Apakah Knalpot Klx Sama Dengan Crf

Apakah Knalpot Klx Sama Dengan Crf. GridOto.com - Kalau sudah pegang motor trail, pasti gatel deh pengennya diajak jalan trabasan alias off-road adventure terus. Menurut Ari, seorang penggemar trabasan yang GridOto.com ajak ngobrol saat test ride CRF150L di Pantai Depok, ternyata gampang aja bikin Honda CRF150L biar mumpuni dibawa ke trek offroad. GridOto.com/Istimewa KLX150 Membahas Honda CRF150L dari sudut pandang pengguna Kawasaki(BACA JUGA: Honda CRF150L Dijajal Pengguna Kawasaki KLX150, Eh Malah Pada Komentar Begini...)"Ini sih beda sama Kawasaki KLX, cukup ganti ban yang lebih kasar kembangannya sama knalpot aja saya yakin kuat nih dibawa adventure," ungkapnya. Pengalamannya bermain dengan komunitas Kawasaki KLX membuatnya bisa membandingkan apa saja yang harus diganti kalau pengen bikin KLX dipakai buat adventure. "Kalau KLX150 mau enak disiksa di medan off-road, mesti ganti CDI, karbu skep minimal PE, knalpot, ban, dan kalau bisa mesin di-oversize jadi 200cc sekalian," jelasnya. .

Knalpot B'Pro Racing Buat KLX 150 dan CRF150, Rp 700 Ribuan

Otomotifnet.com - Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF150L sudah disuguhkan seabrek aksesori aftermarketnya. Bahkan, B'Pro Racing menjual knalpot untuk KLX 150 dan CRF150L hanya di kisaran Rp 700 ribuan.

(Baca Juga: Knalpot Kawasaki KLX 150 Harian dan Adventure)"Ada yang tipe NCPro untuk CRF dan KLX harganya mulai Rp 700 ribu saja," bilang Johannes Tobir owner B'Pro Racing. "Lalu ada tipe Cross series sama-sama untuk CRF dan KLX harganya mulai Rp 1,25 juta," lanjutnya.

IG @bpro_racing Knalpot B'Pro dipasang di Honda CRF150. .

Ini Efek Mesin Standar Pakai Knalpot Racing

Salah satunya dengan cara mengganti knalpot standar dengan knalpot racing. Namun apakah benar, performa bisa naik hanya dengan mengganti knalpot, tanpa melakukan perubahan apapun di bagian mesin? Iksan, pemilik Iksan Motor, bengkel yang terletak di Jalan Raya Lenteng Agung Nomor 42, Jakarta, meragukannya. "Mesin standar, knalpot racing, dengan semua standar. Dengan begitu, kalau memang mau ganti knalpot racing, baiknya mesin juga dimodifikasi.

.

ROCKET 4 – Norifumi Racing

NORIFUMI ROCKET 4 SERIESTenaga besar berarti start lebih baik dan lebih maksimal di putaran sirkuit. Mengurangi beban berarti dapat menguasai hasil terbaik tanpa lelah di akhir balapan. Jika KINERJA adalah prioritasmu, Norifumi Rocket Series adalah knalpot untukmu! Rocket4 Carbon Series | Available for KLX/DT150, CRF 150L & WR 155RRocket4 Competition Series (For 200cc Up) Available for KLX/DT150, CRF 150L & WR 155RRocket4 Bore up Series (Bore up piston63mm-68mm) | Available for KLX/DT150, CRF150L & WR 155RRocket4 Standard Series (Standar s/d bore up 62mm | Available for KLX/DT150, CRF 150L & WR 155R .

Honda CRF 150L vs Kawasaki KLX 150BF, Siapa Lebih Unggul

Motor trail anyar Astra Honda Motor (AHM) ini akan berhadapan dengan Kawasaki KLX 150 series yang hingga saat ini penguasa di kelas motor trail 150 cc. KLX 150 Series tersedia dalam tiga (3) varian, yakni KLX 150 (standar), KLX 150BF dan KLX 150BF SE Extreme.

Jika diadu dengan KLX 150 Series tentunya sebanding dengan KLX 150BF yang dipatok Rp 32,8 juta. Meter cluster CRF 150L juga lebih maju karena sudah full digital, sedangkan ketimbang KLX 150BF masih menggunakan model analog. Sementara jarak sumbu rodanya 1.375 mm, jarak terendah ke tanah 285 mm, jarak tempat duduk 869 mm, bobot 122 kg, dan kapasitas tangki 7,2 liter.

.

Lagi Cari Knalpot Motor Trail? Ada Nih Proliner XR-1 SS Bikin

Otomania.com - Bagi yang sedang cari-cari knalpot buat motor trail kesayangannya. Bisa intip dulu nih knalpot Proliner untuk motor trail dengan kapasitas 150 cc.

Baru-baru ini, Knalpot Proliner mengeluarkan knalpot dengan tipe XR-1 SS yang cocok dipasangkan di trail 150 cc. Artinya Honda CRF150, Yamaha WR155R hingga Kawasaki KLX 150 cocok dipasangkan knalpot Proliner XR-1 SS ini.

Baca Juga: Ujung Lubang Knalpot Motor MotoGP Ditutup Jaring-jaring, Apa Fungsinya? .

Nyeleneh, Tren Baru Knalpot Motor Trail Pakai Model Kolong

MOTOR Plus-online.com - Saat menyambangi Trial Game Asphalt Malang 2019 (19/10/2019), beberapa tren dari motor-motor balap trail supermoto terlihat di sini. Salah satunya, penggunaan knalpot model kolong layaknya motor balap road race yang diaplikasi oleh Tommy Salim. Baca Juga: Unik, Leher Knalpot Motor Balap Honda Sonic 150R Ini Dibikin MenyampingBaca Juga: Kok Bisa? Namun, di motor-motor balap trail yang digunakan balap aspal ini, knalpot model tersebut ditinggalkan. Eits, tentunya knalpot dengan model road race seperti ini harus disesuaikan dengan spek mesin seperti durasi kem dan lainnya.

.

9 Perbedaan Kawasaki KLX 230 dan KLX 230R Halaman all

Foto: Bayu Nurpatria Kawasaki KLX 230 Kawasaki KLX 230Lantas apa saja perbedaan KLX 230 dan KLX 230R? Ground ClearanceGround clearance atau jarak terendah dari tanah KLX 230 tidak setinggi KLX 230R. TenagaBasis mesin yang digunakan baik untuk KLX 230 maupun KLX 230R tetap sama.

DimensiPanjang KLX 230R lebih pendek 60 mm, namun lebih lebar 5 mm dan lebih tinggi 10 mm daripada KLX 230. Foto: dok.KMI Kawasaki KLX 230R Kawasaki KLX 230RBaca juga: BBNKB Naik, Harga Motor Terkerek Rp 500.000-Rp 10 Jutaan5.

.

Terjangkau, Knalpot Racing Buat Honda CRF150L dan Kawasaki

MOTOR Plus-online.com - Bagi brother yang pengguna motor trail seperti Honda CRF150L atau Kawasaki KLX 150, ternyata ada knalpot racing yang harganya terjangkau. Knalpot racing yang dimaksud adalah bikinan B'Pro Racing. Baca Juga: Pilihan Knalpot Racing Kawasaki KLX 230, Termurah Mulai Rp 1,6 JutaBaca Juga: Yamaha NMAX Pakai Boks dan Knalpot Racing, Begini Gaya Wakil Kapten Persebaya Turing"Ada yang tipe NCPro untuk CRF dan KLX harganya mulai Rp 700 ribu saja," bilang Johannes Tobir owner B'Pro Racing.

"Lalu ada tipe Cross series sama-sama untuk CRF dan KLX harganya mulai Rp 1,25 juta," lanjutnya. Istimewa/B'Pro Racing Knalpot aftermarket B'Pro Racing untuk Honda CRF 150 dan Kawasaki KLX 150Untuk bahannya sendiri, ada yang terbuat dari full stainless steel dan juga aluminium. .