Cara Stel Klep Klx 150. Setiap klep di motor pasti mempunyai celah yang berbeda-beda tergantung tipe mesinnya. Celah klep dengan pelatuk noken atau dengan tappet ini berfungsi sebagai toleransi agar ketika terjadi pemuaian, klep tidak akan bocor dan menyebabkan tenaga motor ngedrop.
(BACA JUGA: Daftar Setelan Kerenggangan Klep Motor Sport, Jaga Mesin Tetap Fit)Dalam menyetel celah klep sebaiknya hindari hal berikut :1.Celah Terlalu Rapat/RenggangPenyetelan klep terlalu rapat dari ukuran standar akan membuat bensin semakin boros dan saat mesin panas akan berpotensi klep memuai dan kompresi bisa bocor. Klep terlalu renggang akan membuat klep menjadi lebih cepat aus karena tumbukan yang besar tersebut.
Akan lebih baik bila motor masih standar, ikuti anjuran ukuran standar bawaan motor. .
10 Cara Menyetel Klep Motor yang Baik Sesuai dengan Kondisinya
10 Cara Menyetel Klep Motor yang Baik Sesuai dengan KondisinyaCara Menyetel Klep Motor – Dalam sebuah sepeda motor ada banyak sekali komponen yang harus selalu kita jaga kondisinya agar motor tetap dalam keadaan prima dan fit. Cara Menyetel Klep Motor yang Baik dan BenarPembuatan klep motor sendiri selalu menggunakan bahan yang cukup keras dan biasanya juga terbuat dari bahan yang sangat mudah untuk menghantarkan panas. Cara Menyetel Klep Motor yang Masih Baru PemakaiannyaMenyetel klep motor yang masih baru pemakaiannya harus melakukannya dengan menyetelnya pada posisi top dan tidak boleh salah. Pada tahapan ini putaran piao klep menekan tiang payung klep usahakan piano klep menemak tiang klep pada bagian api terlebih dahulu.
Cara Menyetel Klep Motor yang Sudah Lama PemakaiannyaSetelah anda mengetahui cara menyetel klep motor yang baru pemakaiannya seperti diatas kami tuliskan. .
Daftar Setelan Kerenggangan Klep Motor Sport, Jaga Mesin Tetap
Untuk menjaga mesin tetap bekerja dengan baik, tak ada salahnya bagi bikers untuk menjaga kerenggangan klep di pacuan. Misal, pakai setelan klep in 0,10 ÔÇô 0,20 dan klep ex 0,20 - 0,30.
Nah, biar sobat atau mekanik enggak asal tebak untuk setel celah kerenggangan klep, ini ada panduan buat pacuan sport. Tetapi yang pasti, setelan kerenggangan klep ini berlaku untuk semua tipe pelatuk klep. (motorplus-online.com)DAFTAR KERENGGANGAN KLEPHONDATiger: IN 0,1 / EX 0,1Mega Pro: IN 0,08 / EX 0,12New Mega Pro: IN 0,1 / EX 0,1CB150R: IN 0,16 / EX 0,25CB 150R: IN 0,16 / EX 0,25CBR 250R: IN 0,16 / EX 0,27KAWASAKIKLX 150: IN 0,04 ÔÇô 0,08 / EX 0,09 ÔÇô 0,12KLX 250: IN 0,10 ÔÇô 0,19 / EX 0,15 ÔÇô 0,24Ninja 250: IN 0,15 ÔÇô 0,24 / EX 0,22 ÔÇô 0,29SUZUKIThunder 125: IN 0,03 ÔÇô 0,08 / EX 0,08 ÔÇô 0,13Thunder 250: IN 0,03 ÔÇô 0,08 / EX 0,08 ÔÇô 0,13YAMAHAV-ixion: IN 0,16 ÔÇô 0,20 / EX 0,15Scorpio: IN 0,10 / EX 0,15 .
Tabel Ukuran Setelan Klep Motor Standar Lengkap
bukan seperti itu masbro, semua itu ada aturan mainnya dan tidak asal stel klep, karena jika sedikit saja bleset dalam setel celah klep bisa berakibat fatal.Dalam menyetel kerenggangan klep motor selain butuh ketelitian, keakuratan juga sangat penting agar performa motor tetap terjaga. Untuk menyetel klep motor kini sudah ada alatnya, namanya fuller dan biasanya disebut puler.Dengan adanya alat setel klep bernama fuller, para mekanik tak perlu lagi khawatir dengan keakuratan celah klep motor yang di setel, apakah terlalu rapat atau malah terlalu longgar.
Waktu penyetelan juga lebih praktis dan efisien serta kerenggangan celah klep pun dijamin pas.Menyetel kerapatan klep motor juga tak sekedar rapat dan longgar, semua itu ada ukurannya masing-masing. Cara setel klep motor semuanya sama namun ukurannya yang berbeda, entah itu cara setel klep motor Supra, cara setel klep motor Vega R, cara setel klep motor Mio, cara setel klep Satria FU, cara menyetel klep motor drag hingga ukuran celah klep motor injeksi.
Semuanya sama.Tak bisa dipungkiri lagi jika menyetel klep motor itu butuh ketelitian yang tinggi dan tidak boleh asal-asalan, jika teledor sedikit saja, maka akan berdampak buruk, baik itu untuk performa motor maupun pelanggan bengkel.Apabila masbro ingin belajar untuk mengatur kerapatan ukuran klep motor sendiri, sebaiknya jangan dilakukan, bawa saja ke bengkel langganan.Namun jika hanya sekedar ingin tahu berapa sih ukuran klep motor standar ataupun itu standart jarak renggang klep sepeda motor, masbro bisa simak ulasan tabel ukuran stelan klep motor yang sudah Otosae rangkum berikut ini:Itulah daftardan ukuran setelan klep semua jenis motor yang bisa kami rangkum, apabila ada kesalahan dalam penulisan tolong beritahu kami melalui kolom komentar. .
Cari Top Kompresi, Untuk Setel Klep Mesin 4-tak
Motor 4-tak dalam perawatan rutin perlu melakukan penyetelan klep. Yang pertama top kompresi, dimana top ini terjadi setelah akhir langkah isap. Nah, untuk melakukan penyetelan klep, posisi piston harus berada pada top kompresi. Dengan cara melihat pergerakan katup, kita akan tahu posisi piston pada top kompresi atau top buang.
Tanda T yang terlihat dari lubang intip tersebut menunjukkan piston pada posisi top kompresi. .
Bore-Up Kawasaki KLX 150, Jangan Asal-Asalan Bro!
Otomotifnet.com - Meski jadi favorit pecinta adventure, - Meski jadi favorit pecinta adventure, Kawasaki KLX 150 kerap dikeluhkan soal tenaga. Beragam merek paket bore-up untuk KLX 150 banyak tersedia di pasaran.
CLD misalnya, menawarkan paket dengan diameter piston 63 mm. “Paketan blok 63 mm ini lengkap dengan blok, piston, ring piston, pin piston dan paking blok.
Merek paling terakhir disebut juga menawarkan diameter piston 63 mm dan kelengkapan yang sama seperti CLD. .
Suara Mesin Ngelitik dan Tarikan Berat, Bisa Jadi Motor Minta Setel
Salah satunya tanda-tanda klep motor yang minta disetel ulang karena pemakaian. Seiring pemakaian, celah klep pada mesin bisa bergeser dan menjadi terlalu renggang atau rapat dibanding biasanya. Jika celah klep menjadi terlalu rapat ini bisa menyebabkan mesin menjadi cepat panas akibat pasokan dan pembuangan tidak seimbang. Gejala yang bisa kalian kenali jika klep minta diatur ulang adalah munculnya suara ngelitik pada mesin, tarikan terasa berat dan juga munculnya panas berlebih pada mesin ketika digunakan. Kalau hal itu terjadi, sudah pasti kalian harus ke bengkel untuk melakukan penyetelan pada celah klep. .
Segini Biaya Servis Kawasaki KLX 150 di Bengkel Spesialis
Buat sobat yang baru mau meminang Kawasaki KLX 150 dan masih bingung mau servis di mana dan berapa harganya, kami kasih tahu nih bengkel spesialisnya. (Baca Juga: Untuk Menaikkan Performa Ganti Komponen di Kawasaki KLX 150 Ini)Soal biaya servis, bengkel yang beralamat di Kalisari, Jakarta Timur ini juga tidak mematok biaya yang mahal. Selain mengetahui biaya servis, sebelum membeli KLX 150 ada juga beberapa hal yang harus diperhatikan.
Lalu perhatikan kinerja kelistrikan, kopling, dan suspensi dari motor KLX 150 yang akan dibeli. (Baca Juga: Ini Dia Harga Motor Trail Bekas Kawasaki KLX 150 di Pasaran)Di bagian kelistrikan coba distarter, jika berfungsi normal, kelistrikan dalam keadaan baik.
.