Oli Untuk Klx Bore Up

Oli Untuk Klx Bore Up. Otomotifnet.com - Banyak yang masih menganggap kalau motor sudah bore up harus pakai oli lebih kental. Anggapan itu ada karena motor bore up itu suhu mesinnya lebih panas dan bikin oli mesin cepat menguap, jadi butuh oli yang lebih kental. Kalau pakai oli motor lebih kental tenaga motor malah jadi drop.

"Misalnya oli mesin bawaan motor itu 10W-40, nah saat bore up tetap pakai oli mesin 10W-40 juga," jelas Suryo. "Tapi yang kualitasnya bagus, misalnya kalau dulu sering pakai semi sintetis, saat bore up pakai yang full sintetis olinya," tuturnya. .

Bore Up Kawasaki KLX 150 Enggak Boleh Sembarang, Ini Kata Ahli

MOTOR Plus-online.com - Kawasaki KLX 150 punya karakter mesin yang galak untuk diajak jelajah alam. Motor trail Kawasaki ini punya mesin standar 150 cc 4-Langkah, SOHC, berpendingin udara. Tapi, ada saja biker yang kurang puas dari tenaga maksimal 8,6 kW (11,53 hp)/8.000 rpm Kawasaki KLX 150.

Beberapa dari pemilik Kawasaki KLX 150 ingin punya nilai tenaga lebih. Baca Juga: Update November 2019, Perbandingan Harga Motor Trail Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF150L .

Perlu Enggak Menambah Kapasitas Oli Mesin Saat Motor Sudah

GridOto.com - Banyak yang beranggapan kalau motor sudah bore up kapasitas oli mesin harus ditambah. Makanya banyak pemilik motor yang menambahkan volume oli mesin dari kapasitas yang dianjurkan saat motor bore up.

Maka muncul pertanyaan, perlukah menambah kapasitas oli mesin saat motor sudah bore up? Menurut Ricard, justru yang butuhkan motor bore up adalah oli yang berkualitas. Ada beragam cara untuk mengupgrade oli mesin yang digunakan untuk motor bore up.

.

Rekomendasi Oli Motor KLX Yang Bagus

Motor Kawasaki KLX merupakan salah motor Trail yang digunakan untuk berkendara di jalan off-road. Untuk itu, anda harus tahu mengenai oli motor KLX yang bagus.

Rekomendasi Oli Motor KLX Yang BagusTerdapat beberapa rekomendasi penggunaan oli yang cocok untuk motor KLX. Termasuk, untuk urusan oli motor KLX bisa memilih Castrol Power 1 SAE. Begitulah rekomendasi mengenai oli motor KLX yang bagus untuk digunakan pada kendaraan.

.

oli mesin klx bore up

Punya Motuba Keluaran di Bawah Tahun 2000-an, Cocok Pakai Oli Sintetik atau Mineral? merupakan suatu cairan yang digunakan sebagai media mengurangi gaya gesek pada dua bagian atau komponen mesin .

5 Cara Merawat Motor!! Yang Sudah Di Bore up Harian

Cara Merawat Motor Sudah Di Bore up Harian – Pencinta otomotif istilah Bore-up merupakan hal yang tidak asing lagi. Cara Merawat Motor Yang Sudah Di Bore up HarianUntuk menghindari hal yang seperti itu maka simak dibawah ini tahapan cara bagaimana merawat motor yang sudah berkapasitas di atas standarnya. Oli MesinSepeda motor yang sudah di Bore-up membutuhkan oli yang berkwalitas yang baik serta dengan spek diatas oli mesin standar.

Volume OliBerhubung motor yang volume mesinnya sudah bertambah besar maka volume oli pun sebaiknya ditambah, biasanya untuk isi oli 1,1 liter dari volume normal 1 liter, ganti filter oli tambah jadi 1,2 liter. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Merawat Motor Yang Sudah Di Bore up Harian semoga dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya.

.

Merawat Motor Pasca Bore-up, Selalu Perhatikan Volume Oli

HappyInspireConfuseSad(UDA)Salah satu cara instan mendapatkan tenaga mesin lebih besar adalah dengan menaikkan kapasitas mesin alis bore-up. Proses bore-up bisa dilakukan secara manual di bengkel bubut, atau membeli paketan bore-up yang sudah banyak tersedia.Jika sudah melakukan bore-up, jangan lupa perhatikan selalu kondisi oli.

"Paling utama oli, karena mesin bore-up biasanya lebih boros oli, sebelum waktunya ganti oli pasti volumenya sudah berkurang," kata Ari Kuncahyo, Mekanik dari TDR Technology Center.Interval penggantian oli pun bisa lebih singkat. Kalau untuk perawatan berkala komponen lainnya sih normal-normal saja," papar pria bermarkas di Pulo Gadung, Jakarta Timur ini.Lalu apa akibatnya jika tak memperhatikan kondisi oli mesin? Ujungnya harus turun mesin," wantinya.Selain itu untuk mereka yang doyan turing jauh, disarankan juga untuk cek volume oli mesin saat sedang beristirahat. .

Perawatan Mesin Bore-Up, yang Penting Rutin Ganti Oli

- Setiap Kendaraan harus dirawat agar kondisinya terjaga, baik bagian dalam maupun bagian luarnya. Begitu pula dengan motor yang sudah di modifikasi meningkatkan kapsitas mesin atau bore-up.Lantas, bagaimana cara merawat motor bore-up? "Yang jelas kalau untuk perawatan oli, olinya kalau bisa disesuaikan dengan kilometer pemakaiannya. Si oli kan ada hitungan SAE-nya tuh, kekentalannya, nah diusahakan rutin penggantian olinya, jangan sampai telat," ujarnya kepada detikOto, di Pejaten, Jakarta.Agar tidak telat mengganti oli, Arya menyarankan agar konsumen selalu mengecek kondisi oli tersebut pada kendaraannya.

"Kalau telat akan terjadi kebocoran, atau baret di piston, otomatis oli kan kebakar, tiba-tiba lupa enggak ngisi oli, enggak ngecek, ada baret di piston, jadi ngebul, berantakan pisotnnya," tuturnya"Sebulan sekali lah, tergantung pemakaian, yang penting rutin, ngecek aja," pungkas Arya. .

Ini Cara Mencegah dan Mengatasi Mesin Motor Overheating

Ini Cara Mencegah dan Mengatasi Mesin Motor OverheatingReporter: Tempo.coEditor: Tempo.coSenin, 21 Maret 2011 22:59 WIBTEMPO InteraktifJakarta- Apakah motor Anda pernah tiba-tiba tak bertenaga meski mesin masih aktif? Tahukah Anda bahwa itu semua merupakan tanda-tanda mesin motor mengalami panas berlebihan alias overheat. Terlebih, pada saat mesin overheat piston juga memuai, sehingga gerakkan piston makin macet," papar Agus. Bila gejala yang Anda rasakan mesin motor masih aktif namun tidak mau jalan.

"Bila hal itu terjadi, maka tidak bisa berjalan sempurna dan suhu mesin panas berlebihan," imbuh Agus. .

Motor Kamu Bore Up? Biar Mesin Awet Hindari Kebiasaan Seperti

Otomania.com – Pengguna motor yang sudah bore up atau oprek mesin perlu menghindari beberapa kebiasaan buruk agar mesin tetap awet dipakai dalam beragam kondisi. Baca Juga : Miris, Sayonara 8 Juta Sebulan, Segini Fakta Penghasilan Ojek Online“Paling utama namun sering dilupakan adalah jadwal penggantian oli mesin. Karena kecendrungannya motor bore up lebih panas sehingga oli lebih cepat menguap,” lengkapnya.

“Untuk matic yang sudah bore up, sebaiknya ganti per 1500-2000 km sekali. Karena ubahan hanya pada mesin, sisanya perawatan motor bore up tetap sama seperti motor pada umumnya. .