Berapa Volt Aki Vario 125

Berapa Volt Aki Vario 125. Pemilik Hondfa Vario 125 dan Honda Vario 150 wajib memeriksa tegangan aki secara rutin. Baca juga: Kehadiran Honda Vario 160 makin Santer, Diduga Meluncur Akhir TahunUntuk itu, penting sekali bagi pemilik Honda Vario 125 maupun Honda Vario 150 memeriksa tegangan aki di motornya tersebut. Pada situasi ini, Honda Vario 125 atau Honda Vario 150 sudah tidak bisa distarter lagi. Cara Mengetahui Kondisi Aki Honda VarioOleh karena itu, penting sekali bagi pembeli Honda Vario 125 dan Honda Vario 150 memerhatikan status aki di motornya tersebut.

Baca juga: Punya Desain Sama, Baiknya Pilih Honda Vario 125 2021 Atau Honda Vario 150 2021? .

Catat, Aki Honda Vario Idealnya Diganti Tiap 3 Tahun

Saatcoveraki dilepas, permukaan aki masih tampak bersih. Debu maupun kotoran juga tidak begitu terlihat menempel dibodyaki. Artinya selain aman dari air,coverjuga mampu menahan debu dan kotoran.

.

Enggak Perlu Bongkar-bongkar, Begini Cara Cek Tegangan Aki di

GridOto.com - PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja merilis 2 produk skutik terbarunya, All New Vario 125 dan All New Vario 150. Salah satu penyegaran yang disematkan pada dua model skutik 'kakak-adik' itu ialah adanya fitur voltmeter yang tersaji di panel instrumen digitalnya.

"Standar tegangan aki, normalnya 12 volt," terang Endro. Luthfi Anshori Panel instrumen All New Vario kini dilengkapi fitur voltmeterNah, karena All New Vario sudah memiliki voltmeter, jadi enggak perlu lepas aki dan periksa manual pakai alat voltmeter, deh.

"Jika tegangan aki sudah ada di kisaran 11 volt, tandanya sudah lemah. .

Aki GS ASTRA MF GTZ-6V GTZ6V untuk Motor Honda PCX 125

Aki MF GS ASTRA GTZ hadir dengan keunggulan sebagai berikut:1. Aki yang bebas perawatan, diproduksi dengan teknologi Valve Regulated Lead Acid, membuat aki tidak memerlukan penambahan & pengecekan air aki lagi sehingga menghemat waktu & biaya perawatan. 4. awet dan didesain untuk dapat menampung elektrolit konsentrasi tinggi sehingga dapat menghasilkan daya start yang tinggi. Idling Stop Battery dengan design dan material khusus untuk mendukung kelistrikan motor dengan sistem ISS (pada motor Honda) dan SSS (pada motor Yamaha) agar selalu prima dan sistem idling stop bekerja dengan baik. DimensiPanjang: 113 mmLebar: 70 mmTinggi: 105 mmKapasitas : 5 Ah (Ampere Hour)Tegangan : 12 V (Volt)Aplikasi Kendaraan: Honda New Sonic 150 R, Honda CBR 150 R Streetfighter, Honda CBR 150 R, Honda PCX 125, Honda PCX 150, Honda Vario 125, Honda Vario 150, All New Honda Beat eSP CBS ISS, All New Honda Beat POP eSP CBS ISS, New Honda Scoopy Esp, Yamaha Mio AKS SSS, Yamaha Mio GT SSS.

.

Tanpa Engkol, Pengguna Honda Vario Harus Rajin Cek Aki

Foto: Agung PambudhyHonda menghilangkan kick starter atau engkol di motor skutik Honda Vario . Ke depan, engkol juga bakal dihilangkan dari skutik lainnya seperti Honda Scoopy maupun Honda BeAT.Dipaparkan Marketing Director AHM Thomas Wijaya, hal tersebut dilakukan karena tren skutik dunia sudah seperti itu, karena itu Honda Vario tak lagi menggunakan engkol.

Tapi sekali lagi, secara survei menurun pengguna kick starter," ucap Thomas di sela-sela peluncuran Honda Vario di Jakarta. Menanggapi hal itu, Endro Sutarno Technical Training AHM mengatakan bahwa tidak hadirnya engkol atau kick starter pada skutik Honda Vario bukanlah masalah.

Hal itu bisa dilihat dari indikator pada speedometer terbaru milik Honda Vario 125 dan 150 cc. .

Aki Vario 125

Aki Vario 125 - NS BatteryJual Aki Vario 125, Aki Tahan Lama dan Bergaransi ResmiAki Vario 125 - NS BatteryHal yang Perlu Diketahui Sebelum Membeli Aki Vario 125 .

Manfaatkan Voltmeter di Layar MID untuk Cek Kondisi Aki

JAKARTA, KOMPAS.com - Pada motor modern sekarang ini, beberapa di antaranya sudah tidak lagi menggunakan kick starter. Sebab, sudah banyak juga pabrikan yang membekali motor zaman sekarang dengan pengukur tegangan aki alias voltmeter pada layar Multi Information Display (MID).

Baca juga: Ingat, Asal Pasang Audio Mobil Berisiko Aki Tekor Hingga Terbakar“Biasanya voltase aki 12 volt ke atas. KOMPAS.com / GHULAM M NAYAZRI Honda Vario 125 terbaru tanpa kick starter. Pokoknya, usahakan di angka 12 volt,” kata Abidin. .

Cek Pengisian Sistem Kelistrikan, Diurut Satu Per Satu

No credit No captionNo credit No captionNo credit No captionNo credit No captionNo credit No caption- Banyak yang mengeluh dan bertanya lewat email tentang sistem kelistrikan , masalah yang sering terjadi adalah aki drop sehingga kinerja sistem kelistrikan terganggu. Jika enggak ada tambahan aksesori kelistrikan seperti klakson atau lampu, bisa dipastikan sistem kelistrikan yang bermasalah. Sri melanjutkan, saat beli aki tegangan wajib dicek karena jika dibiarkan di dalam kemasan, setiap hari aki kehilangan tegangan 0,01 Volt. “Mungkin massa dari regulator lepas, sehingga arus berlebih tak bisa dibuang ke massa,” terangnya.Setelah voltase pengisian, pemeriksaan selanjutnya arus pengisian. Kabel positif AVO ke kabel sedang negatif AVO ke kutub aki (gbr.5). .

Aki Vario 125 - Upgrade Dengan Aki Gs GTZ7S

Aki Vario 125 – Untuk hal ini bagi kalian sekalian yang dimana setelah sebelumnya aki pada Honda Vario 125 yang sudah soak pernah di servis dan dapat dipakai lagi ternyata hanya mampu bertahan selama satu minggu saja. Aki Vario 125 Upgrade Dengan Aki Gs GTZ7SDan selang beberapa hari untuk mengunjungi toko onderdil yang menjual aki, setelah sampai disana kata penjaga tokonya untuk GS GTZ6V ternyata kosong dan hanya adanya GTZ7S dengan harga perbuahnya yakni 250 ribu rupiah. Dan sejenak berfikir sebentar dan diputuskan untuk membeli aki di toko yang pertama saja karena harganya lebih murah dan sudah dapat aki yang speknya lebih tinggi dari aki standar Vario 125 lama. Aki GS GTZ6V standar bawaan Vario dan Aki GS GTZ7S mempunyai ukuran body yang sama namun type GTZ6V mempunyai kapasitas “Ah” yang lebih rendah yakni 5 Ah sedangkan type GTZ7S memiliki kapasitas 5.5 Ah, lebih besar 0.5 Ah seperti yang tertera pada gambar di bawah ini. Demikianlah pembahasan mengenai Aki Vario 125 – Upgrade Dengan Aki Gs GTZ7S semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. .

Untung Atau Rugi Sih Jika Motor Kita Dipasangi Aki Ampere Besar

MOTOR Plus-online.com- Untung atau rugi jika kita pakai aki yang punya ampere lebih besar dibandingkan bawaan motor? Soalnya secara harga, aki dengan ampere lebih besar dibanderol lebih mahal. Seperti aki GS Astra dengan kode 12N5,5-4B Multipole 12 Volt 5 ampere, dibanderol Rp138 ribu.

Tapi,kalau ada part tambahan yang membutuhkan listrik, penggantian aki ke ampere gede jadi kebutuhan,” ujar Subronto Laras dari bengkel Mandiri Motor di Jl. Makanya, penggantian aki dengan ampere lebih besar, jadi kebutuhan.

.