Kampas Depan Klx Sama Dengan

Kampas Depan Klx Sama Dengan. MOTOR Plus-Online.com- Saat ini pengguna Kawasaki KLX 150 di daerah mulai banyak. Sayangnya, untuk mendapatkan part original KLX 150 di daerah, masih agak sulit. Untungnya masih bisa diakali pakai punya motor lain,” tukas Ajat, mekanik MBRT di kawasan Bintara, Bekasi, Jawa Barat. Baca Juga : Parah, Motor Hajar Truk, Korban Ogah Ditolong, Tewas Lantaran BelingBaca Juga : Kolektor Bagi-bagi Tips Memilih Motor Yamaha RX-King, Kuncinya di Komstir“Sekalipun ada, harganya lumayan bisa sampai 150 ribuan untuk yang belakang,” celetuk Asep, pengguna KLX 150 asal Garut, Jawa Barat. Kata Ajat, untuk kampas rem belakang motor dual purpose pabrikan ‘Geng Ijo ini, kebetulan sama dengan milik Honda GL Pro. .

Jarang yang Tahu, Kampas Rem Kawasaki KLX 150 Bisa Substitusi

MOTOR Plus-online.com - Saat ini pengguna Kawasaki KLX 150 di daerah mulai banyak. Sayangnya, untuk mendapatkan part original KLX 150 di daerah, masih agak sulit.

Untungnya masih bisa diakali pakai punya motor lain,” tukas Ajat, mekanik MBRT di kawasan Bintara, Bekasi, Jawa Barat. Segini Kocek Kontrak Andrea Dovizioso, Bocor Dari Mulutnya Sendiri..)“Sekalipun ada, harganya lumayan bisa sampai 150 ribuan untuk yang belakang,” celetuk Asep, pengguna KLX 150 asal Garut, Jawa Barat. Kata Ajat, untuk kampas rem belakang motor dual purpose pabrikan ‘Geng Ijo’ ini, kebetulan sama dengan milik Honda GL Pro.

.

Alternatif kampas rem KLX 150 Ekonomis abis

Trus ane cocokin deh tu.eh..Benar ternyata , ternyata kampas rem depan milik KLX 150 bentuknya sama dengan milik Thunder 125 dan posisinya sama-sama di kiri. pastinya part milik Thunder mudah didapat dan yang pasti harganya murah sekitar Rp.25.000-an, klo yang ori sekitar RP.

Milik Thunder 125 bahan kampas sedikit lebih empuk dan bagian belakang kampas ada pelatnya. tapi masalah pakem ya..11.12 deh gan. klo yang punya supra bedanya 11.14 gan.semoga infonya berguna bagi anak bangsa yang sedang k'reatif. .

Substitusi Kampas Rem Depan Kawasaki KLX 150, Ekonomis Atau

No credit No captionGbr 1OTOMOTIFNET - Kondisi terpepet sering membuat otak jadi berpikir lebih cerdas. Seperti Agustinus Purwanto, mekanik bengkel Nero Speed di Purwokerto, Jateng ketika mendapati salah satu pelanggannya yang pakai KLX 150S, kampas rem depannya habis.

Benar juga, ternyata bentuk kampas KLX 150S yang part number-nya 43082-0100, mirip milik Thunder 125 (gbr.1) yang punya kode barang 59300-05840. Perbedaannya, milik Thunder 125 bahan kampas sedikit lebih empuk dan bagian belakang kampas dilengkapi pelat.

No credit No captionGbr 2No credit No captionGbr 3No credit No captionGbr 4Gbr 5Selain itu alternatifnya tak hanya milik Thunder 125. .

Catat Bro, Ini Part Substitusi Kampas Rem Kawasaki KLX150!

Salah satunya adalah kampas rem, part yang sepertinya masuk dalam kategori fast moving spare parts. Kampas Rem DepanUntuk rem depan model cakram dengan dua piston, Lo bisa cari kampas rem original KLX150 dengan harga sekitar 100 s/d 120 ribuan di bengkel resmi.

Nggak perlu khawatir bro, biasanya di dealer resmi sudah ada part substitusi untuk kampas rem depan dengan harga yang cukup bersahabat. Lebih menariknya lagi, harga part substitusi part yang satu ini jauh lebih bersahabat, cuma sekitar 50 ribuan aja. Gimana bro, sebenarnya nggak sulit kan cari part substitusi untuk kampas rem KLX150? .

Seken Keren: Ganti Kampas Rem Kawasaki KLX 250 Bisa Subsitusi

GridOto.com - Kawasaki KLX 250 seken bisa menjadi pilihan menarik buat yang sedang mencari sebuah motor trail untuk menyalurkan hobi off-road. Mengingat harga Kawasaki KLX 250 dalam kondisi bekas kini sudah mulai terjangkau di pasaran.

Untuk Kawasaki KLX 250 lansiran 2010 sampai 2012, sekarang hargannya sudah di angka Rp 35 sampai Rp 40 jutaan. Baca Juga: Seken Keren: Servis Ringan dan Besar Kawasaki KLX 250 di Bengkel Spesialis, Segini BiayanyaHilman Novayanto, Co-owner bengkel spesialis motor trail dan supermoto Abah Custom mengatakan, untuk kampas rem depan KLX 250 bisa pakai punya Suzuki Thunder 125 atau KLX 150.

Menurutnya, harga kampas rem Suzuki Thunder 125 dan KLX 150 jauh lebih murah dibandingkan kampas rem depan orisinal KLX 250. .

Subtitusi Kampas Rem Depan KLX 150, Mau Ekonomis atau

Saat mendapati salah satu pelanggannya yang pakai KLX 150S, kampas rem depannya habis.Kebetulan saat cari spare-part orisinal, stok sedang kosong. Tentu bukan dengan bersemedi, tapi mencari padanannya.”Setelah memperhatikan bentuk dan ukuran, sepertinya sama dengan milik Suzuki Thunder 125,” ujar pebengkel yang ngepos di Jl.

Milik Thunder 125 bahan kampas sedikit lebih empuk dan bagian belakang kampas dilengkapi pelat. Pertama kendurkan baut pengikat kampas pakai kunci L-5 (gbr.2), lalu buka baut pengikatkaliper dengan kunci sok atau ring 12 (gbr.3). Jika sudah terlepas, cabut baut pengikat kampas (gbr.4).Nah tinggal tarik kampas rem yang telah habis (gbr.5). .