Cdi Yang Cocok Buat Klx. Otomotifnet.com - Pengapian yang lebih besar dan sesuai dengan kebutuhan mesin motor jelas menjadikan tarikan semakin bertenaga. Untuk motor yang biasa diajak bermain trabas, atau off-road dengan mesin standar rasanya tenaga gak bakalan sanggup alias ngos-ngosan.
Ambil contoh performa Kawasaki KLX150 standar pastinya belum maksimal untuk menghajar medan off-road yang ekstrem. Salah satu CDI yang menjanjikan kenaikan performa adalah CDI I-Max Pro dari BRT untuk Kawasaki KLX150 yang dijual di Otobursa.com.
Bahkan di Bawah NMAX)Sepaket isinya CDI Imax Super Pro, Remote Imax Super Pro, Commander Imax Super Pro, switch dualband, 2 kabel dualband, dan satu lembar tabel ignition maps. .
Pakai CDI Dan Koil TK Racing: Kawasaki KLX150S STD Naik 3 DK
Tujuannya pembuktian CDI dan Koil TK Racing yang dijual Polaris. Dimulai dari CDI TK Racing yang diklaim memang model untuk trabas-trabasan, di grasstrack juga bisa. Sekarang Koil TK Racing.
Torsi gabungan CDI TK dan Koil TK ini adalah 13.63 Nm atau naik 3 Nm dari standar, tapi didapat pada rpm sangat rendah. Asal tahu saja, CDI TK Racing dijual sekitar Rp 750.000 dan koil Rp 180.000 itu bila ditotal hanya Rp 900 ribu lebih.
.
KAWASAKI D'TRACKER 150 DENGAN CDI RACING MHN KLX150
Ya tapi itu juga tergantung gaya si rider juga seh… Intinya, mengganti CDI untuk menambah performa si Kawasaki Dtracker 150…Pertama kali liat CDI ini di Tokopedia. Mungkin ini CDI abal abal pikirku… Rencana awalnya adalah mengganti CDI si Dtracker 150 dengan CDI BRT.
Setelah ngobrol ngobrol kenapa menggunakan CDI murah ini, mereka bilang kalau ini CDI performanya sangat bagus. Ane nggak membandingkan dengan CDI Racing kondang lainnya yak, karena ini CDI Racing pertama yang ane coba di Kawasaki Dtracker 150.
Di banding dengan CDI bawaan si D Tracker 150, tenaganya jauh lebih panjang si CDI MHN ini. .
Apakah bisa KLX pake CDi shogun?
Sangat bisa,socket nya sama hanya saja percuma pake cdi shogun..dimana sdh beda teknologi..cdi shogun msh menganut analog sedangkan cdi klx sdh digital...tenaga yg d hasilkan gk pengaruh..dan sering nembak2 alias mbrebetJawaban oleh penggunaJawab pertanyaan ini untuk membantu yang lain membeli motorJawaban terbaik akan mendapatkan voucher Gopay Rp 100 ribu .
Mantap! Dua Alat Ini Bikin Tenaga Motor Naik 3 DK
“Sengaja diuji agar konsumen mengerti betul kemampun produk TK Racing. Bukan hanya cerita,” tutur Rudi Setio dari Polaris sebagai distributor TK Racing di Kebun Jeruk III, Jakarta Kota.
Ingat, pakai mesin standar, termasuk knalpotnya std,” ujar Ahak, mekanik senior yang ditugaskan menguji. Dimulai dari CDI TK Racing yang diklaim memang model untuk trabas-trabasan, di grasstrack juga bisa.
CDI TK racing“Ini CDI bikin limiter KLX150S tak berfungsi. .
CDI BRT Powermax Dualband KLX 150/KLX 140/D Tracker & Switch
#FITUR :o Dualband ( 2 memori kurva pengapian)o ALVP (Automatic Low Voltage Protection)o Stand By Modeo Menggunakan casing orisinilo Hemat bahan bakar hingga 30%o Meningkatkan Horse Power hingga 20%o Hemat pemakaian ACCU sebesar 30%#CDI dualband ada 3 jenis dan pemakaian sesuai dengan spek mesin pemakai :o ST (Standard Tune Up) = Digunakan untuk mesin standard / semi tune upo TR (Tune Up Racing) = Digunakan untuk mesin Tune Up / racingo RK (Racing Kompetisi) = Digunakan untuk mesin racing / full racing#SPESIFIKASI:o DC systemo Operating voltage : 8 s/d 15.5 VDCo Microprosessor : NXP Semiconductoro Current Consumption : 0.1 s/d 0.85Ao Operation Temp : -15C to 80Co Operation Frequency : 400 to 20.000 RPM .
Terjual 0812 9416 3388(WA)Jual cdi racing klx,Cdi brt klx dual band
Penjelasan ProdukCdi klx 150 racing,Cdi klx racing,Cdi klx terbaik,Cdi brt buat klx 150,Cdi yang cocok buat klx 150,Cdi brt dual band klx,Cdi brt powermax dualband klx,Cdi for klx 150,Cdi brt for klx,Klx ganti cdi brt,Jual cdi klx brt,Cdi brt kawasaki klx,Cdi racing kawasaki klx,Cdi power max klx,Cdi motor klx,Klx pakai cdi brt,Pengganti cdi klx,Cdi untuk klx,Cdi unlimiter klx 150,Cdi brt klxPT. Indoracingpart merupakan perusahaan bergerak di bidang distributor spare part motor racing yang dirintis diawal tahun 2004.
Indoracingpart sebagai pusat penjualan spare part racing motor mendistribusikan beberapa merk spare part motor racing. Indoracingpart membuka kesempatan pendaftaran Agen spare part motor racing di seluruh Indonesia, apabila Anda berminatHubungiBp. HerryWhatsapp : 0812 9416 3388Pin BB : D4BA22ADWebsite : http://www.indoracingpart.com/ .
Ternyata Bukan dari Mesin atau Knalpot, Ini yang Bikin Motor Trail
GridMotor.id - Motor trail atau motocross sudah akrab sebagai motor ahli trabas alam. Selain itu, motor trail juga aman diajak melewati banjir.
Yup, mulai dari Kawasaki KLX 150, Honda CRF150, dan beberapa motor trail lain jadi contohnya. Beberapa orang memberikan jawaban dari mesin dan posisi knalpot yang tinggi motor trail. Penggunaan ban motor trail dengan model tahu atau kotak-kotak juga jadi kunci bersahabat dengan alam.
.
CDI Racing BRT POWER MAX Dual Band Kawasaki KLX 150 D
MODEL : POWER MAX DUAL BAND TUNE UP / RACING (TR)TIPE : KLX 150NO. PART : 202N-KLX-35/36-50R#KELENGKAPAN :o 1 pcs CDI Power Max Dual Bando 1 pcs kabel dualband#FITUR :o Dualband ( 2 memori kurva pengapian)o ALVP (Automatic Low Voltage Protection)o Stand By Modeo Menggunakan casing orisinilo Hemat bahan bakar hingga 30%o Meningkatkan Horse Power hingga 20%o Hemat pemakaian ACCU sebesar 30%#CDI dualband ada 3 jenis dan pemakaian sesuai dengan spek mesin pemakai :o ST (Standard Tune Up) = Digunakan untuk mesin standard / semi tune upo TR (Tune Up Racing) = Digunakan untuk mesin Tune Up / racingo RK (Racing Kompetisi) = Digunakan untuk mesin racing / full racing#SPESIFIKASI:o DC systemo Operating voltage : 8 s/d 15.5 VDCo Microprosessor : NXP Semiconductoro Current Consumption : 0.1 s/d 0.85Ao Operation Temp : -15C to 80Co Operation Frequency : 400 to 20.000 RPM .
Tips dan Modifikasi lengkap Untuk Meningkatkan Performa
Tips & Modifikasi KLX 150 – Banyak yang merasa kurang puas dengan performa Kawasaki KLX 150S saat diajak melibas trek adventure yang terbilang ekstrim, agar KLX 150S anda lebih perkasa saat menaklukkan medan yang berat, dibutuhkan beberapa ubahan dan penyesuaian. Disini kita akan membahas beberapa tips dan ubahan yang dibutuhkan untuk mendongkrak performa Kawasaki KLX 150. Sebelum membahas lebih jauh, mari kita telusuri spesifikasi asal bawaan pabrikannya; Dapur Pacu Kawasaki KLX 150 Mengandalkan Mesin SOHC 2-Valves 150 cc dengan standar EURO 3. Pengguna Kawasaki KLX150 setidaknya perlu melakukan beberapa modifikasi agar tunggangannya dapat menaklukkan medan off road yang lebih berat, beberapa ubahan minimalis yang dapat dilakukan pada Kawasaki KLX 150 adalah:Ganti Knalpot Free Flow KLX 150Tarikan dan tenaga Kawasaki KLX150 memang kurang spontan. Biar kampas kopling KLX 150 enggak gampang aus dapat mengaplikasi pegas aftermarket yang lebih keras. .