap pembelian satu unit motor Honda anda pasti akan mendapatkan 1 buah helm standard dan helm ini sudah SNI. Sedangkan untuk tipe motor sport dan Build Up (seperti PCX dan CBR) kami memberikan helm full face.

Service Gratis Dan Oli GratisSetiap pembelian motor Honda akan kami berikan service gratis 4 kali dan oli gratis 1 kali. Untuk service gratis ini dapat dilakukan di semua bengkel resmi motor Honda di seluruh Indonesia sekalipun tetapi jangan lupa untuk membawa buku service.

.

Cara Pasang dan Posisi Busi Honda Beat ESP Injeksi Serta Beat

Yang punya motor beat pasti tahulah motor beat punya banyak varian mulai dari Beat karbu, Beat FI (stater kasar), Beat ESP, Beat ECO dan Honda Scoopy juga mempunyai banyak varian bro. Nah dari banyaknya jenis tersebut kita akan bahas busi yang dipakai, posisi busi motor Beat dan Scoopy, ukuran kunci busi, busi yang paling bagus diipakai dan cara melepas busi Honda Beat dan Honda Scoopy. Ukuran Kunci Busi Honda Beat FIJika menggunakan kunci ring biasa maka ukuran kunci busi Honda Beat memakai kunci ring 16 mm, tapi yang membedakan dengan busi motor lainnya yang sama – sama memakai kunci busi 16 mm yaitu kode panas dan panjang ulir busi. Busi yang Bagus untuk Honda Beat Karbu dan Honda Beat InjeksiSebelum kita ngomongin busi yang paling bagus untuk motor Honda Beat karbu dan Beat injeksi maka perhatikan dahulu busi asli atau busi bawaan motor tersebut.

Contohnya untuk Busi Honda Beat karbu memakai busi NGK dengan kode CPR8EA – 9 sedangkan jika memakai merk Denso menggunakan busi U24EPR9. .

4 Cara Mengetahui Busi Motor Masih Baik atau Tidak

Jika busi mati atau tidak menyala, maka mesin motor dipastikan tak akan hidup. Menurut situs resmi Wahana Honda, fungsi utama dari busi adalah memantik api di dalam ruang pembakaran motor. Untuk melepas busi caranya pun cukup mudah, cukup menggunakan kunci busi yang sudah disediakan di toolkit. Jika sudah tebuka, tinggal dicek kondisi elektroda busi, alias ujung busi yang menancap ke dalam ruang pembakaran. Nah, untuk mengetahui apakah busi motor sehat atau tidak cukup dilihat dari warnanya, antara lain: .