Kampas Ganda Vario 125 Aus

Kampas Ganda Vario 125 Aus. GridOto.com - Pengguna Honda Vario Techno 125 harus waspada dengan kondisi kampas ganda yang mulai aus akibat usia pakai yang tinggi. Hal ini berlaku juga buat kalian yang baru atau berniat beli Honda Vario Techno 125 bekas.

"Gejala kampas ganda yang aus itu biasanya ada getar dan slip terutama di putaran rendah," ungkap Rizky Hidayat owner bengkel rumahan di kawasan Sunter, Jakarta Utara. Seandainya ingin beli kampas ganda Vario Techno 125 dengan kode part 22535K35V01 harganya Rp 132 ribu. •Pakai kampas kopling dan piece set slide PCX 150"Kalau mau substitusi bisa pakai punya Honda PCX 150, kampas sedikit lebih tebal harganya Rp 385 ribu," jelas Rizky. .

Ciri Kampas Kopling Motor Matik Mulai Menipis

Motor matik menggunakan kampas kopling ganda yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga dari mesin menuju roda belakang. Gofur, kepala mekanik Astra Motor Center Jakarta, mengatakan, kampas kopling skutik yang mulai menipis akan mengalami gejala getar ketika dipakai berkendara. Daftarkan emailGofur mengatakan untuk pemeriksaan kampas kopling skutik atau motor matik lebih mudah terlihat ketika membongkar CVT. Kalau pemakaian normal, biasanya antara 24.000 kilometer sampai 35.000 kilometer sudah terjadi keausan pada kampas kopling,” ucap Gofur.

Untuk harga kopling ganda skutik, dimulai dari Rp100.000-an sampai Rp400.000-an, tergantung dari tipe motornya dan belum termasuk biaya pemasangan. .

Kalau Sudah Muncul Gejala Begini, Tanda Kampas Ganda Harus

GridOto.com - Pengguna motor matic terkadang sering terlewat untuk mengecek kondisi kampas ganda. Kampas ganda motor matic sendiri usia pakainya bervariasi di antara 20-30 ribu kilometer tergantung dari cara pemakaiannya.

Namun, kampas ganda motor matic yang minta diganti biasanya akan muncul beberapa gejala khas. "Umumnya gejala kampas ganda motor matic minta ganti itu tiba-tiba ada getar atau gredek dari area CVT," ungkap Rizky Hidayat owner bengkel rumahan di bilangan Sunter, Jakarta Utara.

Sehingga kampas tidak bisa menempel sempurna ke mangkok kopling dana akan muncul gejala gredek. .

Vario Techno 125 Kampas Ganda Aus, Substitusi Pakai PCX atau

Otomotifnet.com - Seiring pemakaian, kampas ganda Honda Vario Techno 125 bisa mulai aus. "Gejala kampas ganda yang aus itu biasanya ada getar dan slip terutama di putaran rendah," ungkap Rizky Hidayat owner bengkel rumahan di kawasan Sunter, Jakarta Utara.

Baca Juga: Honda Vario 125 Naik Jadi 155 Cc, Modal Rp 2 Jutaan, Berikut Ini RinciannyaSeandainya ingin beli kampas ganda Vario Techno 125 dengan kode part 22535K35V01 harganya Rp 132 ribu. "Atau bisa pakai kampas ganda milik Yamaha NMAX yang profilnya lebih panjang dan tebal juga, harganya Rp 387 ribu," lanjutnya lagi.

"Pemasangannya harus pakai mangkok bawaan vario juga, pastikan mangkok tidak peyang untuk mendapatkan hasil yang maksimal," tutupnya. .

Kampas Ganda Yamaha New Fino 125 Aus? Bisa Saling Tukar

GridMotor.id - Enggak seperti Yamaha Fino yang mengadopsi sistem pengkabut karburator, New Fino 125 yang menganut sistem injeksi, sekarang beberapa komponennya sudah tidak kompatibel lagi dengan Mio series. Karena New Fino 125 masih bisa menggunakan kampas ganda kepunyaan Aerox 155,” buka Ahmad Junaidi, mekanik dari D2M Hasil Kebon. Jadi, kalau pakai kampas kopling Aerox 155 harus menggunakan mangkok kopling standar New Fino 125,” tambah Jun.

Kelebihan menggunakan kampas kopling kepunyaan Aerox 155 di New Fino 125 ini,akselerasi jadi bisa lebih cepat. Untuk kampas kopling New Fino 125 (BJ8-E6620-00) dibanderol Rp 240 ribu, sedangkan kampas kopling Aerox 155 (B65-E6620-00) berharga Rp 373 ribu. .

Gejala kampas ganda motor matik mulai aus

Motor matik menggunakan kampas kopling ganda yang berfungsi untuk menekan dan menahan mangkuk kopling. Ketika kampas kopling ganda motor matik mulai aus atau menipis, bisa membuat tenaga mesin yang disalurkan menjadi tidak maksimal. Beberapa gejala yang timbul akibat kampas ganda motor matik mulai aus sebenarnya bisa diketahui sejak dini.

Jika beberapa gejala tadi sudah muncul, memang keausan kampas ganda motor matik sudah terjadi. Untuk memastikan kampas ganda motor matik sudah aus atau belum bisa dilakukan pemeriksaan kondisi fisiknya. .

Begini Tanda Kampas Ganda di Motor Matik Sudah Mau Minta

Otoseken.id - Pengguna motor matik harus paham tanda atau gejala kalau kampas ganda sudahmau minta jajan. Usia pakai motor matik seken atau bekas pemakaian lebih dari 3 tahun dan sering dipakai ngebut, baiknya lebih waspada, karena m otor bisa jadi malah nggak mau lari lantaran sepatu kampas kopling sentrifugal sudah mulai aus.

Apalagi motor matik yang memang bertransmisi otomatis, jika gejala selip terjadi saat motor dipakai berkendara di tanjakan, bisa gawat! Sebaiknya, hindari pakai kopling sentrifugal yang ketebalan kampas sudah turun lebih dari 1 mm dari ukuran standar. Misal, standar 21,46 mm dan kampas aus 20,37 mm. .

Mengenal Fungsi dan Gejala Kampas Ganda Pada Motor

Fungsi kampas ganda menggunakan gaya sentrifugal. Gejala dan Fungsi Kampas Ganda yang Mulai Aus Mengenal fungsi kampas ganda pada motor matik Perlu diketahui oleh semua pengguna motor matik seperti Yamaha NMax, Honda Vario, dan lainnya mengenai dampak atau fungsi kampas ganda yang mulai mengalami aus atau habis.

Biasanya kampas kopling ganda skutik yang mulai menipis mengalami gejala getar, ketika dipakai berkendara. Memilih Kampas Kopling Ganda yang Tepat Komponen CVT dalam menunjang fungsi kampas ganda Dalam mempelajari mengenai fungsi kampas ganda, dan cara memilih yang tepat. Berkendara Dengan Tepat Berkendara dengan santun akan mempengaruhi daya tahan komponen termasuk kampas ganda Usia pakai kampas kopling ganda sejatinya tergantung dengan karakter kamu berkendara, serta kondisi jalan yang kamu lalui setiap harinya. .

Tips Agar Kampas Ganda Motor Matik Awet, Tidak Mudah Gredek

Baca: Penyebab Motor Matik Bergetar di Kecepatan RendahDalam menyiasati gejala ini, Jaenal memberikan tip agar kampas ganda bisa lebih awet. Ia mengklaim bahwa suhu di dalam CVT ini terutama bagian kampas ganda dan mangkok otomatis bisa melebihi panas dari suhu mesin. Menurut dia, penggerak utama motor matik berada di CVT, suhunya bisa lebih dari 200 derajat celsius atau melebihi suhu mesin.

Baca: Bore Up Sepeda Motor Matik 125 cc Jadi 150 cc, Simak BiayanyaJika pergi jauh mengendarai motor matik dan tahu kondisi jalan menanjak, sebaiknya jangan membawa beban terlalu berat. Efeknya kampas ganda akan aus, dan menyebabkan getar atau gredek saat putaran bawah,” ujarnya. .

Awas Celaka, Kampas Ganda Motor Matic Minta Jajan? Begini Ciri

Motor bisa aja nggak mau lari lantaran sepatu kampas kopling sentrifugal mulai aus. Sebaiknya, hindari pakai kopling sentrifugal yang ketebalan kampas sudah turun lebih dari 1 mm dari ukuran standar. Baca Juga : Berjumlah 107, Toilet Pom Bensin Cirebon Cetak Rekor MURI, Enggak Perlu Rebutan LagiMisal, standar 21,46 mm dan kampas aus 20,37 mm.

Baca Juga : Ampun, Mahasiswa Kupang Sembunyikan Puluhan Motor Curian di Kamar KosArtinya, kampas kopling gompal alias rusak atawa tak mulus lagi. Jika roller aus, motor masih mau jalan meski tersendat. .