Aki Yang Cocok Untuk Klx Bore Up

Aki Yang Cocok Untuk Klx Bore Up. Kawasaki KLX 150 LAki kering MotobattAki bawaan pabrik Kawasaki KLX 150 L– Bagi para pengguna motor trail Kawasaki KLX 150, aki itu berperan sangat penting. Aki bawaan pabrik adalah Yuasa YTX7L-BS dengan voltase 12 V, 6.3 Amphere (Ah) yang harus ditebus dengan harga kisaran Rp 650 ribuan.Nah, Anda bisa memakai aki substitusi pabrikan dengan aki Motobatt MTZ6S 12V, 6 Ah dengan harga terjangkau hanya Rp 300 ribu.

Saya memasangnya di motor Kawasaki KLX 150 L 2016. Memang dimensi aki ini lebih pendek daripada aki bawaan pabrik Kawasaki, jadi mesti sedikit diganjal karena menyisakan ruang sekitar 2 cm.Saya mengganjalnya dengan potongan ban dalam bekas dan aki pun tidak bergeser. Selain Motobatt, Anda pun bisa memakai aki motor Suzuki Satria F150 yaitu GS GTZ6V atau memakai aki Bosch. .

Kawasaki KLX 150 Sudah Bore Up atau Stroke Up? Jangan Lupa

Kawasaki KLX 150 Sudah Bore Up atau Stroke Up? Jangan Lupa Ganti Ini! Banyak pengguna Kawasaki KLX 150 yang kurang puas dengan performa standar motornya. Makanya upgrade performa .

Aki Titan Indoparts Cocok Untuk Motor Bore Up

Bukan isapan jempol atau koar-koar semata aki atau baterai Titan yang dibikin Indoparts ini cocok untuk mesin bore up. Aki Titan meski berukuran kecil dan buat motor, tapi mampu menyetarter mobil. Klik kik kik kik brem…Padahal aki Titan sejatinya buat motor.

(BACA JUGA: Mau Pasang Limbah Moge di Tangerang, ke Gudel Custom Bro)Aki kecil tapi mampu starter starter mobil karena didukung sel yang canggih. Selain lebih kuat, aki Titan juga berumur panjang.

.

Aki Boros Jangan Keburu Salahkan Aki, Bisa Karena Kebanyakan

Aki Boros Jangan Keburu Salahkan Aki, Bisa Karena Kebanyakan GayaIni masalah yang pasti pernah dialami banyak orang. Komponen ini bertugas menyuplai arus listrik ke sistem kelistrikan motor, termasuk electric starter. Ketika aki kehabisan tenaga atau daya, semua peranti termasuk electric starter pun ikut ‘tamat’. Ada beberapa hal yang kelihatannya sepele atau bahkan keren, ternyata malah jadi perkara, bikin aki cepat tekor. Korsleting ini sering terjadi saat salah satu rangkaian kelistrikan motor menyentuh massa atau body motor secara langsung. .

Aki Cepat Tekor, Perhatikan Lima Penyebabnya

- Lagi bermasalah dengan aki motor yang sering ngedrop? Sebelum memvonis aki jelek atau peranti tertentu bermasalah, sebaiknya dicek dan diteliti terlebih dulu peranti yang berhubungan dengan aki.“Ada beberapa hal yang menyebabkan aki cepet tekor. “Stop lamp menyala terus juga bikin aki cepat tekorKemudian kiprok rusak dipastikan bikin aki cepat ngedrop,” ungkapnya.

Nah biar aki enggak gampang tekor, sebaiknya ditambah relay untuk menyetabilkan arus listrikKiprokPeranti ini berfungsi mengatur pengisian aki. Tapi kalau rusak atau bermasalah, efeknya aki overcharger maupun sebaliknya, yang berujung cepat tekor.

.

Beragam Penyebab Aki Tekor Saat Mesin Motor Dinyalakan

Soalnya, motor – motor bebek serta sport bisa dinyalakan dengan relatif mudah menggunakan kick starter, jika akinya tidak mengisi ketika dinyalakan. Penyebab Aki Tekor Paling Mudah: Kurang Setrum atau SoakKebanyakan pemilik motor langsung menyangka bahwa aki mereka bermasalah atau sudah perlu diganti, saat aki tersebut tekor.

Untuk tipe aki basah, aki tekor bisa pula menjadi pertanda sudah waktunya Anda menambah atau mengganti air di dalam komponen tersebut sebelum melakukan pengecasan. Penyebab – Penyebab Lain Aki TekorPenyebaba aki sepeda motor tekor tidak terbatas pada dua hal di atas.

Jika Anda merawatnya dengan baik, usia aki basah bisa saja lebih panjang dari aki kering, meski anggapan yang beredar luas adalah usia aki basah lebih pendek. .

Penyebab Aki Motor Cepat Tekor

Meski memiliki masa pakai, komponen ini biasanya harus diganti setelah digunakan cukup lama. Apabila aki pada motor harus selalu diganti padahal masa pakai belum cukup lama, pemilik sebaiknya melakukan pengecekan beberapa komponen dengan teliti.

Ada beberapa penyebab yang membuat aki cepat tekor, terutama bila motor sudah mengalami modifikasi atau pemasangan aksesori tertentu tanpa adanya penyesuaian. Untuk lebih jelas, simak penyebab aki cepat soak, seperti dilansir Federal Oil:Bore-upMotor yang sudah bore-up, namun spul dinamo starter tidak ikutan di-upgrade, maka kompresi tinggi yang dihasilkan dinamo starter tidak kuat meyalakan kendaraan. Tak sedikit bengkel yang memasang lampu HID tanpa adanya penyesuaian pada spul pengisian, akibatnya aki cepat soak. .

Starter Elektrik Rewel Tak Melulu Masalah di Aki, Ini Beberapa

Otomotifnet.com - Tidak melulu karena masalah pada aki, ada penyebab lain kenapa starter elektrik tidak berfungsi. Memang masalah pada aki jadi salah satu penyebab utama starter elektrik mendadak tidak berfungsi.

Jadi kalau starter elektrik tidak berfungsi terutama di motor keluaran baru, tentu akan sangat merepotkan. "Penyebab umumnya ya karena aki tekor kalau starter elektrik tidak bisa berfungsi.

Kalau di motor matic bisa beda lagi, kalau kita coba starter tapi hanya ada bunyi berputar dari area CVT itu tandanya masalah di one way atau starter clutchnya. .

KIPROK BRT SUZUKI SATRIA FU 150 SHOGUN 125 SMASH

KIPROX-BRT adalah sebuah rectifier regulator yang berfungsi untuk mengisi Aki (Accu) yang dinamakan Rectifier dan menstabilkan tegangan lampu penerangan yang disebut sebagai Regulator. KIPROX-BRT dirancang mengikuti standar JIS (Japan International Standar) dan sesuai dengan spesifikasi Orisinil unit motor standar.

KIPROX-BRT dikembangkan dengan teknologi Analog Control, yang berfungsi untuk menjaga kestabilan pengisian dan penerangan selaras dengan putaran mesin. Hal ini membuat daya tahan bohlam dan Aki semakin awet.

Dapat diaplikasikan ke motor standar / harian .