Cara Mengganti Injeksi Honda Verza Menjadi Karbu

Cara Mengganti Injeksi Honda Verza Menjadi Karbu. Kali ini ada lagi kasus yang sama yang Mas Sayur temui,namun kali ini yang menjadi korban adalah Honda Verza 150. Apa yang menyebabkan Honda Verza 150 yang sudah menganut sistem pengkabutan bahan bakar injeksi Honda PGM FI ini di modifikasi menjadi sistem karburator ? Kita telusuri dulu riwayat dari unit Honda Verza yang di maksud di atas. Sudah pernah Mas Sayur ceritakan sebelumnya,ada satu unit Honda Verza yang di beli oleh seorang teman dari borongan motor tarikan di sebuah leasing dalam keadaan hangus terbakar.

Sementara itu sang pemilik motor yang merupakan seorang pedagang motor bekas sekaligus pemilik bengkel itu menyatakan,unit Honda Verza ini nantinya akan di gunakan untuk kendaraan operasional para kru di bengkel tersebut dan tak akan di jual. .

Cara Mengganti Injeksi Honda Verza Menjadi Karbu » KabarMotor

Inilah beberapa artikel tentang cara mengganti injeksi honda verza menjadi karbu dan ulasan menarik lainnya seputar dunia otomotif, termasuk yang berkaitan dengan cara mengganti injeksi honda verza menjadi karbu. Silahkan klik pada judul artikel di bawah ini untuk membaca penjelasan lengkap seputar cara mengganti injeksi honda verza menjadi karbu yang Anda butuhkan.

Semoga bermanfaat! .

cara memodifikasi honda verza injeksi menjadi karburator – Zona

Lagi-lagi… dan terjadi lagi… Jika sobat pembaca sering mengunjungi blog sederhana ini,sudah ada beberapa postingan yang mengangkat modifikasi motor…Advertisements .

Mau Ganti Injeksi Honda CBR 150 ke Karburator? Perhatikan Ini

Bermodal riset yang tepat dan pengaplikasianpartyang sesuai, Bimo mengaku cukuppuasuntuk performa motornya saat ini. “Dasarnya penasaran sama bosan, dilanjut riset yang gue lakuin akhirnya ini motor bisa jalan juga,”celotehnyakepada kumparan beberapa hari lalu. .

Kelemahan Honda Verza 150 dan Kelebihannya, Penggemar Motor

Dengan 1 liter bahan bakar, Honda Verza 150 Injeksi ini mampu menempuh jarak sejauh 45,25 km. Tampilan Gagah dan stylishMeskipun tergolong motor sport kelas menengah ke bawah namun tampilan dari motor Honda Verza ini tak dapat diremehkan.

Mantap untuk bermanuverKelincahan Honda Verza 150 sudah tak diragukan lagi. Demikian kelemahan Honda Verza 150 dan kelebihannya. Jika anda berniat untuk memiliki motor sport dengan spesifikasi bagus dan murah mungkin Honda Verza 150 ini dapat menjadi salah satu pilihan.

.

Knalpot Motor Injeksi Ngebul, Begini Cara Mengatasinya

Liputan6.com, Jakarta - Knalpot sepeda motor injeksi kadang juga bisa mengeluarkan asap tebal, layaknya roda dua dengan sistem pembakaran karburator. Pada dasarnya, knalpot motor injeksi yang ngebul atau dikenal juga dengan istilah fogging, bisa disebabkan karena dua hal, yaitu proses pembakaran di mesin kurang maksimal.

Kemudian yang kedua, jika asap yang keluar berwarna putih, bisa jadi oli mesin naik dan masuk ke ruang bakar hingga ikut terbakar. Kondisi ini bisa disebabkan karena banyak faktor, bisa karena ring piston kering, sil klep sudah aus, piston sudah baret, atau celah kelep bocor. Piston baret karena sering terlambat ganti oli mesin, mau tidak mau penanganannya harus segera mengganti piston dengan yang baru.

.

Honda Tiger Karbu Berubah Jadi Sistem Injeksi

Otomania.com - Honda Tiger merupakan motor yang masih menggunakan sistem karburator. Namun bengkel HKU Motorsport Surabaya, yang dikepalai oleh Hermanu ini mampu mengubah Tiger karbu menjadi Tiger injeksi. Perangkat injeksiButuh beberapa part agar Hermanu bisa mengubah motor sistem karbu menjadi sistem injeksi, maka dari itu dipilihlah perangkat dari Honda CB150R yang dirasa cukup terjangkau dari sisi harga.

“Mulai dari pompa bensin, throttle bodi, injector dan kabel bodi pakai milik Honda CB150R yang saya rasa lebih mudah dan terjangkau,” terang pria berbadan kekar ini. (BACA JUGA: Honda Tiger Revo Tampang Street Fighter, Cuma Dijual Segini)Pompa bensinMotor Plus/Candra Honda Tiger berbasis karburator untuk menjadi injeksi.

.

Jangan Salah, Aki Motor Karburator Beda dengan Injeksi

JAKARTA, KOMPAS.com — Sistem pembakaran pada sepeda motor injeksi berbeda dengan yang masih mengadopsi karburator. Kepala Bengkel Astra Motor Center Jakarta Rendra Kusumah menyebut, motor karbu membutuhkan ampere hour (Ah) yang lebih besar dibanding injeksi.

Rendra mencontohkan seperti aki yang dipakai di Honda Beat injeksi dan Beat karbu. Baca juga: Cara Sederhana Merawat Aki Kering dan BasahKompas.com/Alsadad Rudi Proses pengisian aki baru pada sepeda motor.

Proses pengisian aki baru pada sepeda motor. .

Bedah Injeksi Honda Verza 150, Step 4 Mirip Supra X 125

No credit No caption O2 sensor ada di lubang buang, ECM dari KeihinNo credit No captionNo credit No caption Throttle Body dilengkapi dengan dua kabel gas, respon lebih cepatNo credit No captionNo credit No captiongaris besar, teknologi injeksi Honda Verza 150 sama seperti yang digunakan Supra X 125 atau matik seperti Spacy, BeAT dan Vario Techno 125. Pada motor-motor tersebut ada 6 sensor injeksi, tapi di Honda Verza hanya ada 4 sensor saja.Yaitu, Throttle Position Sensor (TPS), Engine Oil Temperature (EOT), Crankshaft Position (CKP) dan O2 Sensor.

Beda dengan Vario Techno 125 dan beberapa sepeda motor injeksi Honda lainnya yang ECM-nya pakai merek Shindengen.Layaknya sepeda motor tipe sport yang sudah mengusung teknologi injeksi bahan bakar, motor ini juga dilengkapi dengan Bank Angle Sensor (BAS). "Ketika miring lebih dari 60 derajat ke kanan atau kiri mesin langsung mati," jelas Endro.Pada sepeda motor sport komponen ini wajib ada.

Untuk sepeda motor tipe injeksi, altenatornya menggunakan sistem pengisian 3 phase. .