Apakah Ninja 250 Fi Bisa Pakai Pertalite

Apakah Ninja 250 Fi Bisa Pakai Pertalite. TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Motor dengan kubikasi mesin 250 cc sebagian besar membutuhkan nilai oktan bensin yang tinggi juga. Tapi apakah motor 250 cc enggak bisa nenggak bensin oktan 92? "Kita enggak menyarankan motor 250 cc misalnya Kawasaki Ninja atau Kawasaki Z250 nenggak bensin oktan 92," ujar Bidoy owner KLR Racing, bengkel spesialis Kawasaki (16/03/2018).

"Pernah ada konsumen yang Kawasaki Ninja 250 FI pakai Pertamax, ada ngebul putih samar-samar," lanjutnya di Kalisari, Jakarta Timur. Berita ini sudah tayang di gridoto berjudul Benarkah Motor 250 cc Pantang Nenggak Bensin Oktan 92? .

NINJA PAKAI PERTALITE

gak malu apa mampu beli ninja tapi gak mampu beli bensin nya, minimal pertamax. Mindset goblok lah kalo beli ninja pake pertalite dengan alasan ekonomis.

Kompresibtinggi gitu diisi oktan rendah. Jalan sih jalan, tapi pasti bakal knocking, lama2 piston nya jebol. 24-07-2017 23:02 .

Ini Dia Daftar Sepeda Motor yang Cocok Pakai Pertalite

Ini Dia Daftar Sepeda Motor yang Cocok Pakai PertaliteDaftar Sepeda Motor yang Cocok Konsumsi Pertalite – Sebentar lagi PT Pertamina dan pemerintah akan segera mengkonversi bahan bakar minyak (BBM) jenis Premium ke Pertalite. “Di Indonesia sendiri, rentang kompresi mesin sepeda motor ada pada 7 sampai 11,5,” ujar Dr. Tri yang ikut membantu pengujian Pertalite tersebut.

Di Tanah Air, sepeda motor dengan kompresi mesin 9:1 sampai 10:1 memang yang paling banyak. Untuk sepeda motor dengan kompresi tinggi, di atas 10:1, disarankan untuk menggunakan bahan bakar beroktan lebih tinggi.

Baca juga Spesifikasi Pertalite Berdasarkan Uji Lab dan Semua Motor Yamaha Andalan YIMM Cocok Gunakan Pertalite. .

Sepeda Motor Kawasaki Ogah "Minum" Pertalite

Jakarta, Otomania – Bagi biker pemilik sepeda motor Kawasaki sudah dianggap lazim mengonsumsi bahan bakar minyak dengan kadar oktan 92 atau setara Pertamax. Abdul Gofur Amancik, Ketua Kawasaki Dealer Community (KDC) yang juga pemilik diler Kawasaki Super Sukses Motor menganjurkan, standar bahan bakar sepeda motor Kawasaki yaitu Pertamax. “Sudah jelas harus tanpa timbal dan oktan minimal 92, dan berlaku untuk semua sepeda motor Kawasaki. Jadi untuk pengguna sepeda motor Kawasaki saat ini yang pastinya sudah menggunakan Pertamax, nampaknya sulit berpindah ke Pertalite,” ujar Gofur kepada Otomania, Senin (3/8/2015). Gofur menambahkan, perlu disadari bahwa kebanyakan sepeda motor Kawasaki adalah sepeda motor sport , jadi untuk semakin mendukung performa mesin pastinya harus diikuti dengan bahan bahar dengan kualitas tinggi. .

Daftar Sepeda Motor Indonesia yang Cocok Pakai Pertalite

Kawasaki Ninja 250 Kompresi : 11,3:1: Kawasaki Z250 Kompresi : 11,3:1: Kawasaki Ninja RR Mono Kompresi : 11,3:1: Kawasaki Z250SL Kompresi : 11,3:1: Kawasaki Ninja 150 (2-tak) Kompresi : 6,8:1: Kawasaki Estrella Kompresi : 9.0:1: Kawasaki ER-6n Kompresi : 10,8:1: Kawasaki Ninja 650 Kompresi: 10,8:1Kawasaki Vulcan S Kompresi: 10,8:1Kawasaki Versys 650 Kompresi: 10,8:1Kawasaki Ninja 1000 Kompresi: 11,8:1Kawasaki Ninja ZX-10R Kompresi: 13,0:1Kawasaki D-Tracker 250 Kompresi : 11:1: Kawasaki KLX 250L Kompresi : 11:1: Kawasaki KLX 150 Kompresi: 9,5:1Kawasaki Dtracker 150 Kompresi: 9,5:1Kawasaki KSR Kompresi: 9,5:1Kawasaki Athlete Kompresi : 9.8:1: Kawasaki Pulsar 200NS Kompresi: 11:1Yamaha Byson Kompresi : 9,5:1: Yamaha New V-Ixion Kompresi : 10,4:1: Yamaha MT-25 Kompresi : 11,6:1: Yamaha YZF-R25 Kompresi : 11,6:1: Yamaha YZF-R15 Kompresi : 10,4:1: Yamaha Scorpio Z Kompresi : 9,5:1: Yamaha Mio J Kompresi: 9,3:1Yamaha Mio GT Kompresi : 9,3:1Yamaha X-Ride Kompresi: 9,3:1Yamaha Mio M3 125 Kompresi : 9,5:1: Yamaha soul GT125 Kompresi: 9,5:1Yamaha Fino FI Kompresi: 9,3:1Yamaha GT125 Kompresi: 10,9:1Yamaha Xeon RC Kompresi : 10,9:1: Yamaha NMAX Kompresi: 10,5:1Honda Supra X125 FI Kompresi : 9,3:1: Honda Supra X125 Helm In Kompresi : 9,3:1: Honda Revo FI Kompresi : 9,3:1: Honda Blade 125 FI Kompresi : 9,3:1: Honda Verza Kompresi : 9,5:1: Honda New MegaPro FI Kompresi : 9,5:1: Honda CB150R Kompresi : 11.0 : 1: Honda CBR150R Kompresi : 11.0 : 1: Honda CBR250R Kompresi : 10.7 : 1: Honda BeAT FI eSP Kompresi : 9,5:1: Honda Scoopy FI eSP Kompresi : 9,2 : 1: Honda Vario 110 eSP Kompresi: 9,2 : 1Honda Vario 125 eSP Kompresi: 11,0 : 1Honda Vario 150 eSP Kompresi: 10,6 : 1Honda PCX 150 Kompresi: 10,6 : 1Suzuki Satria F150 Kompresi: 10,2:1Suzuki Alexo 125 Kompresi : 9,5:1: Suzuki Nex Kompresi: 9,4:1Suzuki Address Kompresi: 9.4:1Suzuki Hayate Kompresi: 9,6:1Suzuki Inazuma Kompresi : 11,5:1: Suzuki Thunder 125 Kompresi: 9,2:1TVS Apache 180 Kompresi: 9,5:1TVS Apache 160 Kompresi : 9,5:1: TVS Neo Kompresi: 9,35:1- Pembahasan tentang bahan bakar Premium akan di konvers ke Pertalite ini sudah mulai di dengar dan mungkin dalam waktu dekat akan segerea di realisasikan,meskipun hal ini menjadi kontroversi beberapa pihak karena untuk bahan bakar Pertalite juga disinyalir kurang bagus bahkan kabarnya belum teruji komperhensif.Pertalite memang sekarang menjadi penengah level jenis bahan bakar ,karena bahan bakar dibawahnya jenis Premium dan untuk di atasnya yakni jenis Pertamax.Kandungan oktan RON jenis Pertalite sebesar 90,sedangkan Premium hanya 88 untuk nilai RONnya.Sementara untuk Pertamax memiliki RON sebesar 92.Menurut Bpk. Tri Yuawidjajanto , Ahli Sistem Pembangkit Daya-Perawatan Mesin dari ITB (Institut Teknologi Bandung ),kendaraan yang cocok dengan nilai oktan 90 (RON) yakni mesin yang mempunyai tingkat kompresi mesin sebesar 9 sd 10 : (banding) 1.Jika untuk RON diatas 92 maka kompresi mesin harus diatas nilai 10 : 1.Seperti yang disampaikan beliau juga bahwa di Indonesia untuk kendaraanya masih di kompresi 7 sd 11,5.Pertalite ini memang bahan bakar yang menurut beliau cocok untuk tipe kendaraan Indonesia ,yang notabenya hampir rata-rata bahkan terbanyak motor atau kendaraan di Indonesia mempunyai kompresi 9 / 10 : 1.Dengan nilai oktan yang semakin tinggi maka proses pembakaran diruang mesin akan semakin bagus,karena hal ini menjadikan efisiensi di ruang bakar ataupun proses pembakaran.Dengan adanya efisiensi pembakaran yang baik,maka bahan bakar akan lebih irit dan tidak cepat habis.Dibandingkan dengan Premium yang notabenya akan memberikan efek boros bahan bakar karena tidak optimalnya proses pembakaran akibat nilai oktan yang rendah.Para produsen motor seperti Yamaha dan Honda sangat menyambut baik akan hal ini.Pasalnya kendaraan sekarang yang diproduksi akan lebih awet terutama mesin karena dukungan bahan bakar dengan kandungan oktan yang tinggi dan pastinya harus sesuai dengan standar mesin.beda dengan Suzuki yang lebih menyarankan agar memakai Pertamax yang tingkat RON nya lebih tinggi yakni 92.Dari pembahasan di atas,maka motor manakah yang cocok dengan tipe bahan bakar yang sesuai dengan kompresi mesinnya.Daftar berikut merupakan sepeda motor yang telah lolos Euro 3 dengan system injeksi untuk kompresi 9 sd 10 : (banding) 1.Dari data di atas manakah motor kalian kawan….pastikan kendaraan selalu dalam kondisi prima dan masih layak jalan serta tepat dalam pemilihan bahan bakarnya. .

Nih Daftar Sepeda Motor di Indonesia Yang Cocok Konsumsi Pertalite

Tri Yuswidjajanto yang membantu pengetesan Pertalite, RON 90 cocok untuk mesin dengan kompresi antara 9 sampai 10 banding 1. "Di Indonesia sendiri, rentang kompresi mesin sepeda motor ada pada 7 sampai 11,5," jelasnya.

"Itu sebabnya akan banyak sekali konsumen yang kendaraannya cocok dengan spesifikasi bensin Pertalite," tuturnya.Oktan menjadi penting karena makin tinggi oktan maka bensin tidak mudah terbakar sebelum waktunya. "Hadirnya Pertalite 90 merupakan keharusan saatnya motor sudah mencapai standarisasi emisi Euro 3. Pertalite 90 bikin motor Yamaha makin irit dan awet," ungkap M Abidin, GM Service dan Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Indonesia (YIMM).Lalu bagaimana dengan motor berkompresi dikisaran 11:1? .

Ingin Piston Bebas Kerak, Saran Mekanik Pakai Pertalite, Kok

Ingin Piston Bebas Kerak, Saran Mekanik Pakai Pertalite, Kok Bukan Pertamax? Agar pembakaran maksimal, bengkel umum merekomendasikan menggunakan bensin Pertalite bukan Pertamax. .

Bahan Bakar Yang Cocok Untuk Ninja 250 Fi

Bahan bakar yang cocok untuk ninja 250 fi. Harga kawasaki ninja 250 fi dan spesifikasi produsen otomotif asal jepang kawasaki kembali unjuk gigi dengan meluncurkan varian motor sport terbaru yang merupakan pemain lama yakni kawasaki ninja 250 fi.

Uji konsumsi bbm kawasaki ninja 250 fi terbaru sebelumnya pada sesi first ride kawasaki ninja 250 fi yang dilakukan di sentul maka pada kali akan menjelaskan tentang pengetesan motor sport dua silinder ini pada simulasi pemakaian sehari hari. Begitu yang dapat admin bagikan terkait bahan bakar yang cocok untuk ninja 250 fi.

Admin blog Pintar Mencocokan 2019 juga mengumpulkan gambar-gambar lainnya terkait bahan bakar yang cocok untuk ninja 250 fi dibawah ini. .

Dibanding Pertamax, Mekanik Bengkel Umum Bilang Lebih Baik

MOTOR Plus-Online.com – Banyak yang meragukan servis injeksi di bengkel umum, lantaran tidak selengkap jika servis injeksi di bengkel resmi. Servis injeksi di bengkel umum, selain lebih cepat karena tidak ramai jika di bandingkan servis di bengkel resmi, bisa menjadi salah satu pilihan. “Untuk servis injeksi kalau motornya dipakai harian minimal 2 bulan sekali sudah harus dibersihkan ruang bakarnya,” buka Budi, mekanik bengkel Lestari Motor kepada MotorPlus-Online.com pada, Jumat (25/10/2019). Baca Juga: Cuma Bayar Rp 50 Ribu Servis Injeksi Honda Vario 125 di Bengkel Ini, Motor Langsung Greng LagiBaca Juga: Murah Banget! Harga Honda BeAT Seken Karburator Sampai Injeksi, Jadi Pengen BeliUntuk memaksimalkan pembakaran, mekanik bengkel umum ini merekomendasikan menggunakan bensin Pertalite bukan Pertamax. .