Cara Pasang Swing Arm Klx Di Scorpio

Cara Pasang Swing Arm Klx Di Scorpio. GridOto.com - Yamaha Scorpio milik Kiwan berubah wujud mirip Yamaha YZ250 yang dibuat CAOS Custom Bike (CCB). Konsep supermoto jadi tema modifikasi yang diusung untuk Scorpio ini.

"Supermoto masih jarang di jalan, jadi lebih menarik dengan supermoto ini," lanjutnya. Indra Kurniawan Yamaha Scorpio Berbaju YZ250 CAOS Custom BikeUntuk mewujudkan bodi set YZ250 menempel pada Scorpio ini butuh penyesuaian.

"Buat subframe baru dengan yang menyesuaikan dengan dudukan bodi YZ250," terang Leri Rahmat Rizki, dedengkot CCB kepada GridOto.comIndra Kurniawan Yamaha Scorpio Berbaju YZ250 CAOS Custom BikeTak hanya itu, bagian kaki-kaki juga diperkokoh dengan roda 17 inci kepunyaan KTM Supermoto 450. .

Modifikasi Yamaha Scorpio 2006, Supermoto Frame Swap Dua

Untuk modifikasinya enggak mau tanggung-tanggung, agar sempurna Yamaha Scorpio Z keluaran 2006 hanya diambil mesin saja. Untungnya ia bertandang ke bengkel yang benar, Caos Custom Bike (CCB) langsung memberikan beberapa pilihan rangka special engine.

“Sengaja pilih copotan Yamaha juga biar satu merek, Yamaha semua,” beber Agus yang request untuk pakai bodi set dari tipe motor yang sama. “Saya enggak mau ngerusak mesin, rangka yang mengalah, jadi dudukan di rangka menyesuaikan mesin,” yakinnya. Untuk kaki-kaki, Leri yang sudah dikaruniai satu orang puteri ini pasang upside down copotan Kawasaki dan swing arm aluminium dari Aprilia SXV. .

Ganti Swing Arm Untuk Supermoto, Ini Yang Perlu Diperhatikan

“Kebanyakan orang menyarankan pakai arm YZ. Karena untuk on road dan off road, pengaturan unitrack dan link nya beda,” beber pemilik bengkel spesialis supermoto ini. Yup, motor untuk off road dan on road jelas punya seting berbeda.

“Kalau motor untuk off road tapi setingannya untuk on road, sama saja naik kuda, keras. Tapi kalau motor on road punya setingan off road, yang ada pengendaranya bisa mental, karena saat ngebut motor tidak akan stabil,” tutup Lerry.

.

Berita swing arm terbaru hari ini halaman 5

Swing Arm Megelli Di Scorpio Sangar Dengan Tubular (Bagian 2 Habis)5 Tahun yang lalu - “Sok belakang juga musti diganti pakai punya Yamaha Jupiter MX 135. Sebab, kalau maksa pakai sok belakang asli Scorpio bagian belakang jadi terlalu tinggi.

Pasnya memang pakai punya MX. Bisa dibeli dengan harga Rp 400 ribu,” tambah Reki.

.

Scorpio Paling Pas Buat Modif Supermoto : Okezone Otomotif

Namun dalam hal modifikasi Supermoto, Yamaha Scorpio juaranya. Model ini diklaim paling mudah untuk diaplikasi untuk gaya khas motor trail yang dipadu ban aspal.

Hal tersebut diungkapkan langsung oleh punggawa Abah Motor, Nandang Permana. "Habis rangka baru kaki-kaki seperti upside down, swing arm, spakbor depan dan belakang." "kita berikan referensi pakai upside down Honda CRF 250, arm pake CRF atau Yamaha YZ. .

Yamaha Scorpio Rasa Supermoto KLX 250

Keinginan kuat mengarahkannya ke bengkel yang piawai menggarap modifikasi dirt bike atau supermoto, yakni Caos Custom Bike di Jl. Lewat tangan dingin punggawa Caos Custom Bike, Bro Leri, Scorpio milik Viktor disulap menjadi supermoto.

“Engine Scorpio, bodi KLX 250, swing arm pakai kepunyaan KLX 250. Sepintas tampilannya memang menipu, mirip KLX 250, padahal basis mesinnya adalah 225 cc milik Scorpio. Gubahan ekstrem, selain memakai frame dan swing arm milik KLX 250, penyesuaian dilakukan pada kaki-kali dan stang.

.

Tips Cara Bikin Bantalan Rantai Yamaha Scorpio Supaya Awet

Bisa tahan hingga 1 tahun lebihMeninggikan sok belakang Yamaha Scorpio, berakibat cepat habisnya bantalan rantai yang terdapat di swing arm. Itu, karena setelah aplikasi anting-anting sok, posisi rantai jadi turun dan menyentuh bantalan rantai.

Buat solusi hematnya, ada tips cara bikin bantalan rantai Yamaha Scorpio supaya awet dengan dua cara yang bisa ditempuh. Menurut Encang, tips cara bikin bantalan rantai Yamaha Scorpio supaya awet yang paling aman adalah menggunakan bantalan dari potongan belt bekas yang diambil dari skubek.

Tapi, setelah pakai belt, bisa bertahan hingga satu tahun lebih,” sebut Jordan yang tinggal Karawaci, Tangerang. .

Yamasaki Scrambler, Berbasis Yamaha Pakai Komponen Kawasaki

NaikMotor – Unik sekali julukan untuk modifikasi Yamaha Scorpio dengan part Kawasaki ini. Sehingga mendapat julukan Yamasaki Scrambler dari sang builder sendiri.

SpeedKing Garage Workshop yang menggarap Yamasaki Scrambler milik Hermansjah Handoko ini. Memang pilihan pas untuk memodifikasi jadi scrambler dengan menggunakan part dari Kawasaki KLX150BF yang notabene motor jenis trail.

(Wawa/Prob/NM)Data ModifikasiBan : Pirelli Rally STRShock depan : Kawasaki KLX 150 BFShock Belakang : KLX 150 BFPelek : DFT 3 dan 3.5 inchBan : Ban pirelli rally strKaliper : Kawasaki KLX 150 BFDisc Depan : Kawasaki KLX 150 BFSelang Rem : KTCMaster Rem : KTCBrake Reservoir: KTCBleeder Rem : KTCClutch Lever : KTCSetang : Kawasaki KLX 150 BFRaiser : Kawasaki KLX 150 BFHandgrip : After marketJok : customFootstep : stock originalFender Belakang: custom platFrame Plug : customKnalpot : Supertrapp customBodi : customTangki : customWorkshop : Speedking Garage .

Modifikasi Scorpio pakai tromol KLX dan Up Side Down D-Tracker

Sob,lama enggak nulis tentang modifikasi motorheee…soalnya g ada sumber yang bisa RSK korek keterangan sih…!berhubung kemarin siang lagi istirahat dan kenetulan sekali ada konsumen yang mampir di tempat RSL bekerja. sebenarnya sudah lama RSL ingin mengorek informasi dari empunya motor diatas…tapi karena RSL juga lagi sibuk…terpaksa RSL harus menunda untuk mengorek informasi.

Yes…saatnya korek informasi nih….siapin kamera HP jepret sana sini mumpung empunya motor lagi belanja di swalayan hehehehepas sekali….selesai jeprat-jepret motornya eehh…empunya motor selesai belanja…yawess…lanjut di korek-korek informasi dari empunya motor. Berikut sedikit data modifikasi Yamaha Scorpio Tahun 2007.

Up Side down Ori D-Tracker lengkap 3.200.ooo. .