Cara Ganti Vanbelt Vario 125

Cara Ganti Vanbelt Vario 125. - V-belt menjadi salah satu komponen penting pada motor dengan sistem transmisi otomatis. Secara sederhana, v-belt punya peran seperti rantai motor yang menghubungkan gir di crankcase dengan gir di roda belakang. Sementara di motor matik v-belt menjadi penghubung puli depan dan puli belakang.Seiring pemakaian, v-belt motor matik pun akan mencapai masa puncak dan wajib lekas diganti.

Tapi kalau cowok yang pakai dan dia suka ngebut, 20.000 km aja dia bisa dua kali ganti v-belt," lanjut Ikim.Selain dari interval pemakaian, cara mengetahui v-belt perlu diganti yakni dengan merasakannya saat mengendarai motor tersebut. Misal pas lagi ngebut nih, belt-nya putus, dia pasti nyangkut di puli, otomatis roda belakang ngunci, akhirnya motor bisa jatuh dan mencelakai penggunannya," pungkas Ikim. .

V-belt Motor Sudah Harus Ganti? Segini Harga Ori-nya Buat Ragam

GridOto.com - Dalam merawat skuter matik (Skutik), v-belt menjadi salah satu komponen yang harus selalu diperhatikan kondisinya saat melakukan perawatan rutin. Selain itu, kerusakan bisa juga terjadi ketika karet v-belt sudah tidak lentur lagi yang dikhawatirkan dapat putus sewaktu digunakan. Baca Juga: Pulley Depan Dibolongi Bisa Bikin V-belt Motor Matic Cepat Putus? "Pastikan bahwa tidak ada retakan pada karet v-belt tersebut agar tetap berfungsi secara optimal," tandas Rizky. Baca Juga: Selain Kurang Perawatan, Ini Penyebab V-Belt Motor Matic Rentan PutusUntuk harga lengkapnya, v-belt ori untuk skutik Honda bisa kalian lihat di bawah ini. .

Mengamati ciri van belt perlu diganti sebelum putus dan cara agar

Penulis barusan kena musibah, van belt nya Suzuki Spin penulis putus dan repotnya menyangkut sehingga roda belakang tidak bisa bergerak sama sekali. Dengan dua kali mengalami van belt putus ini, penulis jadi lebih waspada dan ingin share apa yang harus diperhatikan bila van belt sudah waktunya diganti.

Berdasarkan pengalaman dari merasakan nggak enaknya van belt matik Honda Beat, menurut penulis yang membuat van belt cepat rusak itu bukan kecepatan tapi akselerasi atau beban. Bagian trasmisi matik harus kering agar tidak mengganggu kerja dari van belt yang mengandalkan daya rekat dari belt ke piringan penggerak.

Mungkin baiknya 6 bulan sekali bila motor sering dipakai dan satu tahun sekali bila motor dipakai cuma untuk jarak dekat. .

Bikin Kesel, Apa Sih Gejala Vanbelt Honda Vario 125 yang

Varian Honda Vario 125Honda Vario 125 sendiri jadi motor dengan kapasitas mesin terkecil di keluarga Vario. Yakni Vario 125 Combi Brake System (CBS) dan Vario 125 CBS idling stop system (CBS-ISS).

Vario 125 CBS dibanderol Rp20,6 jutaan sedangkan Vario 125 CBS-ISS dibanderol Rp21,5 jutaan. Masalah Pada Honda Vario 125Memang apa aja sih masalah yang sering ditemui di Honda Vario 125? Gejala Vanbelt Honda Vario 125 Mulai JelekVanbelt atau CVT yang bermasalah biasanya membuat motor jadi gredek-gredek saat dikendarai.

.

V-Belt New Honda Vario 125 dan 150 Bisa Saling Tukar, Ini

GridOto.com - Meskipun berbeda kapasitas mesin, ternyata komponen transmisi CVT Honda Vario 125 dan 150 ada yang bisa saling tukar. Diantaranya adalah komponen berupa v-belt yang fungsinya menghubungkan tenaga mesin menuju kopling ganda sebelum dikirim ke roda belakang.

"Meskipun beda tipe, ukuran v-belt New Honda Vario 125 dan 150 sama persis karena jarak pulley penggerak depan dan kampas ganda di belakang sama," buka Suparmo, Marketing OEM Roda 2 PT. Sebab ada anggapan bahwa gerigi luar pada v-belt punya kegunaan untuk memutar komponen lain di dalam transmisi cvt, padahal tidak. Farhan Ilustrasi komponen cvt di motor maticPerbedaannya hanya dari tipe v-belt yang terpasang, Vario 125 pakai model single teeth dan Vario 150 model double teeth. .

Bikin Tarikan Bawah Vario 125 Setara 150, Pakai Cara Ini

Liputan6.com, Jakarta Salah satu perbedaan antara Honda Vario 125 dan Vario 150 adalah performanya. Kuncinya adalah mengganti salah satu komponen yang terdapat di CVT Vario 125.

Dalam hal ini, roller yang lebih ringan bisa diperoleh dari produk-produk aftermarket, atau bisa juga menggunakan roller milik Vario 150. "Roller Vario 150 lebih ringan dibanding Vario 125.

Roller Vario 125 punya bobot 18 gram, sehingga berat totalnya mencapai 108 gram, sementara roller Vario 150 bobot masing-masingnya hanya 15,5 gram sehingga total beratnya 93 gram, beda hingga 5 gram. .

Tarikan Honda Vario 125 Jadi Tambah Enteng, Modalnya Cuma

MOTOR Plus-online.com - Tarikan Honda Vario 125 jadi tambah enteng, modalnya cuma ganti roller ukuran segini. Enggak perlu turun mesin kalau mau tarikan Honda Vario 125 ngacir, cukup ganti roller. Roller yang dipilih untuk Honda Vario 125 harus yang lebih enteng dari bawaannya. Soalnya roller bawaaan Honda Vario 125 terbilang berat.

"Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW). .

Awas, Ini 5 Tandanya Van Belt Motor Mau Putus

Sama seperti perangkat penting lainnya pada motor, v-belt juga bisa mengalami masa kadaluarsa atau putus jika sudah rusak dan perlu diganti. Sedangkan jika v-belt akan putus, tarikan motor akan terasa keras seperti baru keluar dari rendaman air banjir. Penyebab V-Belt Mudah PutusFaktanya, ada beberapa faktor yang menyebabkan van belt motor mudah putus, bahkan meski usia penggunaannya belum lama. Tanda V-Belt pada Motor Matic yang Sudah Harus GantiJika pada poin pertama sudah diberikan tanda-tanda v-belt yang akan putus pada motor biasa, kali ini pembahasan tanda-tanda v-belt yang akan putus pada motor matic.

Tarikan Motor Tidak Senyaman BiasanyaUmumnya, motor matic memiliki tarikan yang halus dan lancar. .

[DIY] Cara gampang ganti sendiri filter udara Vario 125/150 ESP

TerasBiker.com – Halo Sobat Vario Lovers, berhubung waktu libur nih.. jadi Tebe ada kesempatan buat ganti sendiri filter udara si Vario 125 esp kepunyaan terasbiker, karena memang usia berdasarkan kilometer udah waktunya diganti..

😀 Oh iya Sob, Untuk Filter udara yang baru sebelumnya sudah dari sebulan lalu Tebe siapin, seperti biasa tebe beli di toko spartpart langganan seharga Rp. 47.000 aja..cuma ada sedikit perbedaan, nanti kita bahas ya Sob 🙂Cukup disayangkan memang..untuk jenis filter udara pada Honda Vario 125 eSP dan 150 eSP ini merupakan Filter udara menggunakan tipe wet element cleaner atau kertas berlapis oli.

tapi tidak apa, cuma beda di pengait dudukan aja, secara keseluruhan mah sama aja sob! Jika bagian penutup filter tadi sudah dibersikah dan di berikan sedikit oli, langsung aja pasang kembali filter yang baru dan semua bautnya. yup..buat sobat yang mau coba ganti sendiri Filter udara Vario 125/150 esp silahkan aja sob, ikuti langkah-langkah yang udah Tebe jelasin diatas, semoga artikel ini bisa bermanfaat ya.. 🙂BACA JUGA :Salam,-TerasBiker.com-AdvertisementsShare this:TweetWhatsAppTelegram .