Setel Rem Belakang Vario 125

Setel Rem Belakang Vario 125. CBS adalah system pengereman yang menggabungkan antara rem depan dan rem belakang. Atur Hingga Rem Belakang CBS Lebih DominanAkan tetapi buat sobat Moladiners penunggang skubek Honda yang dibekali teknologi rem CBS (Combi Brake System), ada hal yang harus diperhatikan. Setel rem belakang rem CBS lebih dominan dibanding rem depan | Foto: Contributor MoladinSeperti dialami Rudiyanto, pengguna Vario 110 CBS lansiran 2011. Efeknya, dengan sedikit menekan tuas rem belakang, rem depan sudah ikut bekerja.

Selanjutnya setel kembali tuas handle rem kiri hingga penggunaan rem belakang di Combi Brake System (CBS) lebih dominan dibanding rem depan,” anjur Waluyo mekanik bengkel resmi Honda Cengkareng di jalan Lingkar Luar Barat, No. .

Setel Rem Combi Brake System, Bisa Depan-Belakang

Ketika mengaplikasi fitur rem Combi Brake System (CBS), sobat enggak perlu bingung buat penyetelan toleransi. “Untuk penyetelan toleransi, bisa dilakukan melalui baut setelan rem di rem depan atau rem belakang,” sebut Abdul Rohim dari bengkel AHASS HTML Motor di daerah Kp.

Setelah itu, cari baut setelan yang ada di bagian master rem depan. Tepatnya, di bagian bawah.“Baut ini bisa diputar agar rem belakang bergerak lebih maju lagi dan membuat rem semakin pakem,” ungkap Boim, sapaan akrab Rohim sembari bilang untuk torsi pengencangan baut ini sekitar 6,4 N.m (0,7 kgf.m).Sedang untuk penyetelan melalui tuas rem belakang, sobat tinggal memutar baut setelan yang ada di tuas rem di teromol. Semakin diputar ke bagian dalam, rem akan semakin pakem.“Jarak main atau toleransi tuas rem sekitar 10 - 20 mm. .

Cara menyetel rem belakang sepeda motor matic itu gampang

Jika diperlukan penyetelan putar mur penyetelan rem belakang (2). Penyetelan dengan cara memutar mur penyetelan rem belakang setengah putaran setiap kalinya. Setelah penyetelan, tekan lengan rem (4) untuk memastikan bahwa ada celah antara mur penyetelan rem belakang (2) dan pen lengan remSetelah penyetelan, periksa kembali jarak main bebas handel rem.

Lakukan pengereman beberapa kali dan periksa apakah roda dapat berputar bebas setelah handel rem dilepaskan.Apabila dengan metode ini penyetelan tidak berhasil, kunjungilah bengkel resmi Honda (AHASS).Setelah penyetelan, tekan lengan rem (4) untuk memastikan bahwa ada celah antara mur penyetelan rem belakang (2) dan pen lengan remTernyata menyetel rem belakang sepeda motor matic itu gampang...*Kali ini kita ambil contoh untuk sepeda motor Honda Beat PGMFI 2013Rem BelakangSetel jarak main bebas handel rem roda depan lurus.Penyetelan Rem:Jarak main bebas adalah jarak pergerakan handel rem belakang sebelum rem mulai bekerja.1. kur jarak pergerakan handel rem belakang (1) sebelum rem mulai terasa menahan.Jarak main bebas pada ujung handel rem harus:10-20 mm (1) H .

Begini Cara Setel Rem Tromol Belakang, Hanya Perlu 2 alat Ini

MOTOR Plus-online.com - Handle rem yang terasa terlalu dalam ketika ditekan bisa disebabkan kampas rem yang mulai aus karena usia pemakaian. Jika rem tromol belakang terlalu dalam saat digunakan, enggak usah ke bengkel bisa disetel sendiri kok. Siapkan peralatan tang dan kunci 14 bila jenis motornya menggunakan mur 14, kalau pakai model yang bisa diputar tangan tidak perlu menggunakan kunci.

Rasakan jarak main handle, jika masih kurang dekat kencangkan kembali murnya. Jarak main handle rem yang direkomendasikan itu di 10mm atau 20mm, kalau terlalu dekat bisa bikin kampas rem cepat aus. .

Mudah, Begini Cara Setel Sendiri Rem Belakang Motor

Buat yang motornya masih pakai rem belakang tromol pasti pernah merasakan jarak main rem semakin jauh. Baca juga: Mobil China Chery, Siap Masuk Indonesia Lagi Tahun IniCiri kampas rem yang sudah tipis yaitu membuat jarak main rem belakang semakin jauh. Azwar Ferdian/Otomania Rem jenis tromol di sepeda motor Rem jenis tromol di sepeda motorAsep Suherman, Kepala Bengkel Honda, AHASS Daya Motor Cibinong, mengatakan, mengatur jarak main rem belakang motor yang masih menggunakan rem tromol tidak sulit. Baca juga: Rencana Kemenhub Akselerasi Kendaraan Listrik Berbasis BateraiWeLoveHonda Ilustrasi rem tromol pada sepeda motor Ilustrasi rem tromol pada sepeda motorUntuk motor Honda, menganjurkan jarak main bebas pada tuas rem belakang sekitar 1 cm sampai 2 cm.

Herman mengatajan, selain menyetel jarak main tuas rem belakang, jangan lupa juga untuk memeriksa apakah ada tanda-tanda keausan. .

Begini Caranya Setel Rem Cakram Belakang, Bisa Atur Jarak Main

Hanya perlu kunci pas ukuran 10 mm atau 12 mm. Kendurkan mur pengunci menggunakan kunci pas 12 mm atau 10 mm, tergantung ukuran mur. Selanjutnya, atur jarak mainnya dengan mengendurkan mur pengatur, sambil menekan-nekan pedal rem.

Jika ingin jarak main pedal rem pendek, putar kunci ke arah kanan. Sebaliknya, jika ingin jarak main pedal rem lebih dalam, putar kunci ke kiri atau searah jarum jam.

.

Begini Caranya Setel Rem Cakram Belakang, Bisa Atur Jarak Main

Hanya perlu kunci pas ukuran 10 mm atau 12 mm. Kendurkan mur pengunci menggunakan kunci pas 12 mm atau 10 mm, tergantung ukuran mur. Selanjutnya, atur jarak mainnya dengan mengendurkan mur pengatur, sambil menekan-nekan pedal rem.

Jika ingin jarak main pedal rem pendek, putar kunci ke arah kanan. Sebaliknya, jika ingin jarak main pedal rem lebih dalam, putar kunci ke kiri atau searah jarum jam. .

Begini Cara Setel Combi Brake System Sendiri

Begini Cara Setel Combi Brake System SendiriFeders-Bagi kamu pemilik sepeda motor dengan sistem pengereman Combi Brake System (CBS), khususnya Honda Honda Vario 125 PGM-FI CBS atau Honda BeAT PGM-FI CBS bisa melakukan penyetelan sendiri. Untuk penyetelan toleransi, bisa dilakukan melalui baut setelan rem di rem depan atau rem belakang. Setelah itu, cari baut setelan yang berada di master rem depan, tepatnya di bawah.

Sementara untuk penyetelan tuas rem belakang, anda cukup memutar baut setelan yang ada di rem teromol. Baca Juga: Ini Jadwal Resmi Seri MotoGP 2020Jarak main atau toleransi tuas rem sekitar 10 - 20 mm. .

Ayo setel tromol rem belakang, cuman puter satu mur bikin aman

Ketika kita meremas tuas rem belakang ada kabel yang menghubungkan sampai tromol rem belakang. Pada Suzuki Skywave kabel itu hanya ditahan oleh sebuah mur.

Nggak usah pakai baut-tang dan lain-lainnya kok cukup memakai jari-jari tangan kita aja! Puternya bisa pakai tang, tapi malah lebih gampang pakai tangan aja! Muternya nggak usah banyak-banyak, pada Suzuki Skywave dengan memajukan mur 1 cm, remasan tuas rem belakang terasa banget bedanya! .