Harga Kampas Kopling Klx Ori

Harga Kampas Kopling Klx Ori. “Bisa pakai kampas kopling Kawasaki KX85, besutan special engine itu. Memang harganya lebih mahal dibandingkan kampas kopling standar KLX 150.

Saya sudah pasang di KLX 150 yang sering dipakai adventure,” ucap Muhammad Lukman, yang pakai KLX 150 lansiran 2014. Ini Video Suasana Kemenangan Gerry Salim di Thailand)Kelebihannya, pad di kampas kopling KX85 lebih tebal dibandingkan milik KLX 150. “Enaknya, kampas kopling KX85 punya bentuk dan dimensi yang sama dengan kampas kopling KLX 150. .

Subtitusi Kampas Kopling Kawasaki KLX 150, Bisa Pakai Milik

GridOto.com - Salah satu masalah yang sering dikeluhkan oleh pengguna Kawasaki KLX 150 adalah kampas kopling. Nah, bagi pengguna Kawasaki KLX 150 yang kesulitan mencari kampas kopling karena susah mencari bengkel resmi di daerah, bisa menggunakan part subtitusi dari motor lain. "Kalau repot cari kampas kopling asli kawasaki KLX 150, pakai saja kampas kepunyaan Honda Megapro, Tiger, atau GL Pro," beber Krisyanto, Mekanik Santo Motor, Kelapa Dua, Depok, kepada GridOto.com, beberapa waktu lalu. "Pemasangannya mudah, sama saja seperti menggunakan kampas kopling asli KLX 150, tinggal plek," ujar Jenong sapaan akrab Kris. "Jumlah kampasnya sama 5, untuk pelat gesek nggak usah ganti kalau masih bagus, pakai punya asli KLX 150 saja," tutupnya. .

Menghitung Ongkos Servis Kawasaki KLX 150

Bagi yang belum memiliki Kawasaki KLX 150 atau mungkin berencana membelinya waktu dekat, jangan terburu-burureaders. Ada baiknya mempelajari terlebih dahulu seperti ongkos servis motor petualang bermesin 150 cc tersebut.

.

Cuma Ganti Pakai Kampas Kopling Ini, Kawasaki KLX 150 Lebih

GridOto.com - Cuma mengganti kampas kopling bawaan bisa membuat Kawasaki KLX 150 menjadi lebih bertenaga. Trik ini banyak digunakan komunitas ataupun pengguna harian Kawasaki KLX 150.

Baca Juga: Video Spesialis Trail & Supermoto Bekas, KLX, CRF, D-tracker Mulus Dijamin Bukan Bekas Trabasan“Bisa pakai kampas kopling Kawasaki KX85 yang model spesial engine itu. Memang harganya lebih mahal, tetapi performanya lebih oke,” ucap Muhammad Lukman, yang pakai KLX 150 lansiran 2014. Secara kasat mata, pad di kampas kopling KX85 memang lebih tebal dibandingkan milik KLX 150.

.

Kampas dan Per Kopling Tiger Untuk D-Tracker dan KLX 150S

Bila ada yang punya fungsi sama dengan harga yang lebih murah dan gampang dicari, sah saja dilakoni.Seperti kampas kopling Kawasaki D’Tracker 150 dan KLX 150, bisa menggunakan punya Honda Tiger. Selain susah juga tergolong mahal.Per lembar kampas kopling D’tracker yang besar mencapai Rp 75 ribu. Bandingkan dengan kampas kopling Tiger yang hanya Rp 100 ribu. Tarik bak kopling agar rumah kopling bisa terlihat.Buka 4 baut yang menekan per kopling menggunakan kunci T 10. Supaya tidak muter, tahan mur gigi primer pakai kunci 17.Setelah semua terbongkar, pasang kampas kopling Tiger ke dudukan diselingi pelat gesek. .

Tips Beli Motor Bekas Kawasaki KLX 150, Pakai Kampas Kopling Ini

Gridoto.com - Tips beli motor bekas kali ini membahas seputar Kawasaki KLX 150, khususnya bagian kampas kopling. Kampas kopling habis ini sering ditemui di motor bekas, termasuk Kawasaki KLX 150. Baca Juga: Sejarah Kawasaki KLX 150 dan D-Tracker 150 di Indonesia, Pelopor Motor Trail dan Supermoto dari 'Geng Ijo'Menurut Lukman, gejala hangus dan slip kopling memang menjadi kendala yang sering dialami Kawasaki KLX 150.

Nurul | GridOto Kampas kopling Kawasaki KX85 punya pad tebal"Caranya dengan sekalian mengganti kampas kopling KLX 150 pakai punya Kawasaki KX85," yakin Lukman yang tinggal di Bojonggede, Bogor, Jawa Barat. Baca Juga: Biaya Servis Ringan dan Besar Kawasaki KLX 150 Hingga Honda CRF150L di Bengkel Spesialis, Mulai Rp 80 Ribu .

Substitusi Kampas Kopling, Enggak Perlu Bingung Lagi!

“Bisa juga dikombinasi kampas kopling aftermarket khusus Tiger dengan kampas kopling ori Supra,” jelas Fahrul Roji dari Aji Motor.Tips ini juga tergolong hemat dana. Jadi, kalau kampas kopling aftermarket buat Tiger biasanya di bawah Rp 100 ribu juga dong.“Pemasangannya kampas kopling imitasi di bagian tengah dan diselingi kampas kopling Supra.

Jadi, harga satu lembar kampas kopling V-Ixion, bisa dapat tiga lembar kampas kopling Scorpio tambah kembalian seribu perak. “Karena bentuknya sama, jadi tinggal masuk saja kampas kopling KLX ke rumah kopling Tiger.

Kayak pasang kampas orisinilnya,” buka Irfan Irawan dari Roby Steam.Soal kampas kopling, selain buat Honda Tiger dan Mega Pro, kampas ini juga bisa dipakai di Honda Grand. .

Daftar Harga Spare Part Motor KLX 150 L Yang Harus Diketahui

Bagi Anda pecinta motor trail tentunya wajib mengetahui harga spare part motor KLX. Daftar Harga Spare Part Motor KLX 150 L OriginalSudah menjadi rahasia umum bahwa ada begitu banyak spare part KW yang beredar luas di pasaran.

Saat membeli suku cadang motor setelah terlebih dahulu mengetahui harga spare part motor KLX, sebaiknya perhatikan kondisi kemasan dan fisik part yang akan dibeli. Setelah mengetahui harga spare part motor KLX yang telah dijelaskan sebelumnya Anda tentu mulai memiliki gambaran besaran biaya yang dibutuhkan dalam perawatan motor KLX ini.

Baca Juga : Daftar Harga Spare Part Motor Byson dan Anggaran PerawatanDemikian tadi beberapa cara merawat motor trail serta harga spare part motor KLX yang harus Anda ketahui. .

KLX 150 Letoy Jadi Asoy, Pakai Kampas Kopling Honda Tiger

Selanjutnya, kampas kopling cepat habis,” urai Andi Lolo, petrabas yang sudah merasakan ratusan motor pada trabas. Kata keduanya, tidak semua permukaan kampas kopling KLX terendam oli.

Bentuk fisik dari kampas Kawasaki KLX 150 setali tiga uang dengan Honda Tiger 2000. “Subtitusi ini tadinya karena soal harga kampas Tiger yang miring,” jujur Topo yang sering gonta-ganti motor dimodifikasi, tapi dia mengaku untuk harian pakai KLX150. Jadi mas bro atau mekanik yang ditunjuk cukup ganti kampas kopling lama dengan milik Tiger, berikut per kopling yang di pasaran Rp 30 ribu.

.

Tes Per Kopling Kawasaki KLX 150BF Aftermarket, Solusi Kopling

"Gak cuma bikin tarikan awal lelet, saat mesin panas, kopling KLX 150 juga terasa makin lunak. "Karena itu, saya menyiasatinya dengan mengganti per kopling KLX 150 dengan produk aftermarket," beber Bobby, owner Arena Motor (AM) Ciledug, Tangerang coba memberikan solusi.

Karena penasaran seberapa besar efeknya, OTOMOTIF mencoba mengganti per kopling KLX 150 BF SE dengan per kopling aftermarket Jepang tipe hard. Hasilnya, saat menggunakan per kopling aftermarket ini untuk 0-60 km/jam sekarang lebih cepat 0,7 detik dari penggunaan per standar. • (otomotifnet.com)Data TestPer standar0-60 km/j : 6,1 detik0-80 km/j : 11 detik0-100 km/j : 22 detik0-100 meter : 8,4 detik (68,2 km/jam)0-201 meter : 13,1 detik (82 km/jam)0-402 meter : 21,4 detik (93,4 km/jam)Per aftermarket Jepang0-60 km/j : 5,4 detik0-80 km/j : 10,2 detik0-100 km/j : 20,4 detik0-100 meter :7,9 detik (74,3 km/jam)0-201 meter : 12,1 detik (85,2 km/jam)0-402 meter : 20,9 detik (97,5 km/jam) .