Ukuran Big End Klx 150

Ukuran Big End Klx 150. Bermain di kelas FFA Open, pacuan milik tim HK 88 Racing Team asal Pangkal Pinang, Bangka-Belitung ini selalu menunjukkan performa terbaik. Untuk memperpanjang langkah piston sebesar 2 mm (total), Imam cukup menggeser posisi big end 1 mm.

Berikutnya, untuk urusan bore up cukup dengan aplikasi piston dari motor Honda Tiger yang telah mengalami oversize sebesar 200. Kombinasi ukuran yang pas untuk itu, klep in 31 mm dan klep ex 26 mm,” tambahnya. Baik untuk katup klep in dan klep ex,” terang mekanik yang menjadi kepercayaan tim-tim papan atas grasstrack ini. .

Daftar Panjang Stang Seher, Diameter Big End dan Pin Seher Untuk

awansan.com – Dear pembaca semua, seher dan stang seher/connecting rod merupakan perangkat vital dari motor, karena dari sinilah awal tenaga motor di dapat, seher bergerak naik motor menghasilkan putaran di kruk as, sedangkan stang seher merupakan penghubung antara piston dengan kruk as. untuk lebih jelasnya bisa dilihat pada gambar di bawah ini :KETERANGAN :P = Panjang stang Seher/PistonSP = Ukuran pen Seher/PistonBP = Ukuran pen bawah / Big endNah bagi yang doyan oprek mesin tak ada salahnya untuk mengetahui daftar panjang stang seher berbagai jenis motor yang beredar di indonesia, jadi kalau suatu saat butuh substitusi udah nggak bingung nyari lagiHONDAHONDA BEATP:93SP:13HONDA VARIOHONDA C-70P : 91.5SP : 13BP : 23HONDA C-90P : 91SP : 15BP : 23Astrea/ star/prima/grand/impresaP : 94SP : 13BP : 25Honda cs 1P : 91SP : 13BP : 28LegendaP : 97SP : 13BP : 25KarismaP : 100SP : 13BP : 25CB 125P : 91SP : 13BP : 23CB 100P : 103SP : 14BP : 26CB-100SP : 103.5SP : 15BP : 30GL 125/ 145P : 103.5SP : 15BP : 30TigerP : 105.5SP : 15BP : 30YamahaYamaha crypton/ vega/ jupiter/ jupiter 110P : 92SP : 13BP : 26Yamaha F 1z , robotP :SP :BP : 20Vega ZRP : 93.5SP : 13BP : 28Mio/Nouvo/ LeleP : 93.5SP : 15BP : 28MX / VixionP : 97SP : 14BP : 28ScorpioP : 100.5SP : 16BP : 30BysonP : 98SP : 15BP : 28Rx kingP : 100SP : 20/ 16BP : 22Rx ZP : 105SP : 20 /16BP : 22F-1zrP : 96SP : 18/14BP : 20125 ZP : 110SP : 20/16BP : 22SuzukiSUZUKI SHOGUNP : 94SP : 14BP : 28FD125XS/SHOGUNP : 102.7SP :14BP : 28Raider/ FU 150 / FXR 150P : 102.5SP : 16BP : 30KawasakiKawasaki KazeP : 100SP : 13BP : 26ZX 130P : 100, 2SP : 13BP : 22NINJAP : 105SP : 15BP : 25KR 150P : 104SP : 19BP : 22BAJAJBAJAJ PULSAR 180P : 104SP : 17BP : 30shttps://saungwriter.com/seva-mobil-bekas/(Visited 123,799 times, 1 visits today) .

KAWASAKI KLX 150

Macam pemakaian big end Byson yang lebih besar 4 mm. Sisi positifnya, saat tak ada proses menggeser big end, tingkat kepresisian as kruk jadi terjamin.

"Pasalnya, proses pemasangan big endnya tetap tersentral dari lubang big end orsinya, "terang Hendy yang punya workshop di Jl. Lebih lanjut, piranti daleman silinder cop dilayani katup 31 mm (in) dan 27 mm (ex).

l pidSPEK KOREKAN :FLY WHEEL : 800 gram, KARBU : PWK 28 mm, CDI : BRT, KATUP : 31 mm & 27 mm, KNALPOT : Custom, PISTON : Moto-1 (63 mm), BIG END : Byson. .

Setang Seher KLX 150 Rawan Patah, Bisa Pakai Mio, Piston GL-Pro

Otomotifnet.com - Sudah lama kabar kalau setang seher Kawasaki KLX 150 rawan patah. Ternyata solusinya mudah saja, agar setang seher Kawasaki KLX 150 anti patah caranya bisa pakai setang piston Yamaha Mio.

Ukuran panjang dan ketebalan setang seher Kawasaki KLX 150, nyaris sama dengan setang piston Mio. Material bahannya tidak terlalu tebal, namun bisa ngepres setang seher dengan aman. Alasannya, pada posisi di ujung piston GL-Pro yang lebih jenong justru sangat bagus karena tonjokkannya bisa lebih besar. .

√ 30 Ukuran Stang Seher Semua Motor dan Cara Menghitungnya

√ 30 Ukuran Stang Seher Semua Motor dan Cara MenghitungnyaUkuran Stang Seher – Sepeda motor masih menjadi salah satu sarana transportasi yang sampai dengan saat ini cukup banyak di jadikan pilihan bagi banyak orang. Ukuran Stang Seher MotorAtau untuk lebih jelasnya mengenai stang seher, silahkan baca pada artikel otoflik sebelumnya.

Setelah mengetahui dan penasaran dengan ukuran panjang stang seher motor standar, berikut akan kami buatakan tabel daftar lengkap ukuran stang seher motor dari beberapa brand ternama seperti Honda, Kawasaki, Suzuki, dan Yamaha. Seperti itu kitanya mudahnya cara menghitung panjang stang seher motor jika kalian ingin mengganti stang seher tersebut dengan yang baru.

Bagaimana apakah sudah paham sekarang dengan ukuran stang seher motor serta bagaimana cara menghitungnya? .

Connecting Rod BRT Honda CRF 150 PIN 14 Stang Piston Crf 150

Connecting Rod Kruk As Stroke BRTUkuran Sesuai Gambar Pada IklanHanya bisa di pakai pada Kruk As Stroke BRT karena panjang berbeda dengan Ukuran standar motorMohon Di Perhatikan Deskripsi Dengan Baik Karena Kesalahan Pembelian Bukan Tanggung Jawab KamiSilahkan Kirim pesan untuk menghindari kesalahan pemesanan... Terima Kasih .

Tips Motor : Stroke Up KLX150 (60 mm), Pakai Kruk As Bulat , Torsi

Namun bila kita memang pengendara sejati, maka opsi stroke up akan banyak mengubah karakter performa motor kita dibanding hanya bore up saja,”buka Swega yang memang doyan berbagi biar ilmunya makin berkah. Katanya lagi, dengan stroke up tenaga dijamin lebih padat berisi di semua putaran mesin.

Terakhir tentunya stroke up lebih irit pada bahan bakar bila digunakan untuk motor harian, karena kita tidak perlu membetot gas terlalu dalam supaya motor bisa ngacir. Untuk setang bisa pake Mio kalo pengen nol paking,”terang Swega seraya bilang sekalian di stroke up 60 mm dari awalnya 54,5 mm. “Keuntungan dari kruk as KLX yang diubah langkahnya menjadi 60mm adalah mengisi kepadatan mesin relatif dari 3.000 rpm hingga 11.000 rpm. .

KLX 150 Series

Pertimbangan dan alasan beragam ini, terus memacu penghobi adventure berlomba up grade performa mesin kuda besinya. “Dituding mudah untuk diupgrade, bagi penghobi adventure, lantaran masih sama dengan fitur dan teknologi mesin 4 tak karbu lainya, ”sebut Wawan Chief RAT Motorsport di Jl. Sekali lagi, Wawan menyebut up grade KLX 150 makin marak, di setiap tahunya.

Sebab dan pasti ada data peningkatan yang tersaji, dari hasil up grade performa mesin KLX 150 Series, melalui dynotest, baik nilai torsi dan HP. Makin besarnya ukuran katup, juga marak setelah dipicu up grade mode bore up 200 cc.

.

Nih Kruk As Stroke Up Buat Honda Tiger dan GL Pro!

Jakarta - Mau menaikkan performa Honda Tiger atau GL series? Nih ada kruk as dengan spek sudah stroke up. Kalau standar Tiger punya stroke 62,2 mm, yang ini 66,4 mm. Dengan kruk as ini, Honda Tiger jika pakai piston standar 63,5 mm, maka kapasitas naik dari 196 cc jadi 210,2 cc. Selain buat Tiger, kruk as yang dijual Rp 1,1 juta ini bisa juga dipasang juga di GL Pro, GL Max dan GL Series lainnya. .