Penyebab Klx Bore Up Susah Hidup

Penyebab Klx Bore Up Susah Hidup. GridOto.com - Melakukan bore up atau stroke up bisa jadi solusi meningkatkan performa Kawasaki KLX 150. Tapi melakukan upgrade performa juga perlu memperhatikan part lainnya. Karena untuk upgrade performa bisa membuat part lain yang masih standar jadi melemah. "Biasanya memang harus ada yang dikorbankan kalau kita bore up atau stroke up," buka Agung Prayitno dari JGP Racing.

"Biar awet biasanya saya pakai one way Kawasaki Kaze yang lebih murah dan sedikit lebih kuat," tambahnya. .

Bore-Up Kawasaki KLX 150, Jangan Asal-Asalan Bro!

Otomotifnet.com - Meski jadi favorit pecinta adventure, - Meski jadi favorit pecinta adventure, Kawasaki KLX 150 kerap dikeluhkan soal tenaga. Beragam merek paket bore-up untuk KLX 150 banyak tersedia di pasaran.

CLD misalnya, menawarkan paket dengan diameter piston 63 mm. “Paketan blok 63 mm ini lengkap dengan blok, piston, ring piston, pin piston dan paking blok. Merek paling terakhir disebut juga menawarkan diameter piston 63 mm dan kelengkapan yang sama seperti CLD. .

Ini Alasan Saat Kawasaki 150 KLX Bore Up Jadi 200 Cc Perlu Ganti

Apalagi saat kalian memutuskan untuk bore up Kawasaki KLX atau Dtracker yang tadinya cuma 150 cc jadi 200 cc. "Kalau masih pakai dinamo starter bawaan, berat kerjanya dan kurang dayanya," jelas Alvin saat dihubungi melalui pesan singkat.

Makanya ia menyarankan untuk ganti dinamo starter yang memang dirancang khusus untuk motor bore up ekstrem. "Soalnya dinamo starter khusus untuk motor bore up ekstrem sudah didesain mampu memutar kruk as mesin yang punya kompresi padat," papar Alvin. GridOto Ilustrasi bore up Kawasaki KLX 150Baca Juga: Bearing High Speed Tidak Cocok Untuk Penggunaan Harian, Ini Alasannya .

Aki Cepat Tekor, Perhatikan Lima Penyebabnya

- Lagi bermasalah dengan aki motor yang sering ngedrop? Sebelum memvonis aki jelek atau peranti tertentu bermasalah, sebaiknya dicek dan diteliti terlebih dulu peranti yang berhubungan dengan aki.“Ada beberapa hal yang menyebabkan aki cepet tekor. “Stop lamp menyala terus juga bikin aki cepat tekorKemudian kiprok rusak dipastikan bikin aki cepat ngedrop,” ungkapnya. Nah biar aki enggak gampang tekor, sebaiknya ditambah relay untuk menyetabilkan arus listrikKiprokPeranti ini berfungsi mengatur pengisian aki.

Tapi kalau rusak atau bermasalah, efeknya aki overcharger maupun sebaliknya, yang berujung cepat tekor. .

Ini Cara Mencegah dan Mengatasi Mesin Motor Overheating

Ini Cara Mencegah dan Mengatasi Mesin Motor OverheatingReporter: Tempo.coEditor: Tempo.coSenin, 21 Maret 2011 22:59 WIBTEMPO InteraktifJakarta- Apakah motor Anda pernah tiba-tiba tak bertenaga meski mesin masih aktif? Tahukah Anda bahwa itu semua merupakan tanda-tanda mesin motor mengalami panas berlebihan alias overheat. Terlebih, pada saat mesin overheat piston juga memuai, sehingga gerakkan piston makin macet," papar Agus. Bila gejala yang Anda rasakan mesin motor masih aktif namun tidak mau jalan.

"Bila hal itu terjadi, maka tidak bisa berjalan sempurna dan suhu mesin panas berlebihan," imbuh Agus. .

Cara Mudah Deteksi Motor Turun Mesin, Bukan Hanya dari Asap Putih

100kpj – Bagi orang awam yang tak terlalu paham dengan mesin motor, tentu mengenali ciri-ciri turun mesin pada motornya bukan hal yang mudah. Dan sebetulnya ciri sepeda motor yang akan turun mesin memang tidak hanya dapat dilihat dari asap kenalpot yang memutih saja.

Bongkar segera mesin motor jika tak ingin parts yang masih baik ikut jebol.Ciri kedua motor akan turun mesin adalah susah hidup. Selain itu untuk mengecek kondisi parts bagian mesin seperti ring seher dan klep.Cara penggunaan motor juga mempengaruhi awet tidaknya mesin motor. Kebiasaan menggeber-geber motor juga membuat spare part mesin cepat aus dan lemah.Malas mengontrol air radiator juga mempengaruhi usia mesin motor.

.

Inilah Penyebab Motor Injeksi Susah Nyala

Namun sebenarnya apa sih yang membuat motor terutama motor injeksi susah dihidupkan, apa lagi saat mesin dingin di pagi hari? Ternyata ada beberapa indikasi yang menyebabkan motor injeksi susah hidup. Kualitas bahan bakar pun bisa menyebabkan motor injeksi susah menyala.

(BACA JUGA: Merawat Sistem Injeksi Motor, Bahan Bakar Kuncinya)Lalu, jangan lupa cek juga kondisi aki motor juga. Pada motor injeksi, peran aki sebagai penyuplai arus listrik tentunya sangat vital. .

Tiga Pangkal Masalah yang Bikin Motor Karburator Sulit Hidup

Laporan Wartawan Tribunnews.com, Brian PriambudiTRIBUNNEWS.COM, TANGERANG - Ada kalanya motor sulit untuk dinyalakan walaupun sudah menggunakan kick starter. Hal tersebut kerap terjadi terutama pada motor tahun tua atau motor yang masih menggunakan karburator. Widodo, pemilik bengkel di kawasan Ciledug, Tangerang, mengatakan terdapat tiga penyebab motor dengan karburator sulit untuk dinyalakan. Untuk motor karburator, penyebabnya bisa dari bahan bakar, kompresi, dan pengapian," ujar pria yang akarab disapa Dodo, Selasa (18/9/2018).

Menurutnya problem kelistrikan dan pengapian yang membuat motor sulit distart bisa disebabkan suplai arus yang tidak bagus dari aki. .

Penyebab Aki Motor Cepat Tekor

Meski memiliki masa pakai, komponen ini biasanya harus diganti setelah digunakan cukup lama. Apabila aki pada motor harus selalu diganti padahal masa pakai belum cukup lama, pemilik sebaiknya melakukan pengecekan beberapa komponen dengan teliti. Ada beberapa penyebab yang membuat aki cepat tekor, terutama bila motor sudah mengalami modifikasi atau pemasangan aksesori tertentu tanpa adanya penyesuaian.

Untuk lebih jelas, simak penyebab aki cepat soak, seperti dilansir Federal Oil:Bore-upMotor yang sudah bore-up, namun spul dinamo starter tidak ikutan di-upgrade, maka kompresi tinggi yang dihasilkan dinamo starter tidak kuat meyalakan kendaraan. Tak sedikit bengkel yang memasang lampu HID tanpa adanya penyesuaian pada spul pengisian, akibatnya aki cepat soak. .

5 Penyebab Aki Sepeda Motor Cepat Turun Daya

Jika aki tekor atau tidak berimbang antara pemasukan dan pengeluaran daya listrik mengakibatkan beberapa sistem kelistrikan pada kendaraan tidak berfungsi normal.Biasanya penyebab Aki cepat turun daya karena beberapa hal sebagai berikut:1. Maka karena kompresi tinggi, elektrik starter menjadi sangat berat untuk memutarkan mesin.

Jika tidak disesuaikan dengan spul pengisian, aki cepat tekor.5. Jangan memaksakan memodifikasi kendaraan yang membuat beban baterai cepat terkuras. Bila melakukan modifikasi hitung secara benar keluar masuk daya listrik yang ada. .