Kapasitas Oli Shock Klx Bf. Standar oli dt lama 315ml per shock. Standar oli new DT atau klx BF 350ml per shock... Seal usd klx bf..dt lama atau baru sama dalam bentu... .
Inilah Kapasitas Volume Ukuran Oli Shock Depan Motor
Oli Shock Depan Motor – Dalam hal ini berapakan takaran atau kapasitas, volume oli shockbreaker depan pada sepeda motor, pada saat memperbaiki shockbreaker “sokbreker” sepeda motor, khususnya sok depan motor, untuk hal demikian ini pastinya anda harus mengganti oli sokbrekernya. Kapasitas Volume Ukuran Oli Shock Depan MotorNah tentunya harus pas sesuai dengan standarnya, meskipun bila memang anda sudah biasa menangani sokbreker maka anda dapat menyesuaikan sesuai dengan kebutuhan. Tapi bila terjadi kebocoran, maka tentunya oli sudah berkurang dan anda harus mencari ukuran takaran oli yang pas, maka dari itu kami akan mencoba memberikan informasi mengenai kapasitas volume ukuran oli shock depan motor, untuk semua merek sepeda motor yang ada di Indonesia, kalau begitu langsung saja lihat uraian berikut ini.
Volume Ukuran Oli Shock Depan MotorInformasi takaran volume oli shock depan berikut ini mungkin tidak semua jenis motor, namun anda dapat menyesuaikan dengan yang se-type. Volume Ukuran Oli Shock Depan Motor HondaTipe Sepeda Motor Ukuran / Volume Oli (ml) GRAND 52 ML SUPRA X/FIT 64 ML CS 1 54.5ML BEAT 76ML BLADE 65.5ML NEW REVO 110 65.5ML KARISMA 68ML KIRANA 70ML WIN 81ML VARIO 75ML GL 100/ GL 125 80ML GL PRO/ MAX 157ML MEGA PRO 159ML NEW MEGA PRO 163ML TIGER 126ML NEW TIGER 135MLVolume Ukuran Oli Shock Depan Motor YamahaTipe Sepeda Motor Ukuran / Volume Oli (ml) Vega R 61 ml Vega ZR 67 ml Jupiter Z 61 ml Jupiter MX 64 ml Mio Soul / Mio 53 ml New Mio 60 ml Nouvo 63 ml RX king 177 ml Vixion 230 ml Scorpio spoke 252 ml Scorpio CW 244 mlVolume Ukuran Oli Shock Depan Motor SuzukiTipe Sepeda Motor Ukuran / Volume Oli (ml) Shogun 125 / F1 / Smash 51 ml Spin / Skywive / Skydrive 55 ml Satria F 103,5 ml Thunder 125 150 ml Thunder 250 250 mlVolume Ukuran Oli Shock Depan Motor KawasakiTipe Sepeda Motor Ukuran / Volume Oli (ml) Blitz 52,7 ml Kaze 52,3 ml Kaze ZR 64 ml KLX 150 225 ml KLX 250 530 ml Ninja 250 310 mlNb:Data diatas diambil dari berbagai sumber,,, dan mungkin ada banyak sepeda motor yang tidak tercantum..
🙂 🙂Demikianlah pembahasan mengenai Ukuran Oli Shock Depan Motor semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. .
Panduan Servis Kawasaki KLX 150, Nih Treatment di Bengkel
No credit No captionServis berkala dilakukan tiap 3.000 km atau 2 bulan tergantung mana yang lebih dulu tercapai, totalnya ada 20 item pengecekan wajibNo credit No captionNo credit No caption- Harus diakui, tidak semua pemilik Kawasaki KLX 150 melakukan perawatan berkala di bengkel resmi. Simak terus!Servis berkala dilakukan tiap 3.000 km atau 2 bulan tergantung mana yang lebih dulu tercapai, totalnya ada 20 item pengecekan wajib. Untuk oli wajib diganti tiap 3.000 km, ada dua pilihan oli, KGO STD dan KGO Ultimate. Filter olinya ganti tiap 3 kali ganti oli mesin “Kapasitas oli yang dibutuhkan tanpa penggantian filter oli adalah 1,2 liter, namun jika dilakukan dengan penggantian filter oli maka butuh 1,3 liter. Raya Fatmawati, Jaksel ini.Salah satu treatment khusus untuk trail ini adalah servis Uni-Trak atau link pada suspensi monoshok, terlebih setelah main tanah. .
Kawasaki KLX 150 menggunakan oli mesin berapa liter kah....
Utk oli mesin klx lebih baik 1,3L (1300ml). Menurut saya sesuai pengalaman memakai klx ,,motor klx230 cc tidak jau beda dari klx150cc ,klx 230 memakai 1.3 liter sedangkan klx 150 menggunakan 1.2 literMenurut saya sih pengguna motor klx 150 rutin penggantian oli mesin takaran 1,3 ml dan karna piston di gedein sedikit sih aman ya ukuran 1,3 ml (1,300 liter). Jawaban oleh penggunaJawab pertanyaan ini untuk membantu yang lain membeli motorJawaban terbaik akan mendapatkan voucher Gopay Rp 100 ribu .
takaran oli mesin klx bf Archives
Takaran Oli Shock Depan Mio – Apa yang dianggap remeh/sepele namun sangat penting harus dilakukan bagi pemilik kendaraan motor ialah harus lebih memperhatikan ukuran oli shock depan. Sebab apabila pengisiannya terlalu berlebihan, mungkin akan membuat shock akan terasa kaku dan menjadi keras sehingga akan terasa sakit bagi pengendara sepeda motor.
.
Kenapa Sokbreker Upside Down Kiri dan Kanan Olinya Berbeda
Sokbreker upside down punya fungsi yang berbeda antara sok sebelah kiri dan sok sebelah kanan. Kita ambil contoh, pada sokbreker upside down Yamaha Xabre dan Yamaha All New R15.
Dua motor tersebut menggunakan sokbreker upside down, karenanya cara kerja sok tersebut sangat berbeda, antara bagian kiri dan kanannya. Ridwan Arifin, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)mengatakan bahwa sokbreker upside down sebelah kiri itu berfungsi sebagai kompresi.
Baca Juga: Harga Terjangkau Kualitas Terjamin, Upside Down Yamaha R25 Cocok Buat Modif MotorSedangkan untuk sokbreker bagian sebelah kanan digunakan untuk rebound atau kembalinya posisi sokbreker seperti keadaan semula. .
Daftar Takaran Volume Oli Sokbreker Depan Motor Honda, Yamaha
ARIPITSTOP.COM – Servis sok depan?, sudah pasti tidak boleh sembarangan mengisi oli sok karena jika kelebihan atau kekurangan saat mengisi oli sok akan berpengaruh pada tingkat ayunan sokbreker depan dan tentunya tingkat kenyamanan saat berkendara. Bukan cuma volume oli sok saja tetapi jenis oli sok juga sangat berpengaruh. Pada saat mengisi oli sokbreker depan, pastikan sesuai dengan kebutuhan yang kita inginkan atau keinginan yang punya motor. Ada juga pemilik motor yang ingin sokbreker depannya terasa agak keras, terlebih anak muda yang suka cornering karena sokbreker yang agak keras akan membantu kestabilan motor ketika menikung. Agar tidak salah dalam menuang jumlah volume oli sok yang standar, berikut saya berikan sedikit catatan volume oli sok untuk beberapa tipe motor. .