Tanda Air Radiator Vario 150 Habis

Tanda Air Radiator Vario 150 Habis. SOLO, KOMPAS.com - Rata-rata sepeda motor keluaran terbaru sudah dilengkapi dengan indikator panas suhu mesin. Menurut Service Advisor (SA) AHASS Raharjo Motor Banyuanyar, Solo Jawa Tengah Sarjono, apabila indikator suhu mesin sudah menyala berarti kondisi mesin sudah panas.

Pemilik motor itu tidak sadar dan mengabaikan ketika indikator suhu mesin menyala, dan tetap dipaksa jalan. Maka dari itu, pria yang akrab disapa Jono ini menyarankan, jika pengendara sudah melihat indikator suhu mesin menyala, sebaiknya segera dilakukan pemeriksaan.

Otomania/Setyo Adi Bagian mesin motor skutik Bagian mesin motor skutikMenurutnya, memastikan kondisi cairan pendingin wajib hukumnya untuk mesin yang menggunakan radiator. .

Lampu Overheat Honda Vario Karburator Menyala, Ini

Otomotifnet Lampu overheat panas di Vario menyala, ini sebabnyaOtomotifnet Lampu overheat panas di Vario menyala, ini sebabnyaOtomotifnet Lampu overheat panas di Vario menyala, ini sebabnya- Suhendi punya sebuah pengalaman dengan Honda Vario versi pertama miliknya. Dimana lampu tanda overheat secara tiba-tiba menyala dan ini tentunya menandakan ada hawa panas yang berlebihan di mesin skutiknya. Soket dari sensor suhu mesin terhubung dengan waterpump, sensor ini yang memberi sinyal melalui lampu di dasbor jika terjadi panas. Sedangkan air bisa masuk dari sela-sela soket, makanya lampu tanda overheat jadi hidup, sebaiknya diperiksa dan di-reset ulang kalau ngaco setiap 3 sampai 6 bulan sekali," ucapnya.

Jadi ada tiga kemungkinan penyebab mesin overheat. .

4 Penyebab Air Radiator Berkurang & Solusinya

Terdapat beberapa penyebab air radiator berkurang. Lantas, apa saja faktor penyebab air radiator berkurang? Tutup Radiator MelemahSalah satu hal yang menjadi penyebab dari berkurangnya air radiator adalah karena tekanan tutup pada radiator yang sudah melemah. Namun hal ini menjadi salah satu penyebab air radiator berkurang. Itulah beberapa penyebab air radiator berkurang yang perlu AutoFamily pahami.

.

Kapan Air Radiator Motor Harus Diganti? Ini Jadwal Waktu Gantinya

MOTOR Plus-online.com - Selain ganti oli mesin secara berkala ada juga cairan yang harus diganti berkala. Kalau cairan ini tidak dilakukan ganti secara berkala efeknya mesin motor semakin cepat rusak.

Baca Juga: Bubar, Video Polisi Tembak di Depan Puluhan Pelaku Balap LiarBaca Juga: Mencekam Video Terkini Jatibaru Tanah Abang, Pemotor Putar Balik Lebih Baik Jangan Kesanamotor plus radiator motorSama dengan oli, ternyata air radiator motor itu perlu dikuras serta diganti secara berkala. Lantas kapan air radiator motor sebaiknya diganti? Baca Juga: Tebar Ancaman Geng Motor Akan Bantai Warga Yang Ada Di Jalanan .

Ciri Sil Water Pump Honda Vario Rusak, Wajib Tahu Sebelum

GridOto.com - Seiring dengan pemakaian, sil water pump Honda Vario yang terbuat dari karet bisa saja getas atau retak. Kalau sil water pump sudah getas, otomatis air radiator atau coolant jadi rembes. Baca Juga: Ini Gejala dan Efek Samping Saat CVT Motor Matic Kemasukan Oli MesinNah, sebelum terlambat berikut ciri-ciri sil water pump Honda Vario jebol dan minta diganti.

Isal/GridOto.com Head dan tutup head silinder Honda Vario 150 ini dipenuhi cairan putih susu, apa penyebabnya ? Baca Juga: Bikin Honda Vario 125 Tampil Glowing Begini Modalnya Cuma Rp 4 Jutaan .

Penting, Ini Patokan Waktu untuk Ganti Air Radiator Motor

Otomania.com - Motor zaman now banyak yang sudah menggunakan sistem pendingin cairan alias radiator. "Kalo penggantian air radiator atau cairan pendingin, maksimal tiap 9.000-10.000 kilometer sekali wajib diganti," ucap Anditia Gunawan dari Yamaha Flagship Shop (28/3/2018).

Dirinya menambahkan kalau air radiator tidak diganti maka akan berdampak buruk pada motor. Air radiator berkurang, dan akan mengakibatkan panas mesin berlebih atau overheat. (BACA JUGA: Kelamaan Manasin Motor Bisa Bikin Kacau)"Selain itu kalau mesin panas berlebih akan berpengaruh kepada kinerja mesin, jadi performa pun bisa berkurang," ujar Anditia.

.

Cara Periksa Cairan Radiator Coolant di Motor, Gampang Banget

GridOto.com – Untuk kalian pengguna motor dengan mesin berpendingin cairan, kondisi radiator coolant perlu diperiksa secara rutin. Berbeda dengan mesin berpendingin udara atau oli, terdapat cairan tambahan sebagai pendingin mesin di motor.

Jika berencana pergi turing saat libur lebaran dengan motor kesayangan, berikut ini cara periksa cairan pendingin tersebut. Posisi tabung reservoir cairan radiator sendiri berbeda setiap motor, tergantung tipe dan jenisnya. Fariz Tabung reservoir CBR250RRNormalnya, radiator coolant berada diantara batas lower dan upper baik saat mesin mati dan beroperasi. .

Menguras air radiator vario 150 di tampungan

Substitusi v-belt ditujukan untuk memanipulasi belt yang memiliki berbeda panjang pada setiap motor agar bisa digunakan dan disesuaikan den... .

Air Radiator Bercampur dengan Oli Mesin? Begini Cara

GridOto.com - Air radiator yang mendadak hilang dari penampungannya wajib diwaspadai bercampur dengan oli. "Kalau air radiator mendadak berkurang atau kosong, coba cek dari lubang pengecekan oli," buka Agung Manullang dari bengkel Kumis Project di Rawa Lumbu, Bekasi. "Kalau warna oli mendadak berwarna putih, tandanya ada air yang bercampur," tambahnya. (Baca Juga: Biar Awet, Begini Cara Gampang Merawat Baterai Honda PCX Hybrid)"Langkah pertama tentu harus kosongkan oli yang sudah bercampur dengan air radiator tersebut," terangnya.

"Pokoknya harus dibuka total dan pastikan sudah tidak ada air radiator yang tersisa," lanjutnya lagi. .

Lupa Cek Radiator Motor Bisa Bahaya

- Saat ini sudah banyak sepeda motor yang pakai sistem pendinginan mesin radiator . Komponen tersebut tak bisa dipandang sebelah mata Otolovers, perlu perawatan berkala seperti mesin yang harus diganti olinya.Soalnya radiator memiliki peran agar mencegah terjadinya overheat pada mesin. Kalau luput dari perhatian, seperti yang dikatakan mekanik AHASS Surya Motor Depok, Oky bisa menyebabkan turun mesin. Untuk perawatan air coolant jika air coolant sudah berada di batas garis lower segeralah menambah sampai di garis upper," ungkap Oky. "Tergantung pemakaian motor kapan harus dikuras jika sampai 2 tahun atau paling cepat sebelum 24 ribu km disarankan agar menguras semua isi radiator, mengganti dengan yang baru," kata Oky. .