Cara Membuat Vario Karbu Kencang

Cara Membuat Vario Karbu Kencang. Setiap pemilik motor Vario, terutama anak muda pasti menginginkan motornya bisa memiliki akselerasi yang responsif dan juga bisa mencapai kecepatan yang maksimal. Tapi pada prinsipnya kita harus memilih salah satu, apakah memilih akserasi atau top speed, karena jika kita memilih akselerasi maka top speed akan sedikit berkurang, dan sebaliknya, jika kita menginginkan top speed bertambah, maka akselerasi akan terasa sedikit lebih berat. Dan jika kita menginginkan keduanya dalam satu motor maka akan memerlukan settingan dan ubahan yang lebih komplek dan rumit. .

Bikin Vario Kenceng Buat Harian: Tips Murah, Ganti 2 Part Ini

Kali ini kita akan membahas mengenai cara bikin Vario kenceng buat harian. Untuk sekarang sendiri hingga artikel ini diturunkan, Vario yang dipasarkan oleh Astra Honda Motor (AHM) adalah Vario 125 dan Vario 150.

Sumber: astra-honda.comNah banyak yang cukup penasaran bagaimana caranya membuat Vario kenceng buat harian atau penggunaan daily use. Dalam artikel ini, kami akan paparkan cara sederhana untuk membuat Vario kenceng untuk keperluan harian.

Selain itu, perlu diingat bahwa jika hendak mencari akselerasi di putaran bawah dengan cara mengubah ukuran roller, maka top speed akan dikorbankan. .

Upgrade Performa Motor Matik, Trik Buat Yang Ogah Oprek Mesin

"Mengulik bagian komponen yang terdapat di dalam bak CVT, seperti per CVT dan berat roller yang digunakan. Perbedaan ini sesuai tingkat kekerasan pernya.Untuk Honda Vario 110 dan Honda BeAT , bisa gunakan per CVT 1.500 rpm. Sedangkan roller BeAT disilang antar yang 8 dan 10 gram, dari standar 10 gram rata.Penggunaan per CVT keras dan roller enteng agar tarikan awal mesin jadi lebih enteng dan top speed bisa dicapai dengan mudah.

Lalu bukaan angin di karbu dibuka kisaran 3,5 sampai 4,5 putaran.Khusus Yamaha Xeon penggantian per CVT dengan spek 1.500 rpm, dirasa sudah mumpuni untuk melahap jalan perkotaan. Untuk Yamaha Mio, selain harus mengganti per CVT standar dengan spring CVT 1.500 rpm, roller standar 10 gram rata, sedikit diturunkan bobotnya 1 angka jadi 9 gram rata.Setelah mengganti per CVT dan roller, giliran karburator.

.

7 Cara Ini Bisa Bikin Akselerasi Motor Matik Makin Joss, Tanpa Bore

MOTOR Plus-online.com - Tips ini khusus yang ingin meningkatkan tenaga motor matik agar akselerasinya lebih josss dari standarnya. Dengan memaksimalkan settingan motor dan penggantian pada part komponen motor matik. (BAca juga: Modus Curanmor Dengan Alasan Menabrak Motor Korban Kembali Merebak, Wilayah Operasinya Nih..)Cara untuk mengubah motor matik agar akselerasinya lebih cepat tanpa melakukan bore up harus melakukan cara berikut ini. Tetapi jangan terlalu banyak saat menurunkan bobot rollernya, yaitu hanya cukup 2 gram dari roller bawaan motor atau pabrikan motor matik. Untuk jenis motor matik Yamaha Mio yang bentuk pistonnya cekung, cara untuk menaikan kompresinya dapat dengan melakukan papas pada silinder head. .

Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu

Sayangnya, beberapa masalah sepele membuat para bikers melontarkan keluhan, seperti pada Honda Vario series. Dari sekian jenis varian yang ada, keluhan yang sering muncul dari mulut pengguna Honda Vario yaitu soal getaran saat putaran bawah.

Gejala getar bisa hilang dengan cara modifikasi kampas kopling, mangkok kopling, atau mengganti dari merek lain dengan dudukan yang sama. Yuk, kita telusuri lebih lanjut apa saja keluhan pada Honda Vario dan cara mengatasinya:Mengatasi Getaran di CVT Honda VarioMasalah ini kerap muncul di motor matik honda bermesin 125 cc ke atas. Nah, sudah tahu kan sekarang apa saja keluhan yang sering dirasakan para pengguna Honda Vario.

.

Kombinasi Silang Roller Motor Matik Dengan Cara Ini Bisa Bikin

MOTOR Plus-online.com - Bikin motor matik bisa kencang enggak perlu bingung. Kebanyakan pengguna roller silang ini berasumsi jika tarikan motornya lebih enak ketimbang harus menggunakan roller dengan gram rata.

Baca Juga : Ini Persyaratan Motor Yang Boleh Dimodifikasi, Jika Tidak Penjara 1 Tahun atau Denda Rp 24 JutaBaca Juga : Kejar Pemobil yang Kabur, Kok Pemakai Motor Yamaha NMAX Dibawa ke Polisi? Video Motor Yamaha 125Z Jadi Motor Trail di Vietnam, Ubahannya SadisIni bikin lari skubek bisa lebih kencang? Untuk mengimbangi putaran mesin, roller yang lebih berat biasanya gue taro di lintasan yang sejajar dengan arah piston saat posisinya berada di titik mati atas (TMA). .

Bikin Tarikan Bawah Vario 125 Setara 150, Pakai Cara Ini

Liputan6.com, Jakarta Salah satu perbedaan antara Honda Vario 125 dan Vario 150 adalah performanya. Kuncinya adalah mengganti salah satu komponen yang terdapat di CVT Vario 125.

Dalam hal ini, roller yang lebih ringan bisa diperoleh dari produk-produk aftermarket, atau bisa juga menggunakan roller milik Vario 150. "Roller Vario 150 lebih ringan dibanding Vario 125. Roller Vario 125 punya bobot 18 gram, sehingga berat totalnya mencapai 108 gram, sementara roller Vario 150 bobot masing-masingnya hanya 15,5 gram sehingga total beratnya 93 gram, beda hingga 5 gram. .

6 Cara Membuat Motor Kencang Tanpa Harus Modifikasi Mesin

Tapi dalam cara membuat motor kencang, sebenarnya ada banyak aturan – aturan yang harus dipatuhi. Maka itu, di bawah ini adalah beberapa tips tentang cara buat motor kencang tanpa harus modifikasi mesin.

Pasang Knalpot AftermarketCara membuat motor kencang yang pertama adalah dengan mengganti knalpot bawaan motormu dengan knalpot racing aftermarket. Selain itu montir yang jago bisa mengajari kamu cara bikin motor kencang tapi irit.

Nah keenam cara diatas bisa banget bikin motormu kencang tanpa oprek mesin. .

Trik Bikin Motor Matik Lebih Irit BBM, Cuma Modal Ngakalin Roller

GridOto.com - Siapa yang enggak ingin motor matik miliknya jadi lebih irit BBM. Memang banyak trik untuk membuat konsumsi BBM motor matik jadi lebih irit, salah satunya dengan mengakali roller. penggantian roller CVT dengan bobot yang lebih ringan bisa jadi solusi.

GridOto sudah membuktikan sendiri, dengan mengganti roller dengan yang berbobot lebih ringan konsumsi bensin mesin jadi lebih hemat. (Baca Juga: Bukan Cuma Roller, Panjang Per CVT Honda ADV150 Berbeda Dengan PCX)Pengujian pertama menggunakan roller standar Vario 110 yang punya berat 13 gram.

.