Busi Klx Panjang Atau Pendek. Baca Juga: Kenapa Kawasaki KLX230 Pakai Transmisi Enam Percepatan, Tidak Lima Seperti KLX150? Baca Juga: Kok Bisa Harga Motor Kawasaki KLX 230 dengan KLX 150 Hampir Seharga Suzuki Nex II? Baca Juga: Pas Banget, Kampas Rem Depan-Belakang Motor Ini Bisa Dipakai Buat Kawasaki KLX230Dealer Kawasaki Kebon Jeruk menjual busi untuk Kawasaki KLX230 dan KLX 150 dengan harga yang sangat berbeda. Dengan kode busi LMAR-9G, busi Kawasaki KLX230 dibanderol Rp 250 ribu.
Sementara, busi milik sang adik, Kawasaki KLX 150 hanya Rp 25 ribu. .
Busi Iridium Kawasaki KLX 150 DTracker, NGK CR7HIX .. Sama
Partner., salam pertamax7.com, Busi Iridium Kawasaki KLX 150 DTracker, NGK CR7HIX .. Sama Dengan Honda Grand, Supra, Yamaha Mio Jupiter Z, Suzuki Shogun SmashSalam petrol Head. Ada pertanyaan yang masuk, mas busi iridium Kawasaki KLX 150 itu apa? ya karena Kawasaki KLX 150 L, Kawasaki KLX150L, Kawasaki KLX150BF ini sama mesinnya dengan Kawasaki D-Tracker 150 maka sama saja. dan SejenisnyaBusi Iridium Kawasaki KLX 150 DTrackerLangsung saja ya om, Busi Standar Kawasaki KLX 150 family adalah NGK CR7HSA Nickel AlloyLantas Busi Platinum Kawasaki KLX 150 family adalah NGK CR7HGPSementara itu, Busi Iridium Kawasaki KLX 150 series adalah NGK CR7HIXBusi Iridium NGK CR7HIXBusi Iridium NGK ini made in Japan, setahu saya dibuat di NagoyaSeperti biasa, tidak hanya satu motor saja yang bisa pakai Busi iridium NGK CR7HIX setidaknya kode busi ini bisa digunakan untuk banyak motor seperti :HONDA : ASTREA 800, Star, Prima, Grand, Legenda, Impressa, C70, Super cup 700, Fit, Revo lama, Supra X, Supra Fit, Win. YAMAHA : Crypton, Jupiter, Jupiter Z, Vega R, Vega ZR, Lexam, MIO SPORTY, MIO SOUL, MIO Family, Nouvo, Fino, X Ride. .
Efek Pasang Busi Panjang di Silinder Head Ulir Pendek
"Mereka memasang busi kepala panjang di mesin yang harusnya pakai busi kepala pendek. Tapi, jarang busi kepala pendek dipasang ke mesin yang menuntut busi kepala panjang," sebut keduanya.Memasang busi kepala panjang di cylinder head ulir pendek, biasanya bertujuan mendekatkan letikan api. "Sebab, kepala busi yang terlalu nongol di dalam kubah kepala silinder punya resiko mentok kepala piston saat di titik mati atas (TMA). Bisa juga beradu dengan payung klepnya," ujarnya.Jadi, jika terpaksa menggunakan busi kepala panjang di mesin mestinya pakai busi kepala pendek, Handy menyarankan untuk mengganjalnya dengan ring busi. "Pokokya kepala busi tidak melebihi kubah," tegasnya.Sebaliknya, jika memaksakan pakai busi kepala pendek dari yang seharusnya panjang, berakitbat elektroda busi mendem di liang busi. .
Ternyata Efek Panjang Ulir Busi Enggak Sesuai Bisa Bikin Mesin
Panjang ulir busi memiliki ukuran yang beraga, hal ini menyesuaikan dari konstruksi mesin itu sendiri. Lalu bagaimana bila panjang ulir busi yang terpasang tidak sesuai dengan mesin, entah itu terlalu pendek atau terlalu panjang? Dari pabrikan seperti NGK panjang ulir busi pasti sudah disesuaikan dengan masing-masing mesin. ryan/gridoto.com perhatikan panjang ulir busi(Baca Juga: Pakai Busi NGK Laser Iridium Harus Ganti Koil Biar Efektif, Masa Sih?) "Kalau ulir busi terlalu pendek dari drat yang ada di kepala silinder akan akan membuat masalah karena kerak karbon akan menumpuk di bagian drat busi yang tidak tertutup. .
busi klx 150 panjang apa pendek
Mobil Sering Brebet Ketika Digas Jangan Keburu Panik, Kenali Beberapa Penyebabnya! belum mendapatkan titik terang, kami mempunyai beberapa informasi yang mungkin bisa kalian ketahui apa .
Ini Akibatnya Jika Pasang Busi yang Tidak Sesuai Spesifikasi
Akhirnya dipasang busi yang tipenya tidak sesuai dengan motor. "Pada saat kita mau servis, bengkel kasih busi belum tentu sesuai spesifikasi, dalam artian tidak sesuai dengan mesin yang kita pakai.
Sebenarnya bengkel bukan asal pasang, tapi kebetulan stok yang ada di bengkel itu yang dikasih ke motor kita," buka Diko Oktaviano, Tehcnical Support NGK Busi Indonesia. Artinya si busi dapat memercikkan api dengan maksimal karena si piston berada di jarak bebas. Menurut Diko, dalam banyak kasus, mesin busi pendek (NGK CR6HSA) dipasang tipe busi panjang (CPR6EA-9). .
Jangan Asal Pasang, Ini Daftar Kode Busi Standar Pabrik, Wajib
GridMotor.id - Terkadang, orang punya motor enggak tahu kode busi standar dari besutan kesayangan! Sehingga saat beli busi, biasanya cari yang ciri-cirinya sama, nah biar enggak salah beli, ini dia daftar kode busi standar pabrik, wajib diingat! Daftar busi standar pabrik yang wajib diingat ini, ada untuk merek Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki, biasanya menggunakan merek, Honda Genuine Part (HGP), Denso dan NGK. Nah..
ini dia dafter kode busi standar pabrik, wajib diingat! SuzukiMotor Kode BusiInazuma 250 U22ESR-NSmash, Hayate, Shogun FL, FD, Shogun 110 C6HSARC 100, Tornado BP8HSRGR, Satria 120, TS125 BP8ESThunder 250 D8EA Rp 12,9 ribuShogun 125 Injeksi CR6HSAThunder 125 CR8ESatria 150, Thunder 125 U24ESRNex, Nex Fi CPR6EA-9. .
busi klx ngk
Bukan Cuma Dari Busi, Periksa Beberapa Bagian yang Menyebabkan Mesin Mobil Pincang! mobilPenyebab mesin pincang pada mobil injeksi yang paling umum dan sering terjadi adalah akibat dari busi .
Salah Memasang Busi, Ini Dampak Buruknya
Tanpa busi mesin tidak bisa dihidupkan. Kadang-kadang bengkel tidak menyediakan stok busi yang memadai dan memasang busi dengan derat pendek ke mesin yang seharusnya memakai busi derat panjang.
Memasang busi derat panjang untuk mesin yang seharusnya pakai busi derat pendek lebih fatal lagi. Pilihlah busi yang tepat saat mengganti busi, jangan asal pakai busi, imbuh Heri Margiraharjo, Sales Technical Engineer PT NGK Busi Indonesia. Sebaliknya, pengencangan busi yang kelebihan torsi dapat merusak pelekat atau seal di dalam konstruksi busi.
.
Salah Pilih Busi Menyebabkan Mesin Jebol
Salah pilih busi dapat menyebabkan mesin jebol. Misalnya motor anda seharusnya menggunakan busi pendek, tetapi anda malah salah memilih busi drat panjang.
Supaya busi tetap bekerja dengan baik lagi, maka segera ganti busi motor Anda. Tabel Busi NGK untuk Motor AndaAgar tidak salah dalam membeli busi, Berikut ini tabel busi NGK untuk jenis motor Honda dan Yamaha. Selain itu, busi NGK telah dipercaya sebagai busi OEM beberapa pabrikan otomotif di dunia dan juga telah dipercaya di ajang balap nasional maupun internasionalBaca Juga … .