Letak Setelan Gas Vario 125. Otoqita.com – Bagaimana cara mengatur putaran idle rpm motor atau cara setting rpm idle mesin pada motor honda vario Injeksi baik yang 110cc maupun 125cc, langsung saja ya, untuk mengatur putaran rpm mesin saat idle pada motor honda vario injeksi 125 cc sangat mudah. Baut atau sekrup pengatur putaran idle motor vario 125 PGMFI, bisa dilihat dengan jelas dari sebelah kiri motor, lokasi baut penyetel idle berada diatas throttle body, Idle adjusting screw terbuta dari bahan plastik da bisa dengan cukup mudah diputar menggunakan tangan.
Cara setting RPM Idle Motor HONDA Vario 125 PGMFIGambar cara setting rpm motor vario 125 Injeksi1. Putar berlawanan arah jarum jam untuk menaikan putaran idle, cara putar adalah sedikit demi sedikit, 1/8 putaran saja sudah berpengaruh terhadap rpm idle mesin. Catatan: Pengaturan rpm idle mesin terlalu rendah akan membuat mesin sedikit terasa getaran saat di pakai jalan pada kecepatan antara 40 sampai 60 km per jam, itu dari yang pernah saya coba.
.
setelan langsam vario 125
Substitusi v-belt ditujukan untuk memanipulasi belt yang memiliki berbeda panjang pada setiap motor agar bisa digunakan dan disesuaikan den... .
Cara Menyetel Gas pada Motor Vario 125cc ~ KOMUNITAS KREASI
Cara Menyetel Gas pada Motor Vario 125ccMengenai tips and trik pada Otomotif Khusus Mesin Sepeda Motor .
6 Penyebab Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil
Berikut 6 penyebab bila gas motor injeksi anda tidak stabil :1. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil.
Hal inilah yang menyebabkan tarikan gas tidak stabil pada motor Honda injeksi. Putaran Stasioner Mesin Kurang Dari StandarTerlihat sepele namun bila diabaikan dapat berakibat tidak baik pada motor khususnya pada tarikan gas motor. Apabila putaran stasioner yang terlalu rendah, dapat menyebabkan tarikan gas motor tidak stabil. .
Cara Menyetel Gas Motor Injeksi Vario 125
Cara Memperbaiki Motor Vario Yang Tidak Bisa Distarter - Di Zaman ini amat banyak sekali beragam desain dan jenis motor yang bermacam mulai... .
Panduan Setting Udara Karburator Vakum, Mudah!
Atau lantaran pengabut bahan bakar tersebut pernah diutak-atik sendiri, terutama setelan anginnya, tapi ternyata tidak tepat.Maklum, karburator skutik umumnya menganut jenis vakum. Dari buku panduan service-nya, proses penyetelan pilot air screw-nya perlu mengondisikan tingkat kevakuman pada PAIR control valve.Tapi kita coba ambil cara yang simpel saja. “Jika sudah buka lagi putaran PAS berlawanan arah jarum jam sebanyak 1 ½ atau 2 putaran.
Oh iya, kata pria murah senyum ini, sebaiknya saat melakukan penyetelan PAS, dibantu dengan alat pengukur putaran mesin atau takometer. Kalau diputar menutup (searah jarum jam) putaran mesinnya malah turun, jangan diterusin. .
Gampang Kok, Begini Cara Atur Stasioner di Mesin Motor Injeksi
GridOto.com – Gampang kok, begini cara mengatur ulang sendiri stasioner atau langsam mesin di throttle body motor injeksi. Kalau setelan langsam enggak pas, biasanya motor jadi sulit dihidupkan atau bahkan mesin bisa mati sendiri saat motor berhenti.
Meskipun sebagian besar parameter sistem injeksi diatur otomatis oleh ECU, langsam mesin di beberapa motor masih bisa diatur manual. “Untu mengaturnya cukup pakai obeng, caranya tinggal putar baut idle screw yang letaknya ada di bagian atas atau samping throttle body,” terang Pardiman, kepala mekanik Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan. Umumnya putaran ke kanan atau searah jarum jam untuk menaikkan idle rpm mesin, putaran ke kiri adalah sebaliknya. .
Setel Mode Altitude Sistem Injeksi di Motor Honda, Bisa Pilih Mode
“Beberapa tipe di motor injeksi Honda memang diperlukan seting altitude atau ketinggian di mana motor itu dipakai,” beber Didi Wahyudi yang merupakan instruktur dari Astra Motor Training Centre (AMTC) Semarang, Jawa Tengah. Yang perlu melakukan setting ketinggian secara manual, di antaranya Honda Vario Techno 125 dan Spacy PGM-FI dan juga Supra X 125 Helm-In. Lanjut Mode 3, ketinggian 2.500-3.500 m dpl. Terakhir, di atas 3500 m dpl motor disetting di mode 4.
“Jika penutupan handel gasnya dua kali berarti mode 2, tiga kali mode 3 dan empat kali mode 4,” sambungnya. .
Menyetel Putaran Stasioner Sepeda Motor Honda Vario
Ketika melakukan pemeriksaan dan penyetelan putaran stasioner mesin, mesin harus dalam keadaan panas agar pemeriksaan putaran stasioner mesin dapat akurat. Setelah melakukan perawatan terhadap kendaraan sepeda motor maka lakukan pemeriksaan dan penyetelan putaran stasioner mesin sepeda motor anda untuk langkah terakhir setelah melakukan servis.
Putaran Stasioner Mesin: 1.700 +/- 100 rpmJika putaran stasioner (idle) mesin tidak sesuai dengan spesifikasi, maka lakukanlah langkah penyetetelan sebagai berikut:Buka kunci sadel sepeda motor dengan kunci kontak. Lepaskan adjusting hole cap (karet penutup lubang setelan stasioner) dan putar throttle stop screw (sekrup setelan gas) hingga putaran stasionernya naik.
Bukalah gas sebanyak 2 sampai 3 kali, kemudian periksalah apakah putaran stasioner mesin kembali seperti semula. .
Tambah Ilmu, Begini Tips Copot Kabel Gas Motor Honda Vario 150
Seperti pada gas Vario 150 yang menggunakan mekanisme 2 kabel push pull atau tarik ulurBerbeda dengan Vario 125 lawas yang menggunakan 1 kabel gas. Sebenarnya mencegah grip gas berat bisa saja dengan melumasi rutin kabel gas, namun dibutuhkan pembongkaran dan agak ribet. Ada cara lain kok yang lebih simpel yakni mencopot satu kabel gas yang bekerja mengulur atau kabel gas kedua.
Namun, di bagian selongsong rumah gas pasti ada lubang bekas kabel gas yang dicopot. Dan kalau dirasa sudah mulai agak berat lumasi ulang kabel gas,” wantinya. .