Letak Sensor Iss Vario 125

Letak Sensor Iss Vario 125. Banyak kami temukan pemilik motor Honda yang mengeluh karena teknologi Idling Stop System (ISS) pada motor Honda mereka berhenti bekerja. Dari pengalaman kami ditemukan bahwa banyak dari konsumen kami yang belum mengerti “syarat syarat” agar Idling Stop System (ISS) bisa berfungsi dengan baik.

Berikut 7 hal agar Idling Stop Sistem motor Honda anda berfungsi dengan baik :1. Untuk starter motor, pilihan terbaik yaitu dengan menggunakan elektrik starter karena dapat dipastikan ISS motor anda dapat digunakan. Itulah 7 hal yang harus anda pastikan agar sistem ISS anda berfungsi dengan baik. .

Deteksi ISS Honda Vario 150 eSP Ngadat, Pastikan Semua Syarat

Aant/otomotifnet.com Posisi saklar ISS Honda Vario 150 harus posisi onSAKLARPaling mudah saklar harus pada posisi idling stop atau dipencet ke bawah, yang menandakan ISS diaktifkan. Untuk lebih jelasnya, kita urut satu-persatu.Paling mudah saklar harus pada posisi idling stop atau dipencet ke bawah, yang menandakan ISS diaktifkan. Aant/otomotifnet.com Putaran stasioner minimal Honda Vario 150 agar ISS mau bekerja Stasioner minimal 1.600 rpm, jangan sampai kurangSTASIONER Namun ternyata, karakter menyalanya lampu indikator idling stop di Vario 150 dan 125 yang baru beda dengan Vario lama.“Yang baru saat kontak on akan menyala sesaat kemudian mati. Aant/otomotifnet.com Setelan stasioner Honda Vario 150Ini setelan stasionernya, putar kalau terlalu rendahTPSSelanjutnya posisi gas atau throttle harus pada posisi menutup sempurna.

Aant/otomotifnet.com Reset ECU Honda Vario 150 jika ISS tetap tak bekerjaBila masih tetap enggak bekerja, coba ECM diresetLAMA BERHENTI & TEGANGAN “Ada yang salah dikira jarak 10 km. .

Cara Kerja Idling Stop System Vario 125 CBS ISS

Sebelumnya MJ sudah membahas mengenai part-part yang berbeda pada Vario 125 CBS ISS serta sensor-sensor yang akan diperlukan agar proses Idling Stop System dapat bekerja, kini saatnya MJ memberikan gambaran bagaimana ISS ini bekerja. Idling Stop System yang merupakan fitur yang ditambahkan pada Vario 125 CBS ISS sebagai salah satu cara untuk mengurangi konsumsi bahan bakar bagi pengendara sepeda motor yang berada di perkotaan yang padat serta sering stop and go akibat kemacetan serta lampu merah.

Jika posisi Idling Stop Switch berada dalam posisi Idling Stop maka lampu hijau dengan huruf “A” akan menyala sebagai indikator bahwa Idling Stop sedang dalam keadaan stand by. cesssssss””Mungkin seperti ini secara simpel cara kerja dari Idling Stop System yang berada pada Vario CBS ISS, begitu juga seperti yang dipasang pada PCX. Untuk seperti apa sensasi menggunakan Idling Stop System ini akan MJ bahas pada artikel berikutnya.

.

Penyebab Fitur Idling Stop System Honda Vario Tak Bisa Diaktifkan

Menjawab hal ini, Technical Training PTAstraHonda Motor (AHM) Endro Sutarnomengamininya. Hanya saja hal tersebut terjadi padaakiyang sudah turun performanya, sehingga tidak kuat menyalakan mesin dengan starter biasa.

.

Spidometer Honda Vario 125 atau 150 Mati, Coba Cek Bagian Ini

Otomania.com - Tak jarang Honda Vario 125 atau 150 mengalami masalah pada spidometernya. Kondisi spidometer mati tentunya bikin khawatir, karena tidak bisa mengetahui kecepataan saat berkendara. Menurut Pardiman, kepala mekanik Takutic Spesialis Matik, Kebagusan, Jakarta Selatan, spidometer mati bisa disebabkan oleh kabel speed sensor. Cek 3 Bagian Ini, Penyakitnya di Kipas Radiator)“Biasanya kabel yang menuju speed sensor putus, jadi spidometer enggak aktif,” ucap Pardiman. (BACA JUGA: Pengin Honda Vario 125 FI Lari Kencang? .

Speedometer Honda Vario 125 atau 150 Kamu Mati ? Ini

GridOto.com – Bagi sebagian pemilik Honda vario 125 atau 150 pernah mengalami speedometer mati, padahal lampu-lampu dan panel lainnya berfungsi. Kondisi speedometer mati tentunya bikin khawatir, karena tidak bisa mengetahui kecepataan saat berkendara.

Menurut Pardiman, kepala mekanik Takutic Spesialis Matik, Kebagusan, Jakarta Selatan, speedometer mati bisa disebabkan oleh kabel speed sensor. “Biasanya kabel yang menuju speed sensor putus, jadi speedometer enggak aktif,” ucap Pardiman kepada GridOto.com, belum lama ini. “Untuk mengatasinya kita perlu lepas boks filter udara dan komponen speed sensor agar kabelnya terlihat jelas,” bebernya.

.

Mengupas Vario Techo Idling Stop System

Hal ini sangat bermanfaat pada saat berhenti dilampu merah dan lebih menghemat bahan bakar.Perbedaan antara vario techno dengan Vario techno yang sudah dilengkapi ISS adalah terletak pada Engine Control Module (ECM). Pada Vario Techno 125 CBS yang dilengkapi ISS, ECMnya memiliki program yang berbeda dengan varianyang sebelumnya." Karena tugas ECM bertambah dengan menerima sinyal-sinyal dari setiap sensor dan akan memproses data-data yang diperlukan untuk mengaktifkan idling stop system.

Komponen lain yang berbeda yaitu kabel body, karena pergantian ECM dan menambah jalur kabel ke lampu indikator di speedometer dan switch idling stop system. Lampu stand by indikator juga dibuat OFF/mati untuk menunjukan bahwa ISS telah OFF. .

Mengatasi Trouble MIL kedipan 52 Sensor CKP

Sedikit curhat:Tragedi ECM beat FI eSP TerbakarTrouble yang sering terjadi di bengkel adalah kedipan 52 yaitu sensor CKP, jika sepeda motor mengalami kerusakan pada sensor ini biasanya mengalami gejala brebet, sering mati sendiri, bahkan mogok.Jika kedipan mil 52 yang menunjukkan kerusakan pada sensor CKP periksalah poin poin di bawah ini.Putar kunci kontak ke posisi OFF. lepaskan konektor 6p sensor CKP. periksa kontinuitas antara terminal konektor 6p sensor CKP dan massa. Menggunakan avometer skala OHMJika semua kabel di atas saat di ukur tidak ada kontinuitas maka tidak terjadi hubungan singkat/konsleting di saluran sensor CKP.Dan apabila ada kontinuitas maka ada hubungan singkat antara kabel body dan konektor sensor CKP/ECM. inilah yang sering terjadi di bengkel.Adanya kabel yang mengelupas pada konektor CKP. .

Sensor-Sensor Motor Injeksi dan fungsinya

berikut komponen elektronik yang mengatur mesin yang terdapat pada motor injeksi anda :1. ECU bertugas mengkalkulasi data yang masuk dan hasilnya didistribusikan ke semua sistem pada mesin2. Sensor Temperatur Udara Masuk (Intake Air Temperature Sensor)Sensor ini bertugas untuk mendeteksi suhu udara yang masuk dan mengirim data tersebut ke ECU untuk dikalkulasikan.

Sensor ini letaknya difilter udara, jika sensor ini rusak mesin masih bisa hidup tapi lampu indikator check engine pada spedometer menyala4. dan sensor ini hanya terdapat pada motor yang berpendingin udara seperti Supra x 125 PGM-FI10.InjectorInjector bertugas menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar.

.