Cara Bore Up Vario 125 Ke 150

Cara Bore Up Vario 125 Ke 150. GridOto.com - Bore up bisa jadi salah satu pilihan buat meningkatkan drastis performa Honda Vario 125. Selain pakai part aftermarket, ternyata bisa lho bore up Honda Vario 125 menggunakan part standar pabrikan.

Supaya jadi 155 cc, piston bawaan Honda Vario 125 yaitu 52,4 mm diganti dengan kepunyaan Honda CS1 yang punya ukuran lebih besar. "Dengan pakai piston Honda CS1 yang berukuran 58 mm, kapasitas mesin Honda Vario 125 jadi 153 cc atau dibulatkan jadi 155 cc," jelas Anggi. Gilang Speed Way Gilang Speed Way juga menjual pake bore up Honda Vario 125 seharga Rp 2 jutaBaca Juga: Nama Enggak Sesuai Tampang, Kloningan Honda CS1 Ini Namanya Kavassaki GS! .

Pilihan Paket Bore Up All New Honda Vario 125/150 eSP

“Vario 125 pakai pen 13 mm, sedangkan Vario 150 pakai piston dengan pen 14 mm,” jelas Freddy Gautama bos Ultraspeed Racing. OTOMOTIF Pilihan paket bore up Honda Vario 125 dan 150 eSP Kelengkapan paket SRP tinggal pasang saja, ada 2 material piston forging dan castingDok.

“Paket bore up piston 61 mm, pen 13 mm dengan piston casting kita jual Rp 1,45 juta. OTOMOTIF Pilihan paket bore up Honda Vario 125 dan 150 eSP Jika ingin bore up, wajib menyesuaikan suplai bensin dan udara.

OTOMOTIF Pilihan paket bore up Honda Vario 125 dan 150 eSP Jangan lupa ganti knalpot agar lebih plongHarga segitu kemahalan? .

Honda Vario 125 Bore Up Jadi 155 cc, Top Speed Tembus 130 KPJ

TEMPO.CO, Depok - Salah satu motor garapan bengkel JRT workshop yang sudah di bore up dan beberapa settingan pada bagian CVT, membuat Honda Vario 125 tahun 2016 ini naik level jadi 155 cc. Kemudian per CVT diganti pakai KTC Racing 1500 rpm, tak ketinggalan pasang sensor o2 manipulator,” ujarnya kepada Tempo di bengkel JRT workshop, Depok pada Kamis, 4 Oktober 2018.

Setelah tiga bulan Asep bore up motornya di JRT workshop, ia tidak menemukan masalah pada motornya. Baca: Cara Kemenperin Dorong Tingkatkan Kualitas V-Belt Sepeda Motor“Yang terpenting perawatan setelah bore up, perhatikan selalu oli mesin dan jangan sampai telat.

Menurut anjuran dari Irvan, pemilik bengkel JRT workshop ganti oli setiap dua minggu sekali,” katanya. .

Tips Aman Melakukan Bore Up Vario 125

21 Nov, 2020Salah satu cara untuk menaikkan cc sekaligus menambah performa sebuah motor adalah melakukan bore up.Tak terkecuali juga bagi sobat yang memiliki motor vario 125,bisa menyimak tips aman melakukan bore up vario 125. Maka tak heran apabila banyak pemilik kendaraan vario 125 ingin melakukan modifikasi.Modifikasi tak hanya di bagian luar saja tetapi sudah sampai di bagian mesin.

TIPS AMAN MERUBAH VARIO 125 MENJADI 150 CCLangkah yang pertama yang bisa sobat persiapkan adalah sebagai berikut:1.MENYIAPKAN PISTON VARIO 150Mungkin akan timbul pertanyaan dalam benak pikiran sobat,kenapa memakai piston vario 150? 3.MENYIAPKAN STANG PISTON VARIO 150Sebenarnya ukuran panjang dari stang piston vario 125 dengan vario 150 adalah sama.Yang menjadi perbedaan diantara kedua stang tersebut adalah untuk vario 125 memiliki panjang pen stang piston 13 mm,sedangkan untuk vario 150 memiliki pen stang piston 14 mm.Walaupun hanya berbeda 1 mm saja,tetap saja pen stang vario 125 tidak akan bisa dipasang di vario 150. Demikianlah tips aman melakukan bore up vario 125,semoga bisa membantu sobat dalam meningkatkan performa mesin.Apabila sobat masih merasa kebingungan,silahkan minta bantuan ke bengkel langganan.

.

Bore Up Sepeda Motor Matik 125 cc Jadi 150 cc, Simak Biayanya

TEMPO.CO, Jakarta - Bagi penikmat modifikasi, rasanya motor standar dirasa masih sangat kurang, terutama performa mesin. Maka tak jarang pemilik motor matik standar dengan kapasitas 125 menaikkan kapasitas mesin menjadi 150 cc, dan motor matik standar 150 cc menjadi 170 cc. Menurut pemilik JRT workshop, bengkel spesialis meningkatkan performa mesin, Muhammad Irvan, untuk melakukan upgrade mesin atau dikenal bore up meliputi penggantian dan kustom beberapa part di dalam mesin. Simak: Penyebab Motor Matik Bergetar di Kecepatan RendahPerawatan motor matik yang sudah bore up tentunya sangat berbeda dengan motor standaran. Namun, risiko bore up ini akan menghilangkan garansi sepeda motor seperti yang dikatakan Kepala Mekanik Prihatin Motor, Jaenal. .

Modifikasi Honda Vario 125 Old Tampil Kalem, Mesin Bore Up 153

MOTOR Plus-online.com - Modifikasi Honda Vario 125 Old tampil kalem, mesin bore up 153 cc. Honda Vario 125 Old alias generasi pertama, masih ramai jadi motor matic favorit untuk dimodifikasi.

Seperti Honda Vario 125 2014 milik Pratama Putra Dinata, yang tampil kalem namun punya banyak ubahan. Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150, Warna Bodi Kontras, Aksesoris BerkelasBaca Juga: Modifikasi Honda Vario 150, Grafis Bodi Nyentrik, Headlamp UnikFariz/otomotifnet.com Cover CVT diganti pakai PCX CBU, tanpa selahan bikin tampilan lebih simpelUntuk Honda Vario 125 ini, ubahannya punya konsep daily namun siap diajak touring. Mesin ditingatkan kapasitasnya jadi 153 cc, dengan cara bore up pakai piston 58 mm.

.

Paduan Upgrade Vario 125 (old/new) jadi 150 cc.

Lalu untuk Vario 150 memiliki ruang bakar dengan ukuran 57,3 mm x 57,9 mm yang kalau dihitung maka kapasitas mesin Vario 150 adalah 149,3 cc, atau dibulatkan menjadi 150 cc. Namun kali ini kita ngga akan menggunakan piston Vario 150, lupakan saja hal tersebut, karena piston Vario 150 meskipun berukuran sesuai dengan apa yang kita ingin raih (150 cc) tapi terkendala di pen piston.

Karena injektor Vario 150 masih kurang basah alias agak kering, dan injektor PCX 150 mahaal. Karena injektor Vario 150 masih kurang basah alias agak kering, dan injektor PCX 150 mahaal. Optional: Jika menggunakan blok head Vario 150 ataupun PCX 150, maka semua part dari blok head Vario 125 sampeyan dapat digunakan di blok head Vario 150/PCX 150, kecuali Klep sajah. .

Modifikasi Honda Vario 125 Old Tampil Kalem, Mesin Bore Up 153

MOTOR Plus-online.com - Modifikasi Honda Vario 125 Old tampil kalem, mesin bore up 153 cc. Honda Vario 125 Old alias generasi pertama, masih ramai jadi motor matic favorit untuk dimodifikasi. Seperti Honda Vario 125 2014 milik Pratama Putra Dinata, yang tampil kalem namun punya banyak ubahan. Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150, Warna Bodi Kontras, Aksesoris BerkelasBaca Juga: Modifikasi Honda Vario 150, Grafis Bodi Nyentrik, Headlamp UnikFariz/otomotifnet.com Cover CVT diganti pakai PCX CBU, tanpa selahan bikin tampilan lebih simpelUntuk Honda Vario 125 ini, ubahannya punya konsep daily namun siap diajak touring.

Fariz Ibrahim / Otomotif Honda Vario 125 old modifikasi proper bore up 153 ccTerakhir, baut pakai stainless steel agar anti karat, serta jok dilapis bahan MBtech Carerra. .

Konsultasi OTOMOTIF: Honda Vario 125 Mau Bore Up, Pakai Piston

Otomotifnet.com - Halo OTOMOTIF, semoga semakin berjaya dalam mengupas dunia otomotif ya, hehehe..Langsung saja nih, saya baru saja membeli All New Honda Vario 125 eSP, tetapi saya masih merasa kurang dengan performanya. Apakah dengan upgrade menjadi 150 cc menggunakan part Vario 150 memiliki resiko dan menghanguskan garansi mesin? Perbedaan utama jika melihat data spesifikasi antara Vario 150 dan 125, terletak pada diameter piston. Apakah bisa pasang piston Vario 150 ke 125 terus langsung jadi dan beres? Biaya modifikasi ini tergantung dari komponen yang dipakai, misal piston kisaran Rp 150-200 ribuan.

.

Tips dan Trik Cara Bore Up Aman Vario 125 Tembus Sampai 180 cc

Tips dan Trik Cara Bore Up Aman Vario 125 Tembus Sampai 180 ccLoading...Hallo Bikers apa kabar kalian semua ! Biar nanti pas kalian jalan on the road di ece eleh cuma vario 125 giliran bejek gas bisa ngelewati si abang-abang jago heee…kan mantap. Meski sudah up 180 cc Ecunya Harus tetap pakai Vario 125 ya gaes,,,klik disini info harga untuk vario 125 old kode KZRklik disini untuk vario 125 New LEDBerhati-hati dalam membeli ECU Racing harus disamakan kode ECUnya dengan bawaan motorPaketan ini juga sudah dilengkapi noken BRT dengan spek S10. Oia ada lagi kalau mau aman head bisa pakai vario 150 karena head vario klepnya lebih besar dari vario 125. Diameter klep Vario 150 in 29 mm dan Ex 23 mm sedangkan Vario 125 klep innya diangka 27, exnya 22 mm.

.