Aki Ninja 250 Karbu Tekor

Aki Ninja 250 Karbu Tekor. Penyebab setrum aki berkurang banyak faktor. Ini yang mesti diwaspadai pemilik Kawasaki Ninja 250R,” ucap Anky Heri Setyawan meknik Pro Tuner. kawasaki-motor.co.id Kawasaki Ninja 250 sudah saatnya di facelift“Di motor rakitan tahun 2010-2011, dulu saya sering temui masalah seperti itu. Sebab tidak ada arus setrum yang keluar dari aki untuk dipakai komponen kelistrikan dan pengapian di motor.

Makanya setrum aki cepat berkurang. .

Mengganti Aki Kawasaki Ninja 250 Series Lebih Murah Pakai Ini

GridOto.com – Bagi pengguna Kawasaki Ninja 250 series, ada banyak pilihan alternatif aki dengan harga lebih murah dengan spesifikasi serupa. Berdasarkan pengecekan, aki bawaan yang terdapat di Ninja 250 Series dijual di bengkel resmi dengan harga Rp 1,2 juta. “Untuk Kawasaki seri Z atau Ninja 250 baik yang karburator, injeksi atau single silinder semua pakai aki yang sama, termasuk KLX250,” tambahnya.

Di pasaran, tersedia beragam merek aki dengan tipe MF yang menyediakan spesifikasi serupa bawaan Ninja 250 Series. (Baca Juga : Kapan Kulit Jok Motor Harus Diganti? .

Bukan Aki, Ini Penyebab Starter Kawasaki Ninja 250 Tidak

GridOto.com - Pengguna Kawasaki Ninja 250 yang starter elektriknya tidak berfungsi saat tombol ditekan, jangan buru-buru panik. Lalu part kecil apa yang dimaksud sehingga elektrik starter di Ninja 250 tidak berfungsi? Relay di Kawasaki Ninja 250 ini dia menerima sinyal dari kunci kontak.

"Lalu saat kita menekan starter maka arus dari aki akan diteruskan untuk memutar kruk as untuk menyalakan motor," tambah Ketut sapaan akrabnya. "Seandainya relay ini bermasalah, maka mau tombol starter ditekan sampai kapanpun motor tidak bakal mau menyala, karena tidak ada yang meneruskan arus dari aki," ungkap Ketut yang bengkelnya di daerah Kerobokan, Badung, Bali. .

yuasa tipe ytx9-bs (aki original pabrikan untuk motor kawasaki ninja

Tidak mau kan jika Anda memiliki motor dengan cc besar dengan harga lebih dari 50 jutaan susah distater gara-gara aki soak/rusak? Dengan melakukan perawatan tersebut diatas (tentunya jika motor Anda jarang dipakai), maka akan membuat aki motor Anda lebih awet dan tidak diperlukan untuk sering ganti Aki (dimana umur aki untuk pemakaian normal adalah ± 1-2 tahun). Khusus untuk aki motor Kawasaki Ninja 250 CC tipe aki yang dibutuhkan adalah Yuasa tipe YTX9-BS dimana mempunyai spesifikasi 12V-8Ah dengan dimensi PxLxT [151x88x106]mm.

Untuk aki motor tipe YTX9-BS ini juga mempunyai keunggulan “Selalu Fresh” dimana dalam satu kemasan terdiri dari botol aki zuur yang terpisah, sehingga umur aki baru akan berjalan setelah aki zuur tersebut dimasukkan ke dalam akinya. Selain untuk motor Kawasaki Ninja 250 CC, aki motor Yuasa tipe YTX9-BS ini bisa dipakai untuk motor Pulsar 200, Suzuki Inazuma 250 CC, TVS Apache dan Kymco 125 Series.

.

Bikin Aki Motor Cepat Tekor, Begini Cara Atasi Kipas Radiator Nyala

MOTOR Plus-online.com - Kipas radiator ini memang bekerja secara otomatis menggunakan sensor. Jika air di dalam radiator mulai kelewat panas, kipas akan mulai bekerja.

Masalahnya, di Ninja RR Mono dan Z250SL kipas kerap terus berkitir meski air radiator sudah dingin. Ada cara gampang buat mengatasi masalah di Kawasaki Ninja RR Mono atau Z250SL yang kipas radiatornya menyala terus. motorplus Atasi Problem Kipas Radiator Ninja RR Mono Cuma 30 MenitKalau fairing atau tebeng samping kanan sudah terbuka, akan terlihat bagian radiatornya. .

Ninja 250 FI Over Heating dan Aki Cepat Tekor

Ninja 250 FI Over Heating dan Aki Cepat TekorProblemNinja 250 FI mesin Over Heating ditandai indikator panas menyala. Sistem pengisian juga terganggu dan lampu indikator pengisian di dashboard kadang nyala kadang tidak, aki juga sering drop.

Kemudian cek kinerja ECT (sensor panas) dengan Scanner Kawasaki, ECT ini pada suhu skitar 103 derajat harus memberi sinyal kipas radiator untuk berputar. Kecurigaan mengarah ke tutup radiator (sayang tidak punya alat cek tutup radiator), ganti tutup tunda dulu karena barang harus indent.

Hasil pengecekan, dalam radiator relatif bersih, namun sirip radiator sekitar 30% tersumbat total oleh kotoran (ini mengganggu proses pendingan coollant. .

Pakai Telapak Tangan, Kondisi Kiprok Motor yang Rusak Bisa

MOTOR Plus-online.com - Ternyata enggak sulit untuk mendeteksi kiprok yang mulai bermasalah. Kiprok atau regulator adalah salah satu komponen kelistrikan yang penting di motor.

Sedikit informasi, fungsi kiprok ini untuk mengubah atau penyearah arus yang dihasilkan spul, di mana tegangan listrik yang dihasilkan oleh spul dengan jenis AC (alternating current), diubah menjadi DC (direct current). Karena listrik yang bisa disimpan dalam aki itu harus DC, otomatis pengisian aki juga bergantung pada kiprok. Untuk itu mari simak cara deteksi kiprok motor yang rusak. .

Ganti Aki Ninja 250

Banyak orang bilang, bahwa semakin tua motor, semain banyak “pekerjaan rumah” yang harus diselesaikan dan saya mengiyakan kalimat tersebut. Mulai dari penggantian ban, Kampas kopling sampai dan yang baru-baru ini saya ganti adalah aki. Aki adalah salah satu bagian vital dari Ninja 250, karena tidak adanya starter engkol.

Jika aki soak, yaudah baybay dah. Pada awalnya, saya ingin membeli aki di Bengkel Kawasaki, tetapi setelah saya cari-cari harga aki di Kawasaki, sayapun menelan ludah melihat harganya. .