Kampas Ganda Nmax Vs Vario 125

Kampas Ganda Nmax Vs Vario 125. “Kampas NMAX plug n play di Honda Vario 125 maupun 150 tanpa rubahan apapun. Punya Yamaha NMAX kampasnya lebih panjang (Gbr.1, bawah kampas NMAX, atas kampas Vario).

Lanjutkan dengan copot kampas ganda bawaan menggunakan kunci 39 mm lalu pasang kampas Moto 1 NMAX (Gbr.4). “Dibandingkan dengan kampas ganda tipe racing untuk Vario pun bahkan kepunyaan NMAX tetap lebih panjang lho (Gbr.6, kiri NMAX kanan Vario),” tunjuk Duts.

Bicara soal harga kampas ganda Vario 125 & 150 berkisar di harga Rp 110 ribu ini hanya sepatu kampasnya saja, sedangkan kampas ganda assy standar NMAX Rp 373 ribu lengkap berikut plat kampas ganda. .

Kampas Ganda Honda Vario Techno 125 Aus, Bisa Substitusi Pakai

GridOto.com - Pengguna Honda Vario Techno 125 harus waspada dengan kondisi kampas ganda yang mulai aus akibat usia pakai yang tinggi. Hal ini berlaku juga buat kalian yang baru atau berniat beli Honda Vario Techno 125 bekas. "Gejala kampas ganda yang aus itu biasanya ada getar dan slip terutama di putaran rendah," ungkap Rizky Hidayat owner bengkel rumahan di kawasan Sunter, Jakarta Utara. Seandainya ingin beli kampas ganda Vario Techno 125 dengan kode part 22535K35V01 harganya Rp 132 ribu. •Pakai kampas kopling dan piece set slide PCX 150"Kalau mau substitusi bisa pakai punya Honda PCX 150, kampas sedikit lebih tebal harganya Rp 385 ribu," jelas Rizky. .

Pakai Kampas Ganda NMAX, Jaminan Honda Vario 150 Bebas

MOTOR Plus-online.com - Ternyata kampas ganda Yamaha NMAX punya khasiat jitu jika dipasang di Honda Vario 150Paling utama, khasiatnya bisa menghilangkan masalah gredek yang kerap muncul di CVT Vario. Sebab, kampas ganda Yamaha NMAX punya dimensi yang lebih panjang ketimbang kepunyaan Honda Vario.

Gejala gredek di CVT Honda Vario 150 saya pun hilang," sahut Bondan, penunggang Honda Vario 150 generasi pertama kepada GridOto.com di Perumnas 1 Depok, Jawa Barat. Oya, harga kampas ganda Yamaha NMAX menurut katalog spare part Yamaha dibanderol Rp 385 ribu. Sedangkan untuk jasa membolongi mangkok kampas ganda CVT dimulai dari Rp 120 sampai Rp 150 ribu. .

Cara Terbaru Mengatasi Gredek Pada Honda Vario 125 atau 150

Gredek atau getaran pada CVT sering didapati pada motor Honda Vario 125 & 150 atau juga vario 125 techno, umumnya dirasakan saat pertama mulai tarik gas, tetapi sesudah lajunya agak kencangan dikit langsung hilang dengan sendirinya. Kampas NMAX ini terbilang plug n play buat Honda Vario 125 Techno ataupun Vario 150 – 125 ESP tanpa ada rubahan apa pun. Punya Yamaha NMAX lebih panjang bisa dilihat pada gambar ini :— advertisement —Yang atas itu punya Honda Vario 125 atau 150 dan yang bawahnya adalah kepunyaan Yamaha Nmax. — advertisement —Cara Pemasangan Kanvas Ganda Nmax di Honda Vario 125/1501. Selesai deh, ini dia penampakan kampas ganda NMAX di CVT Vario. .

Substitusi Kampas Ganda Punya NMAX Lebih Gigit! (Bagian 1

Honda Vario 125 Techno yang dibesut Febrianto Ebi, sering jadi juara di event fun race dengan catataan waktu 1 menit 2 detik di Sentul Kecil. Terbilang kencang untuk Vario 125. Vario 125 ini, dijejali kampas ganda milik Yamaha NMAX.

“Kampas ganda atau sentifugal NMAX, punya shoe yang lebih panjang dibanding standarnya Vario 125. Sehingga, lebih gigit dan anti slip,” tukas Ari Wibowo, tunner bengkel CR Speed ART Putra Mandiri.

.

Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu

Sayangnya, beberapa masalah sepele membuat para bikers melontarkan keluhan, seperti pada Honda Vario series. Dari sekian jenis varian yang ada, keluhan yang sering muncul dari mulut pengguna Honda Vario yaitu soal getaran saat putaran bawah. Gejala getar bisa hilang dengan cara modifikasi kampas kopling, mangkok kopling, atau mengganti dari merek lain dengan dudukan yang sama.

Yuk, kita telusuri lebih lanjut apa saja keluhan pada Honda Vario dan cara mengatasinya:Mengatasi Getaran di CVT Honda VarioMasalah ini kerap muncul di motor matik honda bermesin 125 cc ke atas. Nah, sudah tahu kan sekarang apa saja keluhan yang sering dirasakan para pengguna Honda Vario.

.

Gredek CVT Vario 150 Bisa Hilang Pakai Kampas Ganda Yamaha

TRIBUNNEWS.COM- Ternyata siapa yang menyangka kalau kampas ganda Yamaha NMAX cukup ampuh dipasang di Honda Vario 150. Apalagi diketahui kalau efeknya bisa usir masalah gredek atau getar di CVT Honda Vario 150.

Gejala gredek di CVT Honda Vario 150 pun hilang," sahut Bondan yang geber Honda Vario 150 generasi pertama dari Perumnas 1 Depok, Jawa Barat. "Posisi kaki yang benar pada area pedal adalah tungkai kaki sejajar dengan pedal rem dan menjadi titik tumpu pergerakan kaki antara pedal rem dan pedal gas," tegas Adrianto Sugiarto Wiyono, Intruktur Indonesia Defensive Driving Center (IDDC) kepada GridOto.com (23/11).

"Tidak diperkenankan memindahkan posisi atau mengangkat tungkai kaki pada setiap menginjak gas dan menginjak rem," ujar Adrianto. .

Kampas Ganda Yamaha NMax 155 Bisa Hilangkan Gredek Honda

Gredek ini biasanya dikarenakan kondisi kampas ganda di bagian Continous Variable Transmission (CVT) yang kurang maksimal mencengkram mangkuknya. Salah satu untuk mengatasi hal ini disebutkan dapat dengan melakukan subtitusi kampas ganda menggunakan milik Yamaha NMax 155. Menurut Tris sapaan akrabnya, kampas ganda Yamaha NMax 155 dapat digunakan oleh Vario 125 atau 150.

Hal ini dikarenakan kampas ganda Yamaha NMax punya dimensi yang lebih panjang dari Vario. Menurut Tris untuk memasang kampas ganda Yamaha NMax ke Honda Vario pun cukup mudah dan termasuk plug and play.

.

Pasang Kampas Ganda Yamaha NMAX di Matic Lain, Begini

GridOto.com – Berminat pasang kampas ganda bawaan Yamaha NMAX di motor matic lain buat atasi gredek dan slip kopling? “Kampas ganda NMAX bisa dikawinkan dengan aman tanpa ubahan dengan mangkok ganda ataupun per sentrifugal bawaan,” jelas Agung Septiadi, owner Bikers Gear Indonesia, Ciputat, Tangerang Selatan. ()Beberapa motor yang sudah dicoba pakai kampas ganda bawaan motor tersebut antara lain adalah Honda Vario 150, PCX, ADV150, Yamaha Aerox 155, dan Suzuki Spin/Skywave 125. Kampas ganda kondisi baru Yamaha NMAX dengan kode 2DP dijual sepaket dengan dudukan dan per sentrifugalnya seharga Rp 385 ribu.

()Meskipun secara dimensi tapak kampas NMAX lebih panjang dan lebar, dimensi sepatu kampas ganda masih serupa dengan motor matic lain di atas. .

Mengenal Fungsi Kampas Ganda Di Motor Matik – Moladin

Gejala dan Fungsi Kampas Ganda yang Mulai AusPerlu diketahui oleh semua pengguna motor matik seperti Yamaha NMax, Honda Vario, dan lainnya mengenai dampak atau fungsi kampas ganda yang mulai mengalami aus atau habis. Memilih Kampas Kopling Ganda yang TepatDalam mempelajari mengenai fungsi kampas ganda, dan cara memilih yang tepat. Bila dipaksakan untuk tetap digunakan, fungsi kampas ganda yang seperti ini dapat mengakibatkan slip dan menurunkan kualitas mesin. Berikut ini Moladin juga akan memberikan sedikit tips mengenai cara merawat kampas kopling ganda supaya lebih awet. Untuk itu, salah satu cara perawatan kampas kopling ganda pada motor matik adalah dengan menjaga komponen penunjang lainnya tetap standar pabrikan. .